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公开(公告)号：CN110173533B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN201910563136.6
申请日：2019-06-26
Applicant: 成都亚佳工程新技术开发有限公司
Abstract: 本发明提供了预应力阻尼弹簧，涉及阻尼弹簧技术领域。预应力阻尼弹簧包括套筒和设置在套筒内的两个阻尼弹簧组件，两个阻尼弹簧组件相对两者的接触面对称设置；阻尼弹簧组件包括油缸、拉杆、导向盖、液体弹簧、端盖、活塞杆、活塞头和阻尼介质；拉杆的一端伸入油缸、且连接在导向盖的一侧，导向盖滑动设置在油缸内，导向盖的另一侧连接活塞杆的一端，活塞杆的另一端连接活塞头，活塞头滑动设置在油缸内，活塞头开设有连通活塞头两侧的导流孔，阻尼介质填充在活塞头两侧的空间内，端盖设置在导向盖与活塞头之间、且套设在活塞杆上，端盖固定设置在油缸内，液体弹簧填充在导向盖与端盖之间的空间内。预应力阻尼弹簧使用寿命长，耗能减震效果好。
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公开(公告)号：CN109868732A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201910247069.7
申请日：2019-03-29
Applicant: 四川迈铁龙科技有限公司 , 成都亚佳工程新技术开发有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 空中轨道交通桥梁球型钢支座，以使梁墩梁连接施工时梁体的纵向、横向和竖向三向位移可调整，降低墩梁连接施工精度，减小施工难度，从而方便施工和提高施工效率。设置于梁体与墩体之间，包括上支座板、下支座板和位于两者之间的球冠衬板，上支座板下部结构底面与球冠衬板上部球面形成转动摩擦副，球冠衬板底面与下支座板顶面形成滑动摩擦副。所述上支座板的横向两侧纵向间隔设置纵向调节孔，各纵向调节孔处设置连接上支座板与梁体的上连接螺栓。所述下支座板的纵向两侧横向间隔设置横向调节孔，各横向调节孔处设置连接下支座板与墩体的下连接螺栓。所述下支座板底面上和/或上支座板的顶面上设置调高垫板。
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公开(公告)号：CN119266091A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411561302.6
申请日：2024-11-04
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 成都亚佳工程新技术开发有限公司
Inventor： 于贞波 , 丁嘉杰 , 薛鹏 , 胡玉珠 , 刘伟 , 郭建勋 , 何庭国 , 徐建华 , 余浪 , 钟洪军 , 金怡新 , 张鹤 , 杨一维 , 许华翔 , 任茜 , 杨剑宇 , 何恺 , 严佳宏 , 王煦 , 李坚 , 董扬
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明涉及桥梁结构工程技术领域，特别涉及一种阻尼支座，其下锚碇板上滑动连接有下支座板，下锚碇板的横向两侧均设置弹性锁定组合体，弹性锁定组合体位于下支座板的两个卡臂之间；弹性锁定组合体的缸体与下锚碇板固定连接，缸体的内部设置两个中部封盖，两个中部封盖之间形成第一腔体，第二腔体和第三腔体分列第一腔体两侧；缸体内穿设活塞杆，活塞套设于活塞杆且位于第一腔体内，活塞杆的两个端部分别与卡臂连接；粘滞阻尼介质填充于第一腔体内；第二腔体和第三腔体内均设置弹性组件，第二腔体和第三腔体的开放端均设置压环，压环的一侧与弹性组件抵接，其另外一侧与卡臂连接。该阻尼支座通过弹性锁定组合体实现速度与位移的双重控制功能。
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公开(公告)号：CN110173533A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910563136.6
申请日：2019-06-26
Applicant: 成都亚佳工程新技术开发有限公司
Abstract: 本发明提供了预应力阻尼弹簧，涉及阻尼弹簧技术领域。预应力阻尼弹簧包括套筒和设置在套筒内的两个阻尼弹簧组件，两个阻尼弹簧组件相对两者的接触面对称设置；阻尼弹簧组件包括油缸、拉杆、导向盖、液体弹簧、端盖、活塞杆、活塞头和阻尼介质；拉杆的一端伸入油缸、且连接在导向盖的一侧，导向盖滑动设置在油缸内，导向盖的另一侧连接活塞杆的一端，活塞杆的另一端连接活塞头，活塞头滑动设置在油缸内，活塞头开设有连通活塞头两侧的导流孔，阻尼介质填充在活塞头两侧的空间内，端盖设置在导向盖与活塞头之间、且套设在活塞杆上，端盖固定设置在油缸内，液体弹簧填充在导向盖与端盖之间的空间内。预应力阻尼弹簧使用寿命长，耗能减震效果好。
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公开(公告)号：CN115450143A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211148384.2
申请日：2022-09-20
Applicant: 成都亚佳工程新技术开发有限公司
Abstract: 本发明关于用于整治桥梁移位的压块、上支座板、支座及方法，该压块包括嵌体和连接于嵌体周缘的凸缘，压块用于连接于桥梁支座的上支座板，上支座板竖向贯通设有第一通孔，嵌体用于匹配连接于第一通孔中，凸缘用于抵接于上支座板底面，嵌体上竖向贯通设有第二通孔，第二通孔用于配合上锚碇螺栓。本发明仅需更换新的压块，不用完全跟换新的支座，更不需要凿除原有预埋件安装新的预埋件，极大降低了更换成本、改造的难度，施工周期也大大减小；同时，预先调查桥梁所建造位置的地质条件预判墩柱和梁体错位方向和大小，在上支座板上设置一定范围大小的第一通孔并配合压块，可实现桥梁长远病害持续发展问题的解决空间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111424523A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010405703.8
申请日：2020-05-13
Applicant: 成都亚佳工程新技术开发有限公司 , 成都瑞源泰新材料技术开发有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防脱空支座及桥梁，涉及桥梁工程技术领域。该防脱空支座包括相互连接的支座主体和底座，支座主体的顶部用于与梁体连接，底座位于支座主体底部，底座的底面为浇筑面，浇筑面凸设有助排凸起，助排凸起的顶面呈外凸的圆弧形设置，且延伸至浇筑面，助排凸起用于设置于模板内，且用于与模板底壁相对，以与模板配合进行灌浆作业，从而固定底座于桥墩。该防脱空支座及桥梁能够在灌浆作业时较好地排出支座与桥墩之间留存气体和水，从而降低因浆料无法充满空间而出现脱空问题的几率。
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公开(公告)号：CN111424523B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202010405703.8
申请日：2020-05-13
Applicant: 成都亚佳工程新技术开发有限公司 , 成都瑞源泰新材料技术开发有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防脱空支座及桥梁，涉及桥梁工程技术领域。该防脱空支座包括相互连接的支座主体和底座，支座主体的顶部用于与梁体连接，底座位于支座主体底部，底座的底面为浇筑面，浇筑面凸设有助排凸起，助排凸起的顶面呈外凸的圆弧形设置，且延伸至浇筑面，助排凸起用于设置于模板内，且用于与模板底壁相对，以与模板配合进行灌浆作业，从而固定底座于桥墩。该防脱空支座及桥梁能够在灌浆作业时较好地排出支座与桥墩之间留存气体和水，从而降低因浆料无法充满空间而出现脱空问题的几率。
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公开(公告)号：CN110396695A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910751474.2
申请日：2019-08-15
Applicant: 成都亚佳工程新技术开发有限公司
Abstract: 本发明提供了一种导风栏杆的渗铝、阳极氧化和着色的方法，涉及桥梁、建筑支座技术领域。方法包括：对导风栏杆进行渗铝处理；对导风栏杆进行阳极氧化处理，其中，用硫酸溶液作为电解液；对导风栏杆进行清洗，其中，用去离子水洗净晾干，在所述导风栏杆的表面得到晶态结构的阳极氧化铝薄膜；对导风栏杆进行着色，其中，溶解着色液，浓度控制在5g/L～10g/L，用乙酸、氨水调节着色液的PH，使PH控制在3.5～6之间。该方法极大的提高了导风栏杆的耐腐蚀性能、色彩牢固度高、耐晒度高，且实施周期短、效率高、能耗低、成本低、环保、易实现规模化、效益化。
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公开(公告)号：CN218756961U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202223008366.2
申请日：2022-11-11
Applicant: 成都亚佳工程新技术开发有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型涉及桥梁支座技术领域，特别是一种速度锁定支座，包括连接块和速度锁定器，所述连接块在靠近所述速度锁定器的一侧设置有抗压板，所述速度锁定器的活塞杆与所述抗压板连接。通过在连接块和速度锁定器之间设置抗压板，通过抗压板来缓冲在桥梁位移速度过大时速度锁定器锁定时对连接块产生的较大压强，进而减小连接块体积，缩小速度锁定支座的整体体积，达到节约材料，降低造价的目的，进一步的，由于速度锁定支座体积减小，便于其安装作业，提高速度锁定支座的安装效率，同时，抗压板能承受速度锁定器产生的较大压强，从而保护了连接块不易损坏，延长其使用寿命，进而延长速度锁定支座的使用寿命。
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公开(公告)号：CN218291561U
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202222492261.2
申请日：2022-09-20
Applicant: 成都亚佳工程新技术开发有限公司(CN)
Abstract: 本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种限位连接装置，包括形状记忆销轴，形状记忆销轴的两端分别设有第一连接底座和第二连接底座，形状记忆销轴上套接有套筒和限位环，套筒和限位环相对设置，套筒与第一连接底座固定连接，限位环与第二连接底座固定连接；本实用新型结构简单、施工简便、安装可靠，在震区铁路无缝线路桥梁技术领域具有很高的实用价值和推广价值。
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