-
公开(公告)号：CN108924997B
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201810729699.3
申请日：2018-07-05
Applicant: 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
IPC: H05B45/325 , H05B45/10
Abstract: 本发明涉及LED调光技术领域，具体公开了一种二级灯光调整电路，包括MCU，所述MCU设有电源使能端(P)和调光控制端(S)，还包括调光输出子电路(3)调光控制子电路(2)电源控制子电路(1)。本发明提供的一种二级灯光调整电路，通过调光控制子电路的三极管驱动作用和MCU的控制作用输出不同的夜晚PWM信号或白天PWM信号而进行LED的调光，并通过稳压子电路的稳压作用，防止调光输出子电路在低压时电压过低，有效地提高MCU出现对LED状态的判断正确性，提高电路的可靠性、稳定性，使得对LED灯的二级灯光调整精准到位；本发明中LED的灯光亮度可以根据使用人员的要求作进一步的调整，更人性化，适用范围更广。
-
公开(公告)号：CN108401332A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810403925.9
申请日：2018-04-28
Applicant: 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
IPC: H05B33/08
Abstract: 本发明涉及LED驱动电路技术领域，尤其涉及一种输出对地恒流放电的LED驱动电路，包括电源端、LED灯、MCU、三极管、第一分压电阻、第二分压电阻和对地电阻；所述LED灯接入电源端与三极管的集电极之间；所述三极管的基极通过第一分压电阻接入MCU，并通过第二分压电阻接地；所述三极管的发射极通过所述对地电阻接地。本发明的发明目的在于提供一种成本低的输出对地恒流放电的LED驱动电路，采用本发明提供的技术方案解决了现有车载按键功能指示灯驱动电路存在供电电压波动造成LED灯亮度变化以及采用稳压芯片造成成本高的技术问题。
-
公开(公告)号：CN107167694A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710421189.5
申请日：2017-06-07
Applicant: 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
IPC: G01R31/02
Abstract: 本发明涉及汽车电子系统技术领域，具体公开了一种汽车外控式变排量压缩机的电磁阀对地短路检测电路，设有正极端连接供电电源的防反压二极管，MCU的转化信号输入端连接所述防反压二极管的负极端，将所述供电电源转化成PWM控制信号后从连接电磁阀的PWM控制信号输入端的PWM输出控制端输出，还设有升压子电路和分压稳压子电路。实施本发明提供的一种汽车外控式变排量压缩机的电磁阀对地短路检测电路，对电磁阀的PWM控制信号进行放大、分压及稳压滤波得到检测电压，MCU仅通过判断该检测电压的大小就能够准确区分该电压下对应的电磁阀是工作状态还是对地短路，并且完全不受供电电源的电压波动(9‑16V)及与之同步的PWM输出信号占空比的波动(10％‑100％)的影响。
-
公开(公告)号：CN106875897A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201611208657.2
申请日：2016-12-23
Applicant: 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种触摸屏亮度自动调节电路，设有微光采集转换电路、MCU主控电路、LED亮度调节电路；所述微光采集转换电路的电信号输出端输出由采集的环境光线强度转换的微光电信号；所述MCU主控电路的微光电信号输入端连接所述微光采集转换电路的电信号输出端，所述MCU主控电路在检测到所述微光电信号的电压发生变化时，通过PWM调光信号输出端输出对应的PWM调光信号；所述LED亮度调节电路的调节信号输入端连接所述MCU主控电路的PWM调光信号输出端，根据输入的PWM调光信号对LED的亮度进行调节。实施本发明提供的一种触摸屏亮度自动调节电路，能实现触摸屏亮度根据环境亮度自动调节，更加地人性化和智能化，也更能体现出现代感并增强用户体验。
-
公开(公告)号：CN110634514A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910725788.5
申请日：2019-08-07
Applicant: 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
Abstract: 本发明涉及声音驱动技术领域，具体公开了一种低成本声音驱动系统及方法，所述系统包括顺序连接的存储模块(U1)、MCU(U2)、语音芯片(U3)、功放芯片(U4)与扬声器(U5)；所述存储模块(U1)保存多种声音素材；所述MCU(U2)根据播放需求将对应的声音素材转化为I2S信号并发送至所述语音芯片(U3)；所述语音芯片(U3)将所述I2S信号转化为模拟信号后发送至所述功放芯片(U4)。本发明仅采用了Flash存储器、MCU、语音芯片、功放芯片与扬声器便实现了声音驱动的功能，相比背景技术中的集成IC，成本大大降低；并且本发明不需要反复调节通道增益、锁相环、双二阶滤波参数、低延迟滤波参数，开发难度较小，电路搭建容易，开发时间短。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109061369A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201811031552.3
申请日：2018-09-05
Applicant: 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
IPC: G01R31/02
Abstract: 本发明提供了一种阳光传感器对电线接地端短路诊断电路，设有并联在所述阳光传感器两端的诊断电阻和连接在所述阳光传感器的正极端与电线接地端之间的采样电阻，还设有连接在所述阳光传感器的正极端、所述微控制单元的采样输入端和电线接地端之间的保护线路。当外界无阳光时，微控制单元检测到的采样电阻的电压与阳光传感器对电线接地端短路时检测到的电压具有明显差异。基于此，微控制单元在判定阳光传感器对电线接地端短路后，通过CAN BUS总线线路将故障码发送至整车网络；从而由行车电脑对用户发出提醒。实现了不需要拆开汽车的空调面板即可测试阳光传感器是否已经对电线接地端短路，检测成本低，检测效率高。
-
公开(公告)号：CN108401331A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810394742.5
申请日：2018-04-27
Applicant: 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
IPC: H05B33/08
Abstract: 本发明涉及LED驱动技术领域，具体公开了一种低成本的恒流充电LED驱动电路，设有接入供电电源的电源输入端，还设有第一电阻、第二电阻、第一二极管、第二二极管、点灯感应开关、三极管和发光二极管。本发明提供的一种低成本的恒流充电LED驱动电路，采用三极管、二极管等元器件搭建，实现了LED的亮度稳定，保证了在LED供电电压出现波动的情况下，LED的亮度依然保持不变；本发明通过接收到的外部低电平反馈点灯信号直接驱动LED，不占用MCU端口，节省了系统MCU端口资源；本发明采用电阻、二极管、三极管等廉价电子元器件搭建，相比现有电路如果为了实现LED恒流驱动采用LDO稳压芯片的方案，成本大幅降低，性价比更高。
-
公开(公告)号：CN107800111A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201711288327.3
申请日：2017-12-07
Applicant: 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
CPC classification number: H02H3/08 , B60Q1/0094 , B60Q1/46 , H02H3/066
Abstract: 本发明涉及汽车按键电路技术领域，具体公开了一种带短路保护的汽车按键电路，设有供电电源，所述供电电源设有电源正极端与电源负极端，还设有连接所述电源正极端的按键，所述电源负极端连接第一地，还设有连接在所述按键与地之间的第一分压线路，以及连接在所述电源正极端与第二地之间的通断控制线路，以及连接在所述第一分压线路、所述通断控制线路与所述第二地之间的保护线路。本发明在按键电路中加入分压电路及保护线路，当按键电路出现短路故障时，按键保护电路进行保护避免电路的损坏，当故障移除时，电路可自动恢复正常，适用于如双闪灯控制按键等对可靠性要求高的车身部件，并且添加元器件少，成本低且线路易搭建。
-
公开(公告)号：CN107643503A
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201710636543.6
申请日：2017-07-31
Applicant: 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
IPC: G01R35/02
Abstract: 本发明涉及电位器领域，公开了一种电位器的校准检测电路，其特征在于，所述电位器的第一端连接第一电容的一端，所述第一电容的另一端分别连接所述电位器的第二端和MCU第一电压探测端，所述电位器的第三端分别连接电源和第一电阻的一端，所述第一电阻的另一端分别连接第二电阻的一端、第二电容的一端和MCU第二电压探测端，所述第二电阻的另一端连接所述第二电容的另一端。采用该技术方案具有成本低，开发周期短，可靠性高等优点。
-
公开(公告)号：CN107317307A
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201710429849.4
申请日：2017-06-09
Applicant: 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
IPC: H02H7/085 , G01R31/34 , G01R19/165
CPC classification number: H02H7/0855 , G01R19/16571 , G01R19/16576 , G01R31/343
Abstract: 本发明涉及电机领域，公开了一种电机堵转检测方法，包括配置电机驱动芯片的电流监测通道，监测电机驱动电流，配置所述电机驱动芯片将监测到的电机驱动电流进行预定比例的减少并输出，根据输出电路中的电流或电压检测出所述电机是否堵转。采用该技术方案能够判断出电机是否堵转，以实现保护电机，及时排除故障。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
49
records
(took 0.032 seconds)
