-
公开(公告)号：CN119778066A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411978523.3
申请日：2024-12-31
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种气门间隙调整等效里程的预测方法，包括：对发动机进行可靠性试验，根据记录的可靠性试验前和试验后气门的检测数据，确定气门间隙调整的可靠性时间T；通过道路试验获取综合工况的路谱百公里油耗K，以及获取台架测试记录的可靠性试验平均小时燃油消耗量k，通过等油耗法计算出可靠性每小时等效路谱里程D＝k/K*100；通过道路试验获取综合工况的发动机平均转速N，通过台架测试获取可靠性试验循环工况的平均转速n，计算加速因子R＝n/N；整车气门间隙调整等效里程S＝T*D*R。本发明关联整车道路试验，通过等效运算和加速因子计算，有效评估预测整车气门间隙的调整里程。
-
公开(公告)号：CN112523891B
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202011481253.7
申请日：2020-12-15
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机气缸盖罩，包括：气缸盖罩本体、进气口以及出气口。气缸盖罩本体具有中空腔体。进气口开设于气缸盖罩本体的一端，且进气口的一端与发动机的排气管相连接。以及出气口开设于气缸盖罩本体的另一端，且出气口的一端与发动机的排气管相连接。其中，进气口的另一端与中空腔体相连通，且出气口的另一端与中空腔体相连通。借此，本发明的发动机气缸盖罩，结构简单合理，可以使发动机排气流经并加热气缸盖罩，从而保证了发动机的正常运行。
-
公开(公告)号：CN118836063A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411145620.4
申请日：2024-08-20
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种发动机润滑保护装置和控制策略，包括油底壳上体、整车储气罐、电磁阀、双向阀、压力传感器、发动机控制器通过压力传感器的信号自动识别发动机缺机油时，发动机控制器控制电磁阀开启，从而使油底壳上体的机油在整车储气罐内的压缩气体的气压作用下经过双向阀进入发动机主油道，实现在起动阶段预润滑，保护发动机运动件，避免异常磨损，也能在特殊危急场景下实现发动机持续短时间全速运行，保证特殊作业的完成和驾乘人员安全。
-
公开(公告)号：CN117432557A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311436544.8
申请日：2023-10-31
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种燃气发动机EGR冷却器出气温度的控制装置，通过温度传感器监控EGR冷却器出气温度，数据传输进控制器，通过计算和预设程序，传输指令给电子节温器控制水系统冷却液的走向，改变通过EGR冷却器的水温，从而将EGR冷却器出气温度在控制一定的区间范围内，做到发动机燃烧边界与冷凝水残留量的平衡。本申请包括：进气端，EGR冷却器，出气端，温度传感器，控制器，电子节温器，水循环系统；EGR冷却器两端分别设置有进气端、出气端；出气端上设置有温度传感器；温度传感器与控制器相连；控制器与电子节温器相连，电子节温器与水循环系统、EGR冷却器相连，水循环系统与EGR冷却器相连。
-
公开(公告)号：CN112983640A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110130145.3
申请日：2021-01-29
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种利用发动机压缩空气对文丘里管进行自清洁的方法及系统，在自清洁前，先判断自清洁条件是否成立，若成立，则生成对应的控制信号；根据信号控制引气阀开启，使压缩空气在限压阀降压后，通过引气阀高速流经EGR压差传感器的测压孔吹向文丘里管喉口，对EGR压差传感器的测压孔及文丘里管喉口进行清洁。当计时时间达到预设时间T1时，关闭引气阀。具有适用范围广，自清洁过程中发动机稳定，清洁效果强、效率高的优点。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110170961A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910592915.9
申请日：2019-07-03
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本发明公开了一种适用于柴油发动机的缸套装配工装，包括：工装定位装置，其包括工装定位盘，工装定位盘的中心开设有螺纹孔，并且工装定位盘上开设有多个通孔，用于安装固定螺栓；装配螺杆，其被装配在螺纹孔内与工装定位盘相连接；以及缸套定位装置，其包括缸套定位盘，缸套定位盘的下端面安装有多个卡脚，卡脚的内侧面连接有弹簧，以使得卡脚在弹簧的作用下能够根据缸套的内径大小而伸缩；其中，当装配发动机缸套时，装配螺杆的下端面与缸套定位盘的上端面相接触，以对缸套定位盘产生推力从而使缸套装入缸孔中。本发明的缸套装配工装能够保证缸套平行且受力均匀地装入机体，避免机体、缸套变形受损，提高了装配质量和装配效率。
-
公开(公告)号：CN106041826A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610632394.1
申请日：2016-08-04
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: B25B27/14
CPC classification number: B25B27/143
Abstract: 本发明公开了一种温度场硬度塞的拆装工具，包括：内六角杆，该内六角杆上间隔设置有若干圈折断线，内六角杆沿折断线折断后能够形成新的内六角扳手；以及加长杆，该加长杆的一端沿轴向设有六边形孔，内六角杆插入六边形孔内后用锁紧螺钉将内六角杆与加长杆锁紧在一起。该拆装工具可以延长使用寿命，使用便捷。
-
公开(公告)号：CN115240293B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202210795987.5
申请日：2022-07-07
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: G07C5/08 , G07C5/06 , G01M17/007
Abstract: 本申请提供了一种车辆道路行驶数据分析方法，涉及发动机技术领域，具体包括以下步骤：S1.采集数据；S2.输送数据，将数据粘贴在Excel电子表上；S3.处理分析数据，包括以下分步骤：a.计算耗油量和里程；b.计算外特性数据；c.将采集的数据绘制时间‑冷却水温曲线图，并绘制时间‑风扇转速曲线图；d.统计出各车速的占比、各发动机转速的占比、各车辆档位的占比、各个油门开度的占比、各个档位燃油消耗量占比以及其余各个发动机状态占比、车辆状态的占比，并绘图。本申请解决了只能是通过司机的感受和驾驶室仪表的显示来感觉和观察车辆行驶状态的问题，有助于对车辆准确评价。
-
公开(公告)号：CN116006312A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211707490.X
申请日：2022-12-27
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于机油温度的发动机水温控制系统及方法，其中基于机油温度的发动机水温控制系统包括：发动机本体、水泵、机油冷却器、散热器、风扇、节温器、控制器、水温传感器以及机油温度传感器。其中，发动机本体、节温器、水泵和机油冷却器组成第一冷却水路。其中，发动机本体、节温器、散热器、水泵和机油冷却器组成第二冷却水路。其中，水温传感器用以实时监测发动机本体的出水温度。借此，本发明的基于机油温度的发动机水温控制系统，可以根据发动机运行工况来控制合适的机油温度和水温，使得发动机处于最佳润滑和冷却状态，有效降低了轻载车辆的发动机摩擦损失和风扇耗功，提高了车辆燃油经济性，且成本低，系统简单。
-
公开(公告)号：CN114935380A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210458516.5
申请日：2022-04-24
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机机油耗实时测量系统及方法，发动机设有油底壳和加机油口，包括工装油桶、电子秤、压力传感器和监控计算机，工装油桶设置在电子秤上，压力传感器设在工装油桶的底部，电子秤和压力传感器分别与监控计算机控制连接；工装油桶通过抽油管连接加机油口，抽油管上设有抽油泵；油底壳内设有回油导管，工装油桶通过回油管连接油底壳的回油导管。本发明可控制发动机内的机油存量恒定，通过记录外部工装油桶的实时机油量消耗数据来计算出发动机的机油消耗量及趋势，测试准确性高，经济性良好，效率优于常规。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
56
records
(took 0.027 seconds)
