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公开(公告)号：CN110601512A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910905494.0
申请日：2019-09-24
申请人： 广西新发展交通集团有限公司 , 广西交通科学研究院有限公司 , 中南大学 , 广西壮族自治区公路管理局
发明人： 蓝日彦 , 周子龙 , 潘荣建 , 何庭全 , 欧鸥 , 周书林 , 王龙林 , 郝天之 , 黎力韬 , 谢萌 , 李俊毅 , 王华 , 卓小丽 , 于孟生 , 姚鑫玉 , 罗胜 , 邝瑜琨 , 刘家耀 , 龙惠冰 , 梁俊
摘要： 本发明涉及高边驱动电路技术领域，具体公开了一种分立式高边驱动电路系统，该分立式高边驱动电路系统包括控制电路、驱动电路和保护电路，所述控制电路包括控制信号输入Vin、分压电阻R1、分压电阻R2、限流电阻R3和开关管Q1，所述驱动电路包括开关管Q3和防反二极管D1，所述保护电路包括开关管Q2、降低EMC电阻R4和限流反馈电阻R5。本发明不仅成本较低，还能够有效解决电流驱动和PCB面积的问题，同时，能够有效实现过流保护/限流保护的目的，其适用于驱动能力为中等电流能力的驱动器。
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公开(公告)号：CN210469110U
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201921604200.2
申请日：2019-09-24
申请人： 广西新发展交通集团有限公司 , 广西交通科学研究院有限公司 , 中南大学 , 广西壮族自治区公路管理局
发明人： 蓝日彦 , 周子龙 , 潘荣建 , 何庭全 , 欧鸥 , 周书林 , 王龙林 , 郝天之 , 黎力韬 , 谢萌 , 李俊毅 , 王华 , 卓小丽 , 于孟生 , 姚鑫玉 , 罗胜 , 邝瑜琨 , 刘家耀 , 龙惠冰 , 梁俊
摘要： 本实用新型涉及高边驱动电路技术领域，具体公开了一种分立式高边驱动电路系统，该分立式高边驱动电路系统包括控制电路、驱动电路和保护电路，所述控制电路包括控制信号输入Vin、分压电阻R1、分压电阻R2、限流电阻R3和开关管Q1，所述驱动电路包括开关管Q3和防反二极管D1，所述保护电路包括开关管Q2、降低EMC电阻R4和限流反馈电阻R5。本实用新型不仅成本较低，还能够有效解决电流驱动和PCB面积的问题，同时，能够有效实现过流保护/限流保护的目的，其适用于驱动能力为中等电流能力的驱动器。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN110816702B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN201911111045.5
申请日：2019-11-14
申请人： 广西交通科学研究院有限公司 , 贵州高速公路集团有限公司 , 广西壮族自治区公路管理局
发明人： 王龙林 , 蔡唯楚 , 周书林 , 吴昌霞 , 谢萌 , 黎力韬 , 彭曦 , 郝天之 , 李俊毅 , 王华 , 鞠玉财 , 卓小丽 , 于孟生 , 姚鑫玉 , 罗胜 , 邝瑜琨 , 龙惠冰 , 梁俊
摘要： 本发明公开了一种翼轮结合的抵近式桥梁裂缝检测机器人，属于机器人技术领域，其包括移动小车、旋翼机构、控制系统以及移动终端；其中，旋翼机构设置有两螺旋桨，两螺旋桨在两旋转电机的驱动下反向旋转；控制系统包括控制模块、检测模块、电机驱动模块、供电模块以及无线通信模块；检测模块的摄像头用于采集桥梁表面的图像信息，并将该图像信息传送给控制模块，控制模块根据该图像信息进行分析，判断桥梁表面是否有裂缝；检测模块的测距仪用于对裂缝进行尺寸测量；无线通信模块用于与移动终端进行信息交互；本发明解决了现有用于检测桥梁裂缝的自动化检测设备存在精确度达不到检测要求的问题。
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公开(公告)号：CN110816702A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911111045.5
申请日：2019-11-14
申请人： 广西交通科学研究院有限公司 , 贵州高速公路集团有限公司 , 广西壮族自治区公路管理局
发明人： 王龙林 , 蔡唯楚 , 周书林 , 吴昌霞 , 谢萌 , 黎力韬 , 彭曦 , 郝天之 , 李俊毅 , 王华 , 鞠玉财 , 卓小丽 , 于孟生 , 姚鑫玉 , 罗胜 , 邝瑜琨 , 龙惠冰 , 梁俊
摘要： 本发明公开了一种翼轮结合的抵近式桥梁裂缝检测机器人，属于机器人技术领域，其包括移动小车、旋翼机构、控制系统以及移动终端；其中，旋翼机构设置有两螺旋桨，两螺旋桨在两旋转电机的驱动下反向旋转；控制系统包括控制模块、检测模块、电机驱动模块、供电模块以及无线通信模块；检测模块的摄像头用于采集桥梁表面的图像信息，并将该图像信息传送给控制模块，控制模块根据该图像信息进行分析，判断桥梁表面是否有裂缝；检测模块的测距仪用于对裂缝进行尺寸测量；无线通信模块用于与移动终端进行信息交互；本发明解决了现有用于检测桥梁裂缝的自动化检测设备存在精确度达不到检测要求的问题。
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公开(公告)号：CN113605948A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110707008.1
申请日：2021-06-24
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西新发展交通集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种多段自适应膨胀锚杆回收方法，属于锚杆回收技术领域，回收方法为从锚杆壳的中间孔放入扩大钻头，扩大钻头在锚杆壳内正转，破除锚杆壳管内和底部的水泥浆，然后扩大钻头反转清除底部混凝土碎料，把拉张装置扭入锚杆壳内将锚杆壳向下拉直，然后锚杆壳没有土体的横向阻力，将锚杆壳取出，完成回收。通过使用扩大钻头清楚混凝土，然后使用拉张装置一节一节的把锚杆壳拉直，不仅可以优先的保证锚杆壳全部回收出来，同时还能保证了锚杆壳的完整性，从而可以重复的利用锚杆壳，不仅实现回收，还实现重复利用，具有非常的推广意义。
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公开(公告)号：CN118792976A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411064054.4
申请日：2024-08-05
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西新发展交通集团有限公司
摘要： 本发明提供基于闭口波纹钢的圬工拱桥无支架加固及效果评价方法，属于圬工拱桥加固与维修技术领域，方法包括如下步骤：在拱桥桥台上设置牛腿托架装置，在拱桥梁底设置闭口波形钢加固结构，在闭口波形钢加固结构上安装兜吊系统，向闭口波形钢加固结构内进行注浆，完成加固，对于加固前的拱桥截面进行受力分析，对于加固后的拱桥截面进行受力分析，对比加固前的受力和加固后的受力，完成评价。本发明采用闭口波纹钢‑混凝土钢混组合结构对危旧圬工拱桥进行加固，整个施工过程中无需搭设支架，无需大量搭设模板，施工成本较低。
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公开(公告)号：CN113605948B
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202110707008.1
申请日：2021-06-24
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西新发展交通集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种多段自适应膨胀锚杆回收方法，属于锚杆回收技术领域，回收方法为从锚杆壳的中间孔放入扩大钻头，扩大钻头在锚杆壳内正转，破除锚杆壳管内和底部的水泥浆，然后扩大钻头反转清除底部混凝土碎料，把拉张装置扭入锚杆壳内将锚杆壳向下拉直，然后锚杆壳没有土体的横向阻力，将锚杆壳取出，完成回收。通过使用扩大钻头清楚混凝土，然后使用拉张装置一节一节的把锚杆壳拉直，不仅可以优先的保证锚杆壳全部回收出来，同时还能保证了锚杆壳的完整性，从而可以重复的利用锚杆壳，不仅实现回收，还实现重复利用，具有非常的推广意义。
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公开(公告)号：CN113605384A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110707006.2
申请日：2021-06-24
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西新发展交通集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种多段自适应膨胀锚杆施工方法，属于边坡加固领域，所述施工方法包括如下步骤：根据膨胀锚杆外壳的长度采用钻头在围岩上钻与膨胀锚杆外壳相适应的锚杆孔；将锚杆膨胀外壳放入锚杆孔内，锚杆头处加固压板，并把拉张装置拧进锚杆膨胀外壳内，转动拉张装置，对锚杆外壳进行加压，使得膨胀段膨胀，与周围岩土贴合，将螺杆取出；将水泥浆浇灌到锚杆膨胀外壳内，水泥浆填充膨胀段的膨胀处，水泥浆凝固后加强锚杆的强度及雨钻孔的侧摩阻力。根据需要拉拔力可以设计相应长度的膨胀锚杆，然后膨胀段可以契合在扩大孔内，使得受力更好，贴合度好，握裹力强，膨胀贴合度好，向内注浆后，相对于摩擦式、扩大式锚杆，抗拔力更强。
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公开(公告)号：CN113513346B
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202110788335.4
申请日：2021-07-13
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西交通设计集团有限公司 , 广西新发展交通集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种新型锚索钻孔装置，主要涉及锚索钻孔技术领域，包括钻孔机、瞄准机构、辅平机构、升降机构；瞄准机构包括固定组件和框架，固定组件能够将钻孔机进行固定定位，固定组件通过框架滑动安装在升降机构上；辅平机构包括定位组件和传动组件，定位组件能够将处于工作状态时的钻孔保持固定角度，防止钻头跑偏，传动组件能够带着钻孔机间歇后退；升降机构包括开关组件和移动组件，利用开关组件利用传动组件的动力能够调整移动组件的高度，从而调整钻孔机的高度。
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公开(公告)号：CN117150606A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202310932234.9
申请日：2023-07-27
申请人： 广西交科集团有限公司 , 广西新发展交通集团有限公司 , 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西大学
IPC分类号： G06F30/13 , E01D19/00 , E01D4/00 , G06F30/23 , G06F119/02 , G06F119/08
摘要： 本发明设计大跨拱桥考虑温度影响的线形控制拟合方法，包括：（1）在大跨拱桥上设置样本点；（2）设置拟合曲线；（3）设置损失函数并求解损失函数的参数；（4）将样本点的原始数据通过拟合曲线进行拟合，预测下节段拱肋受温度影响。本发明能够在考虑温度影响的情况下找出一种方法对拱桥线形进行控制，保障线形达到预期目标。
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