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公开(公告)号:CN212943390U
公开(公告)日:2021-04-13
申请号:CN202021218800.8
申请日:2020-06-28
Applicant: 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司 , 佛山市交通运输事务中心
Abstract: 本实用新型公开一种废旧沥青路面破碎筛分装置,包括顺次设置的上料斗、破碎机、筛分皮带和振动筛分装置;所述破碎机将大块的沥青混合料进行破碎形成小块的破碎料;所述筛分皮带将所述破碎料传输到所述振动筛分装置进行筛分;所述破碎机的上部、所述筛分皮带的上部和/或所述振动筛分装置的上部设置有冷却喷头,所述冷却喷头用于喷射冷却气体对设备和物料进行快速冷却;本实用新型采用了冷却喷头喷射冷却气体的方式对设备和物料进行冷却,能够避免用水进行冷却后还需要进行烘干的操作,避免了残留水分对于再生物料的质量的影响,也避免了烘干过程可能造成的物料再次软化而无法高效筛分的问题。
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公开(公告)号:CN212956042U
公开(公告)日:2021-04-13
申请号:CN202021213408.4
申请日:2020-06-28
Applicant: 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司 , 佛山市交通运输事务中心
IPC: E01C19/23
Abstract: 本实用新型公开一种钢轮压路机,涉及路面机械技术领域,包括车架、支撑臂、车轮和导热液体装置,车轮包括钢轮、多个长直轮、多个连接板和两个环形分流器,两个环形分流器分别固定于钢轮两侧的中部,长直轮包括长直管和套设于长直管上的柔性管状轮胎,各长直管的两端分别通过一个连接板与一个环形分流器固定连接,连接板内部设置有管状通道,环形分流器中部设置有一个导热液体孔,导热液体孔用于与导热液体装置连接,导热液体孔通过环形分流器内部与多个管状通道连通,两个环形分流器分别与支撑臂的左右两端形成转动连接。本实用新型提供的钢轮压路机利于保护铺装层表面碎石,增加对铺装层材料的搓揉,更利于密实,确保碾压达到更好的效果。
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公开(公告)号:CN110595877A
公开(公告)日:2019-12-20
申请号:CN201910909309.5
申请日:2019-09-25
Applicant: 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司 , 广州北环高速公路有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于白加黑路面层间结合状况现场检测用夹具,包括传力结构、锻模主体、夹片、绳索、轴承和止回棘轮机构,传力结构包括传力杆,锻模主体上部台阶面设有上下贯穿的穿绳孔,轴承内圈固定套设于传力杆上,夹片内侧面上部与锻模主体下部外侧面可拆卸式卡接,相邻两个夹片通过齿槽结构相互咬合,绳索第一端固定于其中一个夹片底部,绳索第二端固定于轴承外圈下部,棘轮内圈固定于轴承外圈上部,扭转弹簧下端固定于锻模主体上部,扭转弹簧上端固定于棘爪第一端,棘爪第二端用于对棘轮单向限位。本发明的特点是不需使用环氧树脂AB胶,从而提高了测量精度,省去环氧树脂AB胶凝固时间以及打磨时间,提高工作效率。
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公开(公告)号:CN110595877B
公开(公告)日:2024-07-09
申请号:CN201910909309.5
申请日:2019-09-25
Applicant: 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司 , 广州北环智能交通科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于白加黑路面层间结合状况现场检测用夹具,包括传力结构、锻模主体、夹片、绳索、轴承和止回棘轮机构,传力结构包括传力杆,锻模主体上部台阶面设有上下贯穿的穿绳孔,轴承内圈固定套设于传力杆上,夹片内侧面上部与锻模主体下部外侧面可拆卸式卡接,相邻两个夹片通过齿槽结构相互咬合,绳索第一端固定于其中一个夹片底部,绳索第二端固定于轴承外圈下部,棘轮内圈固定于轴承外圈上部,扭转弹簧下端固定于锻模主体上部,扭转弹簧上端固定于棘爪第一端,棘爪第二端用于对棘轮单向限位。本发明的特点是不需使用环氧树脂AB胶,从而提高了测量精度,省去环氧树脂AB胶凝固时间以及打磨时间,提高工作效率。
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公开(公告)号:CN111737798B
公开(公告)日:2024-06-04
申请号:CN202010564383.0
申请日:2020-06-19
Applicant: 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司 , 广州北环高速公路有限公司
IPC: G06F30/13 , G01S7/41 , E01C23/01 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种复合式路面砼板接缝传荷能力系数计算方法及系统。该方法包括:根据发射信号和反射信号确定水泥砼板间的接缝;通过雷达检测定位系统获取位置信息;根据接缝以及位置信息生成白加黑复合式路面的水泥砼板接缝位置分布信息;通过弯沉检测定位系统接收并处理接缝位置分布信息,获得处理结果,并根据处理结果发送控制指令;根据控制指令,通过弯沉检测系统定位在接缝位置进行弯沉检测,获取接缝两侧的弯沉值;根据接缝两侧的弯沉值计算白加黑复合式路面中水泥砼板接缝的传荷能力系数。本发明可快速实现白加黑复合式路面砼板接缝传荷能力系数的检测评定。
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公开(公告)号:CN117987055A
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN202311841882.X
申请日:2023-12-29
Applicant: 广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心 , 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司 , 西北农林科技大学
IPC: C09J163/00 , C09J175/04 , C08G59/40 , C08G59/42 , C08G59/56
Abstract: 本发明公开了一种适用于钢桥面修补用粘层油及其制备方法与应用。本发明粘层油包括A组分环氧树脂与B组分环氧固化剂;其中A组分环氧树脂,按质量份数计,包含:通用性环氧树脂100份,端环氧基聚氨酯增韧剂5‑35份、增柔稀释剂0‑25份;B组分环氧固化剂,按质量份数计,包含:快速固化剂100份、柔性固化剂20‑100份。将A组分环氧树脂与B组分环氧固化剂在20~30℃条件下混合均匀,即适用于钢桥面修补用粘层油,洒布量为0.2‑0.8kg/m2。该粘层油主要用于铺装坑槽、裂缝修补用层间界面剂,具有优异的粘结强度、柔韧性、变形随从性以及耐老化耐紫外性能,还具有养护时间短,能适用钢桥面修补快速开放交通的能力。
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公开(公告)号:CN111737798A
公开(公告)日:2020-10-02
申请号:CN202010564383.0
申请日:2020-06-19
Applicant: 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司 , 广州北环高速公路有限公司
IPC: G06F30/13 , G01S7/41 , E01C23/01 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种复合式路面砼板接缝传荷能力系数计算方法及系统。该方法包括:根据发射信号和反射信号确定水泥砼板间的接缝;通过雷达检测定位系统获取位置信息;根据接缝以及位置信息生成白加黑复合式路面的水泥砼板接缝位置分布信息;通过弯沉检测定位系统接收并处理接缝位置分布信息,获得处理结果,并根据处理结果发送控制指令;根据控制指令,通过弯沉检测系统定位在接缝位置进行弯沉检测,获取接缝两侧的弯沉值;根据接缝两侧的弯沉值计算白加黑复合式路面中水泥砼板接缝的传荷能力系数。本发明可快速实现白加黑复合式路面砼板接缝传荷能力系数的检测评定。
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公开(公告)号:CN117209194A
公开(公告)日:2023-12-12
申请号:CN202311104125.4
申请日:2023-08-30
Applicant: 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司 , 西北农林科技大学
IPC: C04B24/28 , C04B26/26 , C04B111/20 , C04B111/72
Abstract: 本发明公开了一种适用于钢桥面修补用环氧材料及其制备方法,属于道路工程技术领域。本发明环氧材料,包括质量比为100:50~100的主剂A和固化剂B,按照质量份数计算,主剂A包括如下组分:双酚A型环氧树脂100份,脂肪族稀释剂5~25份;固化剂B的质量组成为:长链柔性胺50~150份,促进剂1~5份。该修补材料主要用于铺装坑槽修补,具有优异的粘结强度、优良的耐疲劳性能、耐腐蚀和水稳定性以及耐老化耐紫外性能。同时拉伸强度满足规范要求的同时,还具有变形协调性好的优点。此外,还具有快速开放交通的能力,是一种新型修补材料。
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公开(公告)号:CN213412678U
公开(公告)日:2021-06-11
申请号:CN202020446846.9
申请日:2020-03-31
Applicant: 广州北环智能交通科技有限公司 , 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种沥青试验装置。所述沥青试验装置包括:第一模具组、第二模具组与固定组件,所述固定组件设有安装口,所述第一模具组与所述第二模具组均位于所述安装口中,所述第一模具组与所述第二模具组相互拼接形成用于容纳沥青的储料槽,且所述第一模具组与所述第二模具组均与所述固定组件相抵触。通过上述沥青试验装置在第一模具组与第二模具组外部加设固定组件,当第一模具组与第二模具组受到沥青流动的作用力后,固定组件能够产生与该作用力相对应的抵触力,从而中和了沥青流动所产生的作用力。因此,上述沥青试验装置能够有效避免沥青在浇模过程中,由于沥青流动造成第一模具组与第二模具组出现位移,保证了沥青试验的效果。
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公开(公告)号:CN210401180U
公开(公告)日:2020-04-24
申请号:CN201921178228.4
申请日:2019-07-25
Applicant: 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
Inventor: 聂文 , 江财峰 , 李伟雄 , 熊春龙 , 邓凯聆 , 黄志勇 , 陈搏 , 贺军 , 江冠文 , 胡美娟 , 颜俊键 , 王钊栋 , 罗传熙 , 陈富达 , 余贤书 , 杨倪坤
Abstract: 本实用新型公开一种适用于拉拔式粘结力测试仪的温度控制装置,所述温度控制装置与普通拉拔式粘结力测试仪配合使用,能够解决外检检测附着力与粘结力强度试验的温度控制问题,提供了较为精确、快速的温度控制方式。所述温度控制装置中的保温箱使测试免受外部环境因素的干扰,实现全程温度可控,降低了外部环境温度对试验结果的影响,可以精准的得到规定温度下的测试值,减少试验误差,从而为涂层、防水层、粘结层等粘结强度相关设计规范制定提供了科学的依据。进一步的,采用本实用新型的温度控制装置进行粘结力试验时受气候环境的限制大大减小,无需等待气候条件达到理想状态,可随时进行测量,提高了检测效率。
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