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公开(公告)号：CN117987055A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202311841882.X
申请日：2023-12-29
Applicant: 广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心 , 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司 , 西北农林科技大学
IPC: C09J163/00 , C09J175/04 , C08G59/40 , C08G59/42 , C08G59/56
Abstract: 本发明公开了一种适用于钢桥面修补用粘层油及其制备方法与应用。本发明粘层油包括A组分环氧树脂与B组分环氧固化剂；其中A组分环氧树脂，按质量份数计，包含：通用性环氧树脂100份，端环氧基聚氨酯增韧剂5‑35份、增柔稀释剂0‑25份；B组分环氧固化剂，按质量份数计，包含：快速固化剂100份、柔性固化剂20‑100份。将A组分环氧树脂与B组分环氧固化剂在20～30℃条件下混合均匀，即适用于钢桥面修补用粘层油，洒布量为0.2‑0.8kg/m2。该粘层油主要用于铺装坑槽、裂缝修补用层间界面剂，具有优异的粘结强度、柔韧性、变形随从性以及耐老化耐紫外性能，还具有养护时间短，能适用钢桥面修补快速开放交通的能力。
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公开(公告)号：CN117209194A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311104125.4
申请日：2023-08-30
Applicant: 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司 , 西北农林科技大学
IPC: C04B24/28 , C04B26/26 , C04B111/20 , C04B111/72
Abstract: 本发明公开了一种适用于钢桥面修补用环氧材料及其制备方法，属于道路工程技术领域。本发明环氧材料，包括质量比为100：50～100的主剂A和固化剂B，按照质量份数计算，主剂A包括如下组分：双酚A型环氧树脂100份，脂肪族稀释剂5～25份；固化剂B的质量组成为：长链柔性胺50～150份，促进剂1～5份。该修补材料主要用于铺装坑槽修补，具有优异的粘结强度、优良的耐疲劳性能、耐腐蚀和水稳定性以及耐老化耐紫外性能。同时拉伸强度满足规范要求的同时,还具有变形协调性好的优点。此外，还具有快速开放交通的能力，是一种新型修补材料。
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公开(公告)号：CN109738341B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN201910144406.X
申请日：2019-02-27
Applicant: 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
Abstract: 本发明涉及一种芯样级配分析装置及芯样级配分析方法，该芯样级配分析装置包括底板本体和刻度网格。底板本体为透明板,所述底板本体用于覆盖芯样。刻度网格设置于所述底板本体的表面，所述刻度网格包括多个阵列排布且相互连接的网格单元。该芯样级配分析装置及方法能方便普通作业人员对芯样的级配进行分析，且分析效率高，分析误差小。
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公开(公告)号：CN109738341A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910144406.X
申请日：2019-02-27
Applicant: 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
Abstract: 本发明涉及一种芯样级配分析装置及芯样级配分析方法，该芯样级配分析装置包括底板本体和刻度网格。底板本体为透明板,所述底板本体用于覆盖芯样。刻度网格设置于所述底板本体的表面，所述刻度网格包括多个阵列排布且相互连接的网格单元。该芯样级配分析装置及方法能方便普通作业人员对芯样的级配进行分析，且分析效率高，分析误差小。
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公开(公告)号：CN119290674A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411072190.8
申请日：2024-08-06
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 华南理工大学 , 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
IPC: G01N13/00
Abstract: 本发明提供了一种沥青穿透型水气扩散系数检测方法，该方法的关键步骤在于制备涂有沥青油膜的集料样品；通过第一公式，利用检测装置测量试件薄片的水气扩散系数；分别测量第一沥青油膜层、集料层以及第二沥青油膜层的厚度；通过第二公式，确定沥青油膜层的穿透型水气扩散系数。本发明的检测方案能够在广泛的环境条件下实施，特别是针对特定温度范围及多样化的相对湿度梯度，从而为科研人员和工程质量控制专家提供了高度灵活且适应性强的测试工具。得益于其使用的材料简易可得以及操作程序的直观便捷，该方法也能够极大地促进了沥青混合料水损害机理研究的可操作性和普适度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116930471A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310700166.3
申请日：2023-06-13
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 华南理工大学 , 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
Abstract: 本发明公开了一种考虑施工离析的沥青混合料目标空隙率确定方法，包括如下步骤：进行沥青混合料配合比三阶段设计；试铺试拌或试验路阶段，在预设的置信水平下，随机抽样采集路面工后样本的密度数据；由密度计算相应空隙率及统计参数，并判断空隙率数据特征，检验空隙率数据的概率分布规律，建立空隙率概率密度函数；根据沥青混合料的性能要求，设定工后空隙率阈值；根据空隙率概率密度函数，计算病害风险概率，评估病害风险水平，根据可以接受的病害风险水平调整(降低)沥青混合料目标空隙率。本方法可以在不改变施工条件的前提下，通过调整沥青混合料的目标空隙率，有效降低沥青路面工后病害风险。
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公开(公告)号：CN119933001A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510029145.2
申请日：2025-01-08
Applicant: 广东省公路建设有限公司黄茅海跨海通道管理中心 , 保利长大工程有限公司 , 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
Abstract: 本发明涉及沥青铺装设备技术领域，且公开了一种单层环氧沥青铺装结构，包括主框架，所述主框架的中端连接有铺设架，且主框架的端末连接有压实架，所述压实架包括前架，且前架的内部开设有卡槽腔，所述卡槽腔的内部设置有配重，且前架的底端连接有结构架，所述结构架的底端连接有压辊。本发明通过配重提升前端重量从而增加压辊压力，为压实作业提供压力稳定和可控性，而调节的刮板则以倾斜方式固定，通过一端与压辊贴合，而另一端则与地面贴合，方便在铺设压实过程中，一边将压辊表面残留沥青刮取，一边对压实后的地面摊平，而储存腔内部的沥青则配合加热结构保持温度防止沥青凝固，使得整体结构的沥青铺装过程更加便捷稳定。
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公开(公告)号：CN118033758A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410055557.9
申请日：2024-01-15
Applicant: 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司 , 广州易智安连技术有限公司 , 华南理工大学
Abstract: 本发明涉及病害探测技术领域，尤其涉及了一种钢桥面铺装隐性病害探测方法，包括试件切割、在玻璃容器沿杯高每1cm处进行标记，并将所用控制相对湿度的溶液倒入容器内刻度线4cm处，将真空硅脂涂于玻璃容器的边缘，用熔融蜡将试件薄片侧面、试件薄片与环形硅胶片接缝处以及环形硅胶片与容器边缘接缝处，将填充固态蜡用小刀修正平滑，计算实验数据，得到其他类型沥青混合料试件的穿透型水气扩散系数。该钢桥面铺装隐性病害探测方法，通过采用三维探地雷达和红外热像仪相结合的方式，可以清晰识别钢桥面环氧沥青铺装中脱层、鼓包等内部信息，可以有效探测钢桥面环氧沥青铺装脱层、鼓包等隐性病害，可以为钢桥面环氧沥青铺装隐性病害评价提供依据。
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公开(公告)号：CN118032591A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410055558.3
申请日：2024-01-15
Applicant: 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司 , 广州易智安连技术有限公司 , 华南理工大学
Abstract: 本发明涉及环氧沥青混合料透气试验技术领域，且公开了环氧沥青混合料的透气能力穿透型水气运动试验方法，包括步骤：S1、试件切割处理；S2、装置组装；S3、干燥箱处理；S4、数据处理与分析。该环氧沥青混合料的透气能力穿透型水气运动试验方法，证明出环氧沥青混合料水气扩散系数较小，但是长时间缓慢的扩散进入环氧沥青混合料内部的水分也不易扩散出去，水分以水气运动的形式进入环氧沥青铺装层与钢桥面间积聚，随着一天温度的升降，水分在气态和液态之间转换，形成规律的空隙压力，在车辆荷载的作用下，产生进一步的水损害，从而为后续的钢桥面环氧沥青铺装水损隐性病害探究作出实际的理论支持。
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公开(公告)号：CN210401180U
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201921178228.4
申请日：2019-07-25
Applicant: 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
Inventor： 聂文 , 江财峰 , 李伟雄 , 熊春龙 , 邓凯聆 , 黄志勇 , 陈搏 , 贺军 , 江冠文 , 胡美娟 , 颜俊键 , 王钊栋 , 罗传熙 , 陈富达 , 余贤书 , 杨倪坤
Abstract: 本实用新型公开一种适用于拉拔式粘结力测试仪的温度控制装置，所述温度控制装置与普通拉拔式粘结力测试仪配合使用，能够解决外检检测附着力与粘结力强度试验的温度控制问题，提供了较为精确、快速的温度控制方式。所述温度控制装置中的保温箱使测试免受外部环境因素的干扰，实现全程温度可控，降低了外部环境温度对试验结果的影响，可以精准的得到规定温度下的测试值，减少试验误差，从而为涂层、防水层、粘结层等粘结强度相关设计规范制定提供了科学的依据。进一步的，采用本实用新型的温度控制装置进行粘结力试验时受气候环境的限制大大减小，无需等待气候条件达到理想状态，可随时进行测量，提高了检测效率。
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