-
公开(公告)号：CN108532458A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810216984.5
申请日：2018-03-16
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院 , 广东冠生土木工程技术有限公司
IPC: E01D19/10
CPC classification number: E01D19/103
Abstract: 本发明公开了一种预制装配式轻型高强桥梁防撞护栏，用于桥梁技术领域，包括采用超高性能混凝土预制而成的护栏，所述护栏通过设在桥梁上的预埋件安装在桥梁上，所述护栏包括侧面板、底板和设在所述侧面板外侧的肋板，所述底板上设有与所述预埋件配合的安装位。本发明防撞护栏分为面板与肋板，有效地减轻了防撞护栏的重量，同时由于UHPC材料的超韧性，使汽车撞击UHPC防撞护栏后护栏不会发生脆性破坏，避免了汽车坠下桥梁，且UHPC防撞护栏可实现工业化生产、现场装配化施工，极大地减轻了对环境的污染。
-
公开(公告)号：CN208219399U
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201820380949.2
申请日：2018-03-16
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院 , 广东冠生土木工程技术有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型公开了一种轻质高强预制装配式桥梁防撞护栏，用于桥梁技术领域，包括预制UHPC护栏本体，所述预制UHPC护栏本体通过设在桥梁上的预埋件安装在桥梁上，所述预制UHPC护栏本体包括侧面板、顶板、底板以及设在所述侧面板、顶板与底板内部的肋板，预制UHPC护栏本体通过侧面板、顶板、底板和肋板形成外侧敞口、一体成型的空心结构，所述底板上设有与所述预埋件配合的安装位。本实用新型防撞护栏分为面板与肋板，有效地减轻了防撞护栏的重量，同时由于UHPC材料的超韧性，使汽车撞击UHPC防撞护栏后护栏不会发生脆性破坏，避免了汽车坠下桥梁，且UHPC防撞护栏可实现工业化生产、现场装配化施工，极大地减轻了对环境的污染。
-
公开(公告)号：CN118498240B
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202410595028.8
申请日：2024-05-14
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D21/10 , E01D6/00 , E01D4/00 , G01D21/02 , E01D101/34
Abstract: 本发明属于钢桁架拱桥架设技术领域，具体涉及一种可主动调节全桥内力及位移的钢桁架拱桥架设方法。在两个主墩上分别架设钢桁梁，使钢桁梁一端沿两个主墩中心架设并形成拱肋悬臂；在两个主墩上分别架设吊索塔架，并继续沿拱肋悬臂架设钢桁梁，使吊索塔架上的若干吊索随钢桁梁的架设而与若干钢桁梁分别连接；在每两个相邻的钢桁梁之间设置压力传感器，通过压力传感器检测对应钢桁梁合龙时的压力数据并上传至控制装置中；通过调节吊索塔吊上的吊索索力，使两侧悬臂向上抬起且合龙口扩大至大于或等于钢桁梁宽度，同时若干吊索根据不同位置的压力传感器数据调节索力大小，使不同位置的钢桁梁之间受力均匀；其能使拱肋悬臂上的钢桁梁受力均匀。
-
公开(公告)号：CN118375061B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410567529.5
申请日：2024-05-09
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明涉及大跨度桥梁技术领域，更具体地说，它涉及一种三主桁六跨结构的刚性桁拱桁梁组合桥及施工方法，结构包括海面段和陆地段，海面段包括左拱肋和右拱肋，左拱肋和右拱肋的顶部分别设置有第一桥载GPS和第二桥载GPS，陆地段设置有坐标已知的GPS差分基站，第一桥载GPS、第二桥载GPS和GPS差分基站通过GPS卫星得到各自的GPS观测值，GPS差分基站分别与第一桥载GPS、第二桥载GPS通讯连接，第一桥载GPS和第二桥载GPS均通讯连接有智能计算机，本发明的一种三主桁六跨结构的刚性桁拱桁梁组合桥及施工方法能够提高左拱肋和右拱肋在合龙过程中的位置准确度，以及使桥梁出现极端危险情况时能够及时被监测到，从而降低途经该桥梁的驾驶人员的安全风险。
-
公开(公告)号：CN118422581A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410567525.7
申请日：2024-05-09
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种中承式双层钢桁架梁拱桥的施工方法，属于桥梁施工技术领域，通过设置有检测组件，检测组件能检测待焊接的弧形拱段是否到达预定的配合位置，若是没有到达预定的位置，则施工人员控制架桥机继续调整待焊接的弧形拱段的位置；若是达到预定的位置，则施工人员对待焊接的弧形拱段进行焊接处理，通过检测组件检测待焊接的弧形拱段的位置代替施工人员检测待焊接的弧形拱段的位置，避免了施工人员观察的主观性问题的发生，同时也解决了由于该检测过程需要施工人员在高空对相邻两拱桥段的多处进行检测，因此实际的检测时间较长，拖慢了整个施工安装效率的问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107119697B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN201710257420.1
申请日：2017-04-19
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E02D17/18 , E02D29/045 , E01F5/00
Abstract: 本发明公开了一种深埋排洪渠箱及综合管廊土拱减载结构及其施工方法，该土拱减载结构包括埋入地层的管廊，管廊顶部中间区域回填截面呈梯形的淤泥质土层，管廊顶部其他区域回填砾质粘性土层，通过在管廊顶部中间区域回填压缩性高的土体，可以在管廊顶部形成土拱卸荷效应，使得跨中荷载主应力方向向两侧偏转，竖向应力减小，有效地减小了跨中荷载及弯矩，从而减小结构混凝土层厚度及钢筋用量。通过形成土拱卸荷效应，有利于发挥结构加强角和侧壁混凝土的力学性质，并压紧侧壁裂缝，同样可以减轻侧壁结构厚度和钢筋用量，延长侧壁的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN109914456B
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN201910213040.7
申请日：2019-03-20
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 一种桥梁与地铁隧道毗邻同建时的设计施工方法，当左右两条地铁隧道的线位间净距在8.6～13.5m时，桥梁采用双向分幅式断面桥梁或双向整幅式断面桥梁，且所述双向分幅式断面桥梁中的一幅单向单幅桥梁或所述双向整幅式断面桥梁通过横向单跨的框架梁跨越其中一条地铁隧道，并使单向单幅桥梁或双向整幅式断面桥梁的结构中心线与被跨越的地铁隧道结构中心线对齐，另一条地铁隧道从桥梁的旁侧进行地下穿越，被跨越的地铁隧道与其相邻的桥梁桩基之间的最小水平安全净距均控制在2～4m。本发明实现了桥梁和地铁隧道在空间中相互跨（穿）越，保证桥梁与地铁隧道相互跨越或穿越时的空间距离达到最小，并通过各种综合措施方法确保两者结构体的相互安全。
-
公开(公告)号：CN108755403A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810782571.3
申请日：2018-07-16
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D19/10
CPC classification number: E01D19/103
Abstract: 本发明公开了一种预制装配式UHPC中央防撞护栏灌浆连接构造，包括带有连接钢筋的主梁顶板和UHPC防撞护栏，UHPC防撞护栏底部内部左右两侧分别预埋有灌浆套筒，灌浆套筒的内壁沿纵向间隔分布至少三个内部剪力键，灌浆套筒的外壁沿纵向间隔分布有与内部剪力键对应的外部剪力件，灌浆套筒具有供连接钢筋插入至灌注腔室内的开口，灌浆套筒具有位于下方的灌浆口和位于上方的出浆口，通过向灌注腔室内灌注灌浆料以将UHPC防撞护栏与主梁顶板相连，通过设置外部剪力件实现灌浆套筒与UHPC防撞护栏的连接，并通过内部剪力键、连接钢筋、灌浆料的协同作用，将灌浆套筒与主梁顶板连成整体，避免了在UHPC防撞护栏内部预埋钢筋，方便了UHPC防撞护栏的预制。
-
公开(公告)号：CN109853353B
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN201910213039.4
申请日：2019-03-20
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种空间异形拱桥及其修建方法，所述空间异形拱桥包括两支撑结构、设于两支撑结构上的主梁以及设于主梁上的拱肋结构，拱肋结构包括主拱肋和两根分设于主拱肋两侧的副拱肋，主拱肋和副拱肋两端的拱脚均分设于两支撑结构的中间上方并与主梁固定，且主拱肋的矢跨比为1/5.0～1/5.5，副拱肋的矢跨比为1/4.0～1/4.5；主拱肋与两根副拱肋之间均通过斜撑连接，两根副拱肋之间在对应每根斜撑的位置处均设有横撑；主拱肋与主梁中间通过竖直吊杆连接，两根副拱肋分别与相应一侧的主梁外侧之间通过斜吊杆连接。本发明具有结构轻巧美观、跨度大、桥宽较宽、受力合理、施工便捷快速的特点，解决现有城市景观桥梁造型单一、成本高和施工困难等问题。
-
公开(公告)号：CN108943374A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810584317.2
申请日：2018-06-07
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
CPC classification number: B28B23/02 , B28B7/0002 , B28B7/0029 , B28B7/02 , B28B23/04 , E01D2/04 , E01D2101/28
Abstract: 本发明公开了一种预埋钢板式UHPC小箱梁端部横隔的预制方法，采用超高性能混凝土预制箱梁本体，待达到预定强度后，在箱梁本体的端部预制端部隔板，端部隔板现浇材料为超高性能混凝土或普通混凝土，待端部隔板达到预定强度后，进行缓粘结预应力筋张拉作业，最后对箱梁本体整体进行高压蒸汽养护。采用预制箱梁本体，配合后浇UHPC或普通混凝土形成端部隔板，可有效地将现浇的端部隔板与预制UHPC小箱梁本体连成整体，根据浇筑混凝土材料可以选择性调整端部隔板的厚度，有效地提高UHPC小箱梁端部横隔的预制效率，更加适宜桥梁工业流水线生产。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
59
records
(took 0.05 seconds)
