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公开(公告)号：CN104777522A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201510131046.1
申请日：2015-03-24
Applicant: 广州市地下铁道总公司
IPC: G01V8/10
Abstract: 本发明公开了一种基于复合检测的列车车门与站台屏蔽门之间的异物检测系统及其检测方法，系统包括有摄像部件、激光扫描部件及处理器，所述摄像部件和激光扫描部件设置于站台屏蔽门上方且分别与处理器进行信号连接。本发明综合采用激光扫描部件与摄像部件对列车车门和站台屏蔽门之间的异物进行复合式检测，综合两者的检测数据，从而避免单一检测方法的缺点，检出率高，误检率低，提高了系统的可靠性和乘客的乘车安全性。
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公开(公告)号：CN104777521A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201510130806.7
申请日：2015-03-24
Applicant: 广州市地下铁道总公司
IPC: G01V8/10
Abstract: 本发明公开了一种基于双目视觉的列车车门与站台屏蔽门之间异物检测系统及其检测方法，系统包括有摄像装置和处理器，所述摄像装置包括有第一摄像部件和第二摄像部件，该两个相同的摄像部件水平并排设置于站台屏蔽门内侧上方且分别与处理器连接，由处理器综合分析生成三维距离分布图像。本发明通过双目视觉获得检测区域中的物体的距离信息，增加了一个维度的信息，能够使检测的准确率更高，可靠性更强，从而保障了地铁的安全运营。
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公开(公告)号：CN104724098A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201310711942.6
申请日：2013-12-20
Applicant: 广州市地下铁道总公司 , 北京交通大学
IPC: B60T17/18
CPC classification number: B60T17/221
Abstract: 本发明提供城轨列车制动系统故障诊断方法。是一种利用列车TCN网络中的车速信号，车辆载荷信号，车厢间测力车钩传感器进行城轨列车制动系统在途故障诊断的方法。首先对列车制动系统建立动力学模型与列车制动力残差模型，通过线性矩阵不等式（LMI）得到整列车的制动系统的基准残差信号的观测增益以及权重矩阵，进而求得各车厢的观测增益以及权重矩阵，通过标定阈值以支持残差发生器对制动子系统故障进行诊断。
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公开(公告)号：CN104802646A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510186565.8
申请日：2015-04-20
Applicant: 株洲时代装备技术有限责任公司 , 广州市地下铁道总公司
Abstract: 本发明公开了一种基于超级电容的储能型城轨再生制动能量回收方法及系统，方法包括将城轨的直流牵引网通过包含两个双向斩波模块单元的斩波单元和超级电容单元相连，根据的直流牵引网配置两个双向斩波模块单元的连接方式，并根据直流网压和超级电容电压来控制超级电容单元的充放电；系统包括斩波单元、超级电容单元、斩波控制模块和直流隔离开关单元，斩波单元包含两个串联或并联的双向斩波模块单元，双向斩波模块单元包括一个或者一个以上并联连接的双向DC/DC斩波模块。本发明能够将城轨再生制动能量回收和反馈，能够通用于常见的DC1500V/DC750V两种直流牵引网，具有通用性强、可靠性高、稳定性好、生产成本低、灵活度高的优点。
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公开(公告)号：CN104732286A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201310705587.1
申请日：2013-12-19
Applicant: 广州市地下铁道总公司
Abstract: 本发明提供了对城市轨道交通车站安全态势感知的方法，通过分析车站对乘客出行的安全性造成的影响，提出一套完整而具体地面向轨道交通车站的安全态势感知模型，获得轨道交通车站安全态势获取、理解和预测方法，能准确及时地掌握城市轨道交通车站安全态势，为制定合理有效的决策提供支持；实现对已有知识中获取的经验进行自我推理，增强对乘客的安全防护能力；对城市轨道交通车站的相关安全变量的获取、理解，并预测将来的安全态势，指导车站采取有效措施保障乘客的出行安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104713205A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201310680717.0
申请日：2013-12-12
Applicant: 广州市地下铁道总公司 , 广州地铁设计研究院有限公司
IPC: F24F11/02
CPC classification number: F24F11/77 , F24F11/30 , F24F11/83 , F24F2110/10
Abstract: 本发明提供了一种地铁通风空调节能系统，包括控制系统，包括至少一台控制器；风系统，包括第一温度检测模块、空调器风机和二通阀，所述第一温度检测模块将检测到的温度值发给控制系统，由控制系统调节风机变频器的频率和控制二通阀的开度；冷冻水系统，包括冷冻水泵、第二温度检测模块和冷冻水变频器，所述第二温度检测模块将检测到的温度值发送给控制系统，由控制系统进行分析计算并控制冷冻水变频器的频率；冷却水系统，包括冷凝器、冷却水泵以及第三温度检测模块，所述第三温度检测模块将检测到的温度值发给控制系统，并由控制系统控制冷却水变频器的频率。
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公开(公告)号：CN204496025U
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201520168555.7
申请日：2015-03-24
Applicant: 广州市地下铁道总公司
IPC: G01V8/10
Abstract: 本实用新型公开了一种基于双目视觉的列车车门与站台屏蔽门之间异物检测系统，包括有摄像装置和处理器，所述摄像装置包括有第一摄像部件和第二摄像部件，该两个相同的摄像部件水平并排设置于站台屏蔽门内侧上方且分别与处理器连接，由处理器综合分析生成三维距离分布图像。本实用新型综合采用两个关联的摄像部件组成双目视觉摄像装置，通过双目视觉检测算法能够获得检测区域中物体除了颜色分布之外的空间位置信息，比起原来的单摄像头检测方法增加一个维度的信息，对检测区域的物体获得的信息更加完备，同时保持了视觉检测方法的高检出率，又避免了色彩干扰可能造成的误检率高的问题，提高了系统的准确性。
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公开(公告)号：CN204390378U
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201520102755.2
申请日：2015-02-12
Applicant: 广州市地下铁道总公司
Abstract: 为了克服现有技术中地铁报站指示器因厚度较大造成安装不便的问题，本实用新型提供了一种地铁报站指示器，包括机壳，所述机壳上安装有用于显示站点信息的主导光板，所述主导光板上雕刻有若干用于组合成图形或文字的散射点，所述主导光板的侧边对应设置有为所述散射点提供光照的发光元件。其厚度小，便于安装，耗能低且显示效果佳。
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公开(公告)号：CN203773770U
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201320821614.7
申请日：2013-12-13
Applicant: 广州市地下铁道总公司
IPC: G09B9/04
Abstract: 本实用新型公开了一种城轨交通运营列车安全控制模拟沙盘系统，包括有模拟轨道和运行于模拟轨道上的模拟列车；进一步还包括有控制装置、与控制装置连接的区间编码模块和调制解调模块、与调制解调模块连接的解码模块、及为上述模块供电的电源模块。本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：1、整个系统装卸方便快捷，可用于实验教学等多种用途；2、采用DCC传输控制信号，具有协议简单可靠、布线简洁和兼容性强的特点；3、成本低，维护方便容易。
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公开(公告)号：CN204547805U
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201520238027.4
申请日：2015-04-20
Applicant: 株洲时代装备技术有限责任公司 , 广州市地下铁道总公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于超级电容的储能型城轨再生制动能量回收系统，包括斩波单元、超级电容单元、斩波控制模块和直流隔离开关单元，斩波单元包含两个串联或并联的双向斩波模块单元，双向斩波模块单元的电网侧连接端子通过直流隔离开关单元和城轨的直流牵引网相连、电容侧连接端子和超级电容单元并联连接，双向斩波模块单元包括一个或者一个以上并联连接的双向DC/DC斩波模块，斩波控制模块的输出端和双向DC/DC斩波模块的控制端相连。本实用新型能够将城轨再生制动能量回收和反馈，能够通用于常见的DC1500V/DC750V两种直流牵引网，具有通用性强、可靠性高、稳定性好、生产成本低、灵活度高的优点。
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