一种基于多源信息融合的列车走行系故障诊断装置及方法

    公开(公告)号:CN104833534A

    公开(公告)日:2015-08-12

    申请号:CN201510190342.9

    申请日:2015-04-21

    IPC分类号: G01M17/08

    摘要: 本发明公开了一种基于多源信息融合的列车走行系故障诊断装置及方法,包括轨旁故障预警装置和车载故障诊断装置,所述轨旁故障预警装置包括布置于轨道一侧的轨旁振动传感器和温度传感器;所述车载故障诊断装置包括轴箱振动传感器和构架振动传感器。诊断步骤为:首先采用奇异值分解消噪技术对各路信号进行降噪处理,其次采用HHT对各振动信号提取故障特征值,然后采用SVM和阈值判断法进行列车走行系局部故障诊断,最后采用改进的D-S证据理论对局部故障诊断结果进行决策融合,实现走行系故障的精确诊断。本发明具有成本低、精度高、装置简单等优点,避免了单一传感器可能存在的诊断不确定性问题,完成列车走行系故障精确诊断。