公开(公告)号：CN104802646A

公开(公告)日：2015-07-29

申请号：CN201510186565.8

申请日：2015-04-20

Applicant: 株洲时代装备技术有限责任公司 ,  广州市地下铁道总公司

Inventor： 陈广赞 ,  靳守杰 ,  贺文 ,  邹东 ,  张铁军 ,  陈雪 ,  刘兰 ,  张玉平 ,  易韵岚 ,  樊京路 ,  尹维恒 ,  彭秋波 ,  张小珍

IPC: B60L7/10 ,  B60L1/00

Abstract: 本发明公开了一种基于超级电容的储能型城轨再生制动能量回收方法及系统，方法包括将城轨的直流牵引网通过包含两个双向斩波模块单元的斩波单元和超级电容单元相连，根据的直流牵引网配置两个双向斩波模块单元的连接方式，并根据直流网压和超级电容电压来控制超级电容单元的充放电；系统包括斩波单元、超级电容单元、斩波控制模块和直流隔离开关单元，斩波单元包含两个串联或并联的双向斩波模块单元，双向斩波模块单元包括一个或者一个以上并联连接的双向DC/DC斩波模块。本发明能够将城轨再生制动能量回收和反馈，能够通用于常见的DC1500V/DC750V两种直流牵引网，具有通用性强、可靠性高、稳定性好、生产成本低、灵活度高的优点。

公开(公告)号：CN204547805U

公开(公告)日：2015-08-12

申请号：CN201520238027.4

申请日：2015-04-20

Applicant: 株洲时代装备技术有限责任公司 ,  广州市地下铁道总公司

Inventor： 陈广赞 ,  靳守杰 ,  贺文 ,  邹东 ,  张铁军 ,  陈雪 ,  刘兰 ,  张玉平 ,  易韵岚 ,  樊京路 ,  尹维恒 ,  彭秋波 ,  张小珍

IPC: B60L7/10 ,  B60L1/00

Abstract: 本实用新型公开了一种基于超级电容的储能型城轨再生制动能量回收系统，包括斩波单元、超级电容单元、斩波控制模块和直流隔离开关单元，斩波单元包含两个串联或并联的双向斩波模块单元，双向斩波模块单元的电网侧连接端子通过直流隔离开关单元和城轨的直流牵引网相连、电容侧连接端子和超级电容单元并联连接，双向斩波模块单元包括一个或者一个以上并联连接的双向DC/DC斩波模块，斩波控制模块的输出端和双向DC/DC斩波模块的控制端相连。本实用新型能够将城轨再生制动能量回收和反馈，能够通用于常见的DC1500V/DC750V两种直流牵引网，具有通用性强、可靠性高、稳定性好、生产成本低、灵活度高的优点。

公开(公告)号：CN104340085B

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201410585665.3

申请日：2014-10-28

Applicant: 株洲时代装备技术有限责任公司

Inventor： 张铁军 ,  贺文 ,  陈广赞 ,  陈雪 ,  陈文光 ,  张瑜 ,  尹维恒 ,  袁超 ,  潘小雷 ,  易韵岚 ,  彭秋波

IPC: B60M3/00

Abstract: 本发明公开了一种具有环流消除功能的城轨中压型能馈供电方法及装置，方法步骤包括预先布置大功率电子开关器件，检测城轨牵引供电系统的直流电网的直流网压、整流器空载电压，判断列车运行状态，从而控制二极管整流器、能馈变流器的投入和退出以及大功率电子开关器件的通断以消除环流；装置包括高压开关单元、变压器、二极管整流器、第一直流开关单元、能馈变流器、第二直流开关单元、大功率电子开关器件和开关器件驱动电路。本发明能确保在城轨列车在牵引供电状态、能量回馈状态以及两种工作状态切换的所有过程中能馈变流器与二极管整流器不构成回路，从而达到消除环流的功能，并且不需要增加隔离变压器和电抗器，成本相对较低，结构紧凑。

公开(公告)号：CN104340085A

公开(公告)日：2015-02-11

申请号：CN201410585665.3

申请日：2014-10-28

Applicant: 株洲时代装备技术有限责任公司

Inventor： 张铁军 ,  贺文 ,  陈广赞 ,  陈雪 ,  陈文光 ,  张瑜 ,  尹维恒 ,  袁超 ,  潘小雷 ,  易韵岚 ,  彭秋波

IPC: B60M3/00

Abstract: 本发明公开了一种具有环流消除功能的城轨中压型能馈供电方法及装置，方法步骤包括预先布置大功率电子开关器件，检测城轨牵引供电系统的直流电网的直流网压、整流器空载电压，判断列车运行状态，从而控制二极管整流器、能馈变流器的投入和退出以及大功率电子开关器件的通断以消除环流；装置包括高压开关单元、变压器、二极管整流器、第一直流开关单元、能馈变流器、第二直流开关单元、大功率电子开关器件和开关器件驱动电路。本发明能确保在城轨列车在牵引供电状态、能量回馈状态以及两种工作状态切换的所有过程中能馈变流器与二极管整流器不构成回路，从而达到消除环流的功能，并且不需要增加隔离变压器和电抗器，成本相对较低，结构紧凑。

公开(公告)号：CN204172712U

公开(公告)日：2015-02-25

申请号：CN201420627871.1

申请日：2014-10-28

Applicant: 株洲时代装备技术有限责任公司

Inventor： 张铁军 ,  贺文 ,  陈广赞 ,  陈雪 ,  陈文光 ,  张瑜 ,  尹维恒 ,  袁超 ,  潘小雷 ,  易韵岚 ,  彭秋波

IPC: B60M3/00

Abstract: 本实用新型公开了一种具有环流消除功能的城轨中压型能馈供电装置，装置包括高压开关单元、变压器、二极管整流器、第一直流开关单元、能馈变流器、第二直流开关单元、大功率电子开关器件和开关器件驱动电路，变压器的初级线圈通过高压开关单元与中压交流网相连，大功率电子开关器件串联连接于二极管整流器的直流侧出口的正负极和第一直流开关单元之间，开关器件驱动电路的输出端与大功率电子开关器件的控制端相连。本实用新型能够确保在城轨列车在牵引供电状态、能量回馈状态以及两种工作状态切换的所有过程中能馈变流器与二极管整流器之间不构成回路，从而达到消除环流的功能，并且不需要增加隔离变压器和电抗器，成本相对较低，结构紧凑。