公开(公告)号：CN118334858A

公开(公告)日：2024-07-12

申请号：CN202410492645.5

申请日：2024-04-23

Applicant: 常州市规划设计院 ,  东南大学

Inventor： 韩敏 ,  王建 ,  戴露 ,  陆斌 ,  徐满 ,  查嘉诚 ,  史晓花

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/065

Abstract: 本发明公开了一种城市多模式交通网络承载能力体系的构建方法，方法的步骤中包括：获取城市基础路网数据、公交网络数据、人口分布数据、经济数据、OD数据；划分交通小区；计算区域道路路段容量、公交线路容量及非机动车路段容量；采用MNL模型计算城市交通网络各OD对之间出行方式划分比率和采用PCL模型计算均衡态交通网络分方式流量分布；根据得到的出行方式划分比率与分方式流量分布建立双层优化模型，计算各交通小区的多模式交通网络理论承载能力；计算交通小区的公共交通可达性、交通小区的慢性交通可达性、计算交通小区的路网道路交通拥堵里程比例。它能够基于城市多模式交通网络构建交通承载力指标体系，更加符合实际情况，表征更加真实。

公开(公告)号：CN119831648A

公开(公告)日：2025-04-15

申请号：CN202411874480.4

申请日：2024-12-19

Applicant: 常州市规划设计院

Inventor： 陆斌 ,  史晓花 ,  戴露 ,  沈巍 ,  韩敏 ,  于文斌 ,  查嘉诚

IPC: G06Q30/0204 ,  G06Q30/0202 ,  G06Q10/0637 ,  G06Q10/0631 ,  G06Q50/06

Abstract: 本发明公开了一种多周期电动汽车充电设施的布局方法，方法的步骤中包括：获取待布局地区初始年的路网数据、电动汽车保有量数据和充电设施布局数据；基于初始年的路网数据、充电设施布局数据构建基础路网，根据当年的电动汽车保有量数据估算当年的充电需求，并将充电需求分配到构建的基础路网的各节点上，形成初始年的充电需求分布图；判断当前周期是否在规划年限内；若是，则基于该周期的电动汽车保有量数据预估当前周期的充电需求，并在充电需求分布图中更新当前周期的充电需求，形成当前周期的充电需求分布图。它能够基于规划年限内每一周期城市电动汽车的保有量和需求分布情况来布局充电设置的位置和电量配置，更加符合实际情况。

公开(公告)号：CN119360623A

公开(公告)日：2025-01-24

申请号：CN202411558546.9

申请日：2024-11-04

Applicant: 常州市规划设计院

Inventor： 韩敏 ,  唐淑慧 ,  褚婷 ,  李珂 ,  于文斌 ,  史晓花 ,  查嘉诚

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/017 ,  G08G1/065 ,  G08G1/0968 ,  G08G1/14

Abstract: 本申请公开了一种高接送率中小学地下交通布局方法及系统，所述方法包括：构建交通预测模型，预测中小学地下车库出入口交通流量数据和停车需求；分别判断预测的未来各时段中小学地下车库停车需求是否存在高峰时段；若存在高峰时段，于预测的高峰时段前一预设时段按第一车位分布调整策略调整车位布局；实时监测地下车库出入口交通流量数据和停车位使用情况，若存在预测的任一时段确定为高峰时段且仍出现停车位使用处于预饱和状态，则调用第二车位分布调整策略调整车位布局；每监测到自中小学地下车库出入口驶入驶离的目标车辆，识别追踪目标车辆，生成导航路线返回至用户车载终端。本申请能够保障对学生接送安全性与便利性的同时实现高接送率。