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公开(公告)号：CN110831850B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN201880044702.6
申请日：2018-05-18
Applicant: 川崎重工业株式会社
IPC: B63H21/38 , B63B11/04 , B63H21/14 , F02M31/125 , F02M37/00
Abstract: 船舶具有：燃料罐，其贮存LPG；推进用发动机，其将LPG作为燃料；燃料供给线，其从燃料罐向发动机供给LPG，并且设置有第1截止阀；燃料回收线，其从发动机向燃料罐回收未使用的LPG，并且设置有第2截止阀；第1净化线，其在发动机室与第2截止阀之间向燃料回收线供给惰性气体；净化罐，其通过设置有第3截止阀的第2净化线，在发动机室与第1截止阀之间与燃料供给线连接，第2净化线和净化罐配置于比燃料供给线中的存在于发动机室内的部分和燃料回收线中的存在于发动机室内的部分靠下方的位置。
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公开(公告)号：CN111065576A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201880056759.8
申请日：2018-09-07
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 船舶具有燃料罐、推进用发动机、燃料供给线、泵、燃料回收线、旁路线、压力计以及控制装置。在LPG未被用作燃料的期间，在压力计所检测的燃料罐内的气层的压力为规定值以下时，控制装置使泵进行动作，使燃料罐内的LPG经由发动机和/或旁路线向燃料罐循环。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111033024A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201880051275.4
申请日：2018-09-07
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 船舶具有：燃料供给线，其从燃料罐向发动机供给LPG；截止阀，其设置于燃料供给线；燃料回收线，其从发动机向燃料罐回收LPG；旁路线，其在截止阀的上游侧从燃料供给线分支，与燃料回收线或燃料罐相连；流量控制阀，其设置于旁路线；压力计，其在截止阀的上游侧检测LPG的供给压力；流量计，其对LPG的供给流量或回收流量进行检测；以及控制装置。在截止阀关闭时，控制装置对泵转速和/或流量控制阀进行控制，使得压力计所检测的LPG的供给压力保持为发动机的运转所需的要求压力。在截止阀打开时，控制装置对泵的转速和流量控制阀进行控制，使得流量计所检测的流量为与发动机的燃料消耗量对应的规定值。
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公开(公告)号：CN111065576B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN201880056759.8
申请日：2018-09-07
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 船舶具有燃料罐、推进用发动机、燃料供给线、泵、燃料回收线、旁路线、压力计以及控制装置。在LPG未被用作燃料的期间，在压力计所检测的燃料罐内的气层的压力为规定值以下时，控制装置使泵进行动作，使燃料罐内的LPG经由发动机和/或旁路线向燃料罐循环。
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公开(公告)号：CN110944907B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN201880054826.2
申请日：2018-08-31
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 船舶具备：存积LPG的燃料罐；将LPG作为燃料的推进用发动机；从燃料罐向发动机供给LPG的燃料供给线路；设置于燃料供给线路的泵；从发动机向燃料罐回收未使用的LPG的燃料回收线路；设置于燃料回收线路的压力调节阀；控制泵及压力调节阀的控制装置；以及检测向发动机供给的LPG的压力的压力计；控制装置中预存有压力调节阀的目标开度与发动机的燃料消耗量的关系；控制装置以压力计检测的压力为设定值的形式控制压力调节阀，并以压力调节阀的开度为与发动机的实际的燃料消耗量对应的目标开度的形式控制泵。
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公开(公告)号：CN110944907A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201880054826.2
申请日：2018-08-31
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 船舶具备：存积LPG的燃料罐；将LPG作为燃料的推进用发动机；从燃料罐向发动机供给LPG的燃料供给线路；设置于燃料供给线路的泵；从发动机向燃料罐回收未使用的LPG的燃料回收线路；设置于燃料回收线路的压力调节阀；控制泵及压力调节阀的控制装置；以及检测向发动机供给的LPG的压力的压力计；控制装置中预存有压力调节阀的目标开度与发动机的燃料消耗量的关系；控制装置以压力计检测的压力为设定值的形式控制压力调节阀，并以压力调节阀的开度为与发动机的实际的燃料消耗量对应的目标开度的形式控制泵。
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公开(公告)号：CN110831850A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201880044702.6
申请日：2018-05-18
Applicant: 川崎重工业株式会社
IPC: B63H21/38 , B63B11/04 , B63H21/14 , F02M31/125 , F02M37/00
Abstract: 船舶具有：燃料罐，其贮存LPG；推进用发动机，其将LPG作为燃料；燃料供给线，其从燃料罐向发动机供给LPG，并且设置有第1截止阀；燃料回收线，其从发动机向燃料罐回收未使用的LPG，并且设置有第2截止阀；第1净化线，其在发动机室与第2截止阀之间向燃料回收线供给惰性气体；净化罐，其通过设置有第3截止阀的第2净化线，在发动机室与第1截止阀之间与燃料供给线连接，第2净化线和净化罐配置于比燃料供给线中的存在于发动机室内的部分和燃料回收线中的存在于发动机室内的部分靠下方的位置。
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