公开(公告)号：CN107737806A

公开(公告)日：2018-02-27

申请号：CN201710990170.2

申请日：2017-10-23

申请人： 山东钢铁股份有限公司

发明人： 赵新华 ,  王中学 ,  袁鹏举 ,  霍喜伟 ,  李超 ,  李四军 ,  韩蕾蕾 ,  杜传志 ,  赵培林 ,  付常伟 ,  马文 ,  张鹏 ,  闫志华 ,  杨志杰 ,  宋玉卿 ,  孔令坤

IPC分类号： B21B1/088 ,  F16S3/00 ,  B60M1/20

CPC分类号： B21B1/088 ,  B60M1/20 ,  F16S3/00

摘要： 本发明公开了一种厚规格电气化铁路接触网支柱用热轧H型钢及其制备方法，所述H型钢包括两侧翼缘和腹板，所述热轧H型钢的高度为338～342m，宽度为308～312mm，腹板厚度为20.5～21.5mm，翼缘厚度为38.5～39.5mm。与传统的电气化铁路接触网支柱用热轧H型钢相比，本发明的钢材通过增加腹板厚度、翼缘厚度的方式，提高了支柱的整体强度，可有效降低涡激振动和驰振对支柱的影响，提高高速列车接触网的安全性和稳定性，满足我国高速铁路发展的需求。

公开(公告)号：CN111363967A

公开(公告)日：2020-07-03

申请号：CN202010177154.3

申请日：2020-03-13

申请人： 山东钢铁股份有限公司

发明人： 梁娜 ,  马丙涛 ,  任琪 ,  吴德发 ,  马文 ,  郭磊 ,  况兴宇 ,  石树坤 ,  赵冠夫

IPC分类号： C22C33/04 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/42 ,  C22C38/44 ,  C21D1/25 ,  C21D6/00 ,  C21D8/06 ,  C21D9/00

摘要： 本发明涉及一种高强韧性CrMo系连杆用钢及其制造方法，该钢的化学成分质量百分比为：C：0.38-0.43％、Si：0.15-0.35％、Mn：0.75-1.00％、Cr：0.80-1.10％、P：≤0.015％、S：≤0.010％、Ni：0.20-0.40％、Cu：≤0.20％、Mo：0.15-0.25％、Al：0.010-0.040％、[O]≤0.0015％、[N]≤0.0075％、[H]≤0.0002％，其余为Fe和不可避免的杂质。其制造方法包括冶炼、浇注、轧制、冷却和后处理。冶炼包括电炉冶炼、LF炉精炼和VD炉脱气处理；通过合理的成分设计和生产工艺，该钢具有高的强度、塑性、韧性及纯净度。

公开(公告)号：CN107868907A

公开(公告)日：2018-04-03

申请号：CN201710979226.4

申请日：2017-10-19

申请人： 山东钢铁股份有限公司

发明人： 王中学 ,  赵新华 ,  袁鹏举 ,  李四军 ,  韩蕾蕾 ,  霍喜伟 ,  付常伟 ,  马文 ,  李超 ,  杨志杰 ,  宋玉卿 ,  孔令坤 ,  郭秀辉 ,  杨王辉 ,  张鹏 ,  闫志华

IPC分类号： C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/12 ,  C22C33/04 ,  B22D11/00 ,  C21C7/00

CPC分类号： Y02P10/212 ,  C22C38/02 ,  B22D11/009 ,  C21C7/0006 ,  C22C33/04 ,  C22C38/04 ,  C22C38/12

摘要： 本发明提供了一种高强度电气化铁路接触网支柱用热轧H型钢及其制备方法，所述热轧H型钢的制备方法包括：铁水预脱硫，控制脱硫后铁水中的硫含量不超过0.020wt％；转炉冶炼，采用顶底复吹转炉冶炼，并且在转炉冶炼过程中，采用硅钙钡脱氧，采用中锰、硅锰、钒氮进行合金化；LF精炼，根据钢种成分需要喂入适量钛线，全程底吹氩搅拌，精炼过程中先充分搅拌化渣，造白渣或黄白渣；连铸，在连铸过程中，使用套管式保护浇注工艺，采用近终型异型坯保护浇铸；轧制。本发明得到的高强度电气化铁路接触网支柱用热轧H型钢屈服强度性能良好，能够满足高强度电气化铁路接触网支柱用热轧H型钢的性能要求。

公开(公告)号：CN117626116B

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN202311349393.2

申请日：2023-10-18

申请人： 山东钢铁股份有限公司

发明人： 赵培林 ,  张佩 ,  李超 ,  马强 ,  庄辉 ,  孔令坤 ,  刘超 ,  韩文习 ,  武文健 ,  马文 ,  刘洪银 ,  吴会亮 ,  肖强 ,  郑力

IPC分类号： C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/24 ,  C22C33/06 ,  B22D11/00 ,  C21D8/00 ,  B21B1/088 ,  B21B37/74 ,  C21D6/00

摘要： 本发明属于冶金技术领域，具体涉及一种船舶结构用厚规格高强韧耐低温热轧H型钢及其制备方法，所述H型钢的化学成分组成按重量百分比为：C：0.05～0.07％，Si：≤0.25％，Mn：1.20～1.50％，V：0.11～0.15％，A1t：0.035～0.055％，Cr：0.3～0.5％，P≤0.015％，S≤0.005％，N：0.010～0.015％，O≤0.004％，其余为Fe和不可避免杂质。所述制备方法包括以下步骤：铁水预处理→120吨转炉冶炼→钢包吹氩→LF精炼→异型连铸坯浇铸→连铸坯缓冷坑进行缓冷→加热炉加热→BD粗轧→中间坯翻钢操作→精轧TM可逆轧制+机架间冷却+轧后翼缘相变区水冷→冷床密集缓冷→矫直机矫直→成材精整处理。本发明在通用热轧H型钢轧机上得到性能稳定的420MPa级别以上高强韧性热轧H型钢。

公开(公告)号：CN117626116A

公开(公告)日：2024-03-01

申请号：CN202311349393.2

申请日：2023-10-18

申请人： 山东钢铁股份有限公司

发明人： 赵培林 ,  张佩 ,  李超 ,  马强 ,  庄辉 ,  孔令坤 ,  刘超 ,  韩文习 ,  武文健 ,  马文 ,  刘洪银 ,  吴会亮 ,  肖强 ,  郑力

IPC分类号： C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/24 ,  C22C33/06 ,  B22D11/00 ,  C21D8/00 ,  B21B1/088 ,  B21B37/74 ,  C21D6/00

摘要： 本发明属于冶金技术领域，具体涉及一种低成本船舶结构用厚规格高强韧耐低温热轧H型钢及其制备方法，所述H型钢的化学成分组成按重量百分比为：C：0.05～0.07％，Si：≤0.25％，Mn：1.20～1.50％，V：0.11～0.15％，A1t：0.035～0.055％，Cr：0.3～0.5％，P≤0.015％，S≤0.005％，N：0.010～0.015％，O≤0.004％，其余为Fe和不可避免杂质。所述制备方法包括以下步骤：铁水预处理→120吨转炉冶炼→钢包吹氩→LF精炼→异型连铸坯浇铸→连铸坯缓冷坑进行缓冷→加热炉加热→BD粗轧→中间坯翻钢操作→精轧TM可逆轧制→机架间冷却→轧后翼缘相变区水冷→冷床密集缓冷→矫直机矫直→成材精整处理。本发明在通用热轧H型钢轧机上得到性能稳定的420MPa级别以上高强韧性热轧H型钢。

公开(公告)号：CN204138693U

公开(公告)日：2015-02-04

申请号：CN201420593489.3

申请日：2014-10-14

申请人： 山东钢铁股份有限公司

发明人： 付常伟 ,  杨志杰 ,  马文 ,  方金林 ,  宋恒俊

IPC分类号： C21C5/46

摘要： 本实用新型提供了一种转炉出钢口的挡渣装置，包括：出钢槽、定位块(3)、定位杆(4)和挡渣板(5)；所述的出钢槽为一端封闭、另一端敞口的凹槽结构；所述的挡渣板(5)固定于定位杆(4)的中部，并通过该定位杆(4)将挡渣板(5)架设于出钢槽的凹槽内，该挡渣板(5)保持水平设置；所述定位块(3)的上端面为斜面(8)，该斜面(8)用于支撑其上方的出钢槽；所述出钢槽在流入其凹槽内钢水的重力作用下，从水平位置沿定位杆(4)的轴线作圆周向下转动至斜面(8)上，以使挡渣板(5)阻挡钢水中的钢渣从出钢槽流出。利用该挡渣装置能够过滤随钢水一起流出的钢渣，在保证钢水纯净度的同时，提高了炉内钢水的利用率。