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公开(公告)号：CN117554060A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311674351.6
申请日：2023-12-08
Applicant: 山东清越科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种气压盘式制动器调整机构综合性能检测台，属于制动器的检测设备。本发明采用的技术方案是：本发明一种气压盘式制动器调整机构综合性能检测台，包括机台，机台内部为转动驱动空腔，用于安装转动驱动机构，设有台面用于安装调整结构固定机构和下压检测机构；调整结构固定机构包括定位台面、支撑柱、定位台面设置在机台的台面上，定位台面中间设拨动孔用于调整机构的拨叉放置，多个支撑柱设置在定位台面上，顶部与调整机构的安装板上安装孔嵌合定位并支撑调整期；转动驱动机构包括驱动电机、悬空固定架、扭转保护器和拨动轮，悬空固定架将驱动电机安装在机台的转动驱动空腔中，驱动电机的输出轴通过扭转保护器连接驱动轮，拨动轮上侧面设置拨杆，拨杆处于定位台面的拨动孔中与调整机构的拨叉孔配合；下压检测机构，包括压板、下压驱动和架空平台。
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公开(公告)号：CN116733876A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310785395.X
申请日：2023-06-29
Applicant: 山东清越科技有限公司
Abstract: 本发明涉及调整器技术领域，具体涉及一种双扭簧结构的主调调整器。本发明采用以下技术方案实现的双扭簧结构的主调调整器，包括主调转轴、调拨套、转动圈、扭簧，所述调拨套设置主轴转轴上，转动圈设置在调拨套内，转动圈与调拨套之间设有扭簧，扭簧分为大扭簧和小扭簧，所述大扭簧顶端设置度挂钩，转动圈设有缺口嵌入大扭簧的挂钩，转动圈下部设有离合轴齿，离合轴齿与转动圈外径上设置小扭簧，小扭簧两端固定于离合轴齿与转动圈；离合轴齿中部外侧与大扭簧底部外侧设有限位盖，所述离合轴齿设有配合的调节齿轮，所述调节齿轮下部设有外拨套，外拨套内设有套在主调转轴上的压簧，所述主调转轴后端套有内拨块；靠近主调转轴前端头处套接有的加强板和固定板，所述加强板和固定板之间设置尼龙垫块。
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公开(公告)号：CN118836229A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410885367.X
申请日：2024-07-03
Applicant: 山东清越科技有限公司
Inventor： 王涛 , 张中国 , 朱光耀 , 曾小华 , 贾静 , 王婷婷 , 许崇海 , 肖光春 , 石彬 , 孔庆水 , 张珂 , 谷先广 , 杨俊彦 , 胡大猛 , 王伟达 , 李雪伍 , 张越
IPC: F16D66/02
Abstract: 本发明涉及一种盘式制动器摩擦片磨损报警装置，属于一种制动器间隙超限报警设备。本发明采用的技术方案是：包括主调轴、制动器壳体和防护罩，防护罩设置在制动器壳体上遮挡密封主调轴，包括，设置主调轴顶部的防尘盖侧开孔并突出，突出部分延伸出连接壳，壳的端部一周设置连接法兰，调轴顶部的设置角度传感器，角度传感器的输入端连接于主调轴，角度传感器的接线连接于制动器控制系统。通过角度传感器检测摩擦片磨损间隙调整时的主调转动角度，以此判断间隙调整距离，对摩擦片的磨损程度进行检测，减少人频繁检测的拆卸及检测周期长的问题，能够实现实时检测磨损情况。
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公开(公告)号：CN117419117A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311317409.1
申请日：2023-10-12
Applicant: 山东清越科技有限公司
IPC: F16D65/38
Abstract: 本发明涉及一种保障刹车间隙恒定的主动调整器，属于一种制动器部件。本发明保障刹车间隙恒定的主动调整器，包括主调转轴、调拨套和上端部板块组件，主调转轴1靠近端头处板块组件接有支撑弹簧4，支撑弹簧4下方为调拨套，调拨套中间开孔设置单向轴承，单项轴承内圈连接自调转轴，自调转轴的下端设置外拨套，自调转轴与外拨套套设在主调转轴上，外拨套与自调转轴接触面设置支撑钢球。
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公开(公告)号：CN117404408A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311317392.X
申请日：2023-10-12
Applicant: 山东清越科技有限公司
IPC: F16D65/54
Abstract: 本发明涉及制动器技术领域，具体为一种开口式双扭簧结构主调调整器。本发明开口式碟簧结构刹车主动调整器，包括主调转轴、从调组件和板块组件：所述主调转轴的上端套设键连接的离合轴齿，离合轴齿上方为铜衬套，铜衬套上方为限位块，限位块上方为板块组件，离合轴齿外侧设置单向轴承，单项轴承外侧为调拨套，调拨套与离合轴齿及主调转轴之间单向转动调节，调拨套与限位块之间为开口式碟簧，单向轴齿下方为调节齿轮，两者通过端面齿面配合。本装置利用转轴通过挑拨套带动单向轴承实现转轴的单向调节功能，主调组件上采用限位块与调拨套之间设置碟簧，调拨套不会与单向轴承脱落，保证了主调结构稳定的导向功能与限位功能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114562525A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210118075.4
申请日：2022-02-08
Applicant: 山东清越科技有限公司
IPC: F16D65/095 , F16D55/22 , F16D65/00 , B60T1/06 , B60B35/00
Abstract: 本专利涉及一种制动块车桥联接板及其气压盘式制动器,属于车用零部件领域。本发明采用的技术方案是：制动块车桥联接板，该车桥联接板包括处于下方的连接部，为板状结构，下部设有轴孔，轴孔的一周设置有多个车桥连接孔和一个ABS报警线安装孔，轴孔的孔径小于刹车盘的中间孔，ABS报警线安装孔处于刹车盘的中间孔向侧面的映射范围中；限位部，处于连接部的上方两侧且两侧对称布置，制动块安装在两侧的限位部之间，限位部设有导销连接孔，外部角为圆角，上部设有三角楔形结构。本发明是一种全新状态的制动卡钳,制动钳体配合隐形支架和联接板的位置,实现对制动块的配合安装.保证制动安全有效.改变了采用支架固定制动块的传统方式。
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公开(公告)号：CN218882860U
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202223289753.8
申请日：2022-12-08
Applicant: 山东清越科技有限公司 , 齐鲁工业大学
IPC: F16D65/40
Abstract: 本发明设计一种可调节角度的制动器压力臂拨叉机构，通过可拆卸的齿轮调角结构解决不同型号盘式制动器中零部件的互相匹配问题；针对上述问题，本发明采用的技术方案是：本发明可调节角度的制动器压力臂拨叉机构，包括压力臂和拨叉，其特征是，所述压力臂的侧面设固定孔，拨叉设有安装孔，还包括外调齿轮套和内调齿轮套，外调齿轮套周面设外齿轮，内调齿轮套开孔设内齿轮，外调齿轮套嵌入内调齿轮套的内齿轮孔中，外调齿轮套固定于拨叉的安装孔中，内调齿轮套的外周面固定于压力臂的侧面设固定孔中，外调齿轮套和内调齿轮套间齿轮啮合可拆啮合位置。
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公开(公告)号：CN218882844U
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202223289732.6
申请日：2022-12-08
Applicant: 山东清越科技有限公司 , 齐鲁工业大学
IPC: F16D65/02
Abstract: 本发明涉及一种制动器导套防脱结构，属于制动器结构领域。本发明采用的技术方案是：本发明制动器导套防脱结构，包括钳体壳体，钳体壳体上开有到开有导套孔，导套孔内壁设有导套固定槽，导套孔中嵌入导套，导套为空心管状结构，导套的侧壁部分为挤压形变结构，挤压形变结构挤压形变后嵌入导套固定槽中将导套固定在导套孔中。本发明的优点在于：通过内导套与导套孔之间变形以达到与卡钳体配合的作用，使用特殊工具涨点后，导套外径变大，可以卡在导套固定槽上，防止导套上下运动，实现两者的有效固定。
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公开(公告)号：CN221503838U
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202322735152.3
申请日：2023-10-12
Applicant: 山东清越科技有限公司
IPC: F16D65/54
Abstract: 本实用新型涉及制动器技术领域，具体为一种开口式双扭簧结构主调调整器。本发明开口式碟簧结构刹车主动调整器，包括主调转轴、从调组件和板块组件：所述主调转轴的上端套设键连接的离合轴齿，离合轴齿上方为铜衬套，铜衬套上方为限位块，限位块上方为板块组件，离合轴齿外侧设置单向轴承，单项轴承外侧为调拨套，调拨套与离合轴齿及主调转轴之间单向转动调节，调拨套与限位块之间为开口式碟簧，单向轴齿下方为调节齿轮，两者通过端面齿面配合。本装置利用转轴通过挑拨套带动单向轴承实现转轴的单向调节功能，主调组件上采用限位块与调拨套之间设置碟簧，调拨套不会与单向轴承脱落，保证了主调结构稳定的导向功能与限位功能。
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公开(公告)号：CN221097271U
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202322735173.5
申请日：2023-10-12
Applicant: 山东清越科技有限公司
IPC: F16D65/38
Abstract: 本实用新型涉及一种保障刹车间隙恒定的主动调整器，属于一种制动器部件。本实用新型保障刹车间隙恒定的主动调整器，包括主调转轴、调拨套和上端部板块组件，主调转轴1靠近端头处板块组件接有支撑弹簧4，支撑弹簧4下方为调拨套，调拨套中间开孔设置单向轴承，单项轴承内圈连接自调转轴，自调转轴的下端设置外拨套，自调转轴与外拨套套设在主调转轴上，外拨套与自调转轴接触面设置支撑钢球。
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