开口式碟簧结构刹车主动调整器
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117404408A

    公开(公告)日:2024-01-16

    申请号:CN202311317392.X

    申请日:2023-10-12

    Abstract: 本发明涉及制动器技术领域,具体为一种开口式双扭簧结构主调调整器。本发明开口式碟簧结构刹车主动调整器,包括主调转轴、从调组件和板块组件:所述主调转轴的上端套设键连接的离合轴齿,离合轴齿上方为铜衬套,铜衬套上方为限位块,限位块上方为板块组件,离合轴齿外侧设置单向轴承,单项轴承外侧为调拨套,调拨套与离合轴齿及主调转轴之间单向转动调节,调拨套与限位块之间为开口式碟簧,单向轴齿下方为调节齿轮,两者通过端面齿面配合。本装置利用转轴通过挑拨套带动单向轴承实现转轴的单向调节功能,主调组件上采用限位块与调拨套之间设置碟簧,调拨套不会与单向轴承脱落,保证了主调结构稳定的导向功能与限位功能。

    气压盘式制动器摩擦片磨损报警手调结构

    公开(公告)号:CN218408268U

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN202221654239.7

    申请日:2022-06-30

    Abstract: 本发明提供一种气压盘式制动器摩擦片磨损报警手调结构,属于制动器制动领域。本发明采用的技术方案是:包括调整齿轮、传感臂、调整芯轴和正负极铜片。调整齿轮外径成齿轮状,内径成滚齿状;传感臂其形状为反向L型,顶部有小螺纹孔,横面位置有大螺纹孔;调整芯轴其形状为棍状,顶部有滚花键,插入调整齿轮的内径中,滚花键下部为螺纹部位,插入传感臂的大螺纹孔中并配合,中部有台阶,调整齿轮以铆压的方式固定在调整芯轴上;正极铜片包括正铜片及一侧的正极快插连接孔,铜片中间有孔插入所述的调整芯轴。本装置能够在车内对摩擦片磨损情况进行判断,通过磨损导致的距离变化实现报警提示,能够有效的警示司机,提高摩擦片使用的安全性。

    开口式碟簧结构刹车主动调整器

    公开(公告)号:CN221503838U

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202322735152.3

    申请日:2023-10-12

    Abstract: 本实用新型涉及制动器技术领域,具体为一种开口式双扭簧结构主调调整器。本发明开口式碟簧结构刹车主动调整器,包括主调转轴、从调组件和板块组件:所述主调转轴的上端套设键连接的离合轴齿,离合轴齿上方为铜衬套,铜衬套上方为限位块,限位块上方为板块组件,离合轴齿外侧设置单向轴承,单项轴承外侧为调拨套,调拨套与离合轴齿及主调转轴之间单向转动调节,调拨套与限位块之间为开口式碟簧,单向轴齿下方为调节齿轮,两者通过端面齿面配合。本装置利用转轴通过挑拨套带动单向轴承实现转轴的单向调节功能,主调组件上采用限位块与调拨套之间设置碟簧,调拨套不会与单向轴承脱落,保证了主调结构稳定的导向功能与限位功能。

Patent Agency Ranking