-
公开(公告)号：CN114088552A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202210072013.4
申请日：2022-01-21
申请人： 山东高速集团有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 山东高速股份有限公司 , 山东大学
IPC分类号： G01N3/34
摘要： 本发明提供了一种实时确定沥青混合料动态模量的方法，属于道路工程技术领域。本发明根据实际沥青路面制备沥青混合料试样进行单轴压缩动态模量实验，测量不同温度和加载频率下沥青混合料试样的动态模量，获取沥青混合料动态模量主曲线，建立沥青混合料动态模量计算模型，通过在监测路面上设置沥青混合料动态模量智能监测系统，实时测量沥青路面的内部温度和行车车速，利用沥青混合料动态模量智能监测系统内部的沥青混合料动态模量计算模型，确定沥青路面的沥青混合料动态模量。本发明实现了沥青混合料动态模量的实时监测，为评估沥青路面结构服役性能提供了准确的材料参数，有利于指导沥青路面的结构设计和养护维修，延长沥青路面的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN116539328A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310507307.X
申请日：2023-05-04
申请人： 山东大学
IPC分类号： G01M17/007 , E01C1/00 , G01M17/02
摘要： 本发明公开一种车辆轴载谱及路面响应同步测量系统及方法，包括：检测模块包括设于检测区域入口和出口的感应单元，以及设于检测区域内的轴载测量单元和响应测量单元；数据采集模块用于采集轴载测量信号、响应测量信号和感应单元的高低电平信号，并存储至动态数组中；数据分析模块被配置为从动态数组中提取各单元的测量信号，根据各单元数据得到某车型的车辆轴载和行驶轨迹对路面响应的变化。实现车辆的车速、车型、轴载及车辆行驶轨迹的采集，通过车辆行驶轨迹得到轮胎作用于路面的位置，结合路面响应数据，可以更加深入的分析轴载、行驶轨迹对路面响应的影响，为路面损坏机理分析提供有效数据。
-
公开(公告)号：CN109696232B
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN201710981213.0
申请日：2017-10-20
申请人： 山东省交通科学研究院 , 山东大学
摘要： 本发明公开了一种道路轴载谱检测系统的自动标定方法，属于道路工程勘察设计领域。该方法采用道路运输中广泛使用的10类车中1127型载重货车的第一轴的重量作为基准重量，系统对该型载重货车的第一轴轴重的检测结果与基准重量进行比较，通过加权修正的方式对系统参数进行实时修正，以实现对轴载谱检测系统的实时自动标定。应用本发明的方法无需定期采用特定车辆对系统进行标定，提高了系统使用的便利性，此外，该方法对道路正常行驶的车辆进行实时检测，同时实时跟踪检测系统状态的变化，采用实时修正的方式持续、自动的实现系统参数的调整，有效的提高系统的测试精度。具有很好的推广应用价值，可广泛应用于高速公路和一级公路的改建设计中。
-
公开(公告)号：CN108288389A
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201810040789.1
申请日：2018-01-16
申请人： 山东大学
IPC分类号： G08G1/042
CPC分类号： G08G1/042
摘要： 本发明公开了一种适用于高速行驶车辆位置信息快速检测的装置及方法，包括地感线圈、振荡电路、振荡信号整形电路、单片机及外围电路和输出信号控制电路，所述地感线圈与振荡电路相连，所述振荡信号整形电路用于将振荡电路输出的脉冲信号转化为TTL电平信号后送入单片机的输入捕捉功能引脚，所述单片机及外围电路包括单片机工作所需的晶振电路、时钟电路及自动复位电路，所述的输出信号控制电路与单片机输出引脚相连，向外输出车辆到位信息。本发明以单片机为核心，通过单片机的定时模块以及增加脉冲数的方式提高车辆位置信息的检测精度及速度，通过实时异常脉冲信号的甄别，提高了检测的精度，通过软硬件自动复位功能保证了系统工作的可靠性。
-
公开(公告)号：CN108288389B
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201810040789.1
申请日：2018-01-16
申请人： 山东大学
IPC分类号： G08G1/042
摘要： 本发明公开了一种适用于高速行驶车辆位置信息快速检测的装置及方法，包括地感线圈、振荡电路、振荡信号整形电路、单片机及外围电路和输出信号控制电路，所述地感线圈与振荡电路相连，所述振荡信号整形电路用于将振荡电路输出的脉冲信号转化为TTL电平信号后送入单片机的输入捕捉功能引脚，所述单片机及外围电路包括单片机工作所需的晶振电路、时钟电路及自动复位电路，所述的输出信号控制电路与单片机输出引脚相连，向外输出车辆到位信息。本发明以单片机为核心，通过单片机的定时模块以及增加脉冲数的方式提高车辆位置信息的检测精度及速度，通过实时异常脉冲信号的甄别，提高了检测的精度，通过软硬件自动复位功能保证了系统工作的可靠性。
-
公开(公告)号：CN107340740B
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201710601508.0
申请日：2017-07-21
申请人： 山东大学 , 山东省交通科学研究院
IPC分类号： G05B19/042
摘要： 本发明公开了一种无人值守智能路基形变参数自动采集系统及信号处理方法，通过车辆到位感知模块连接主控制器，多个路基形变测试传感器分别通过一个采集板连接主控制器，前端触发传感器无信号输出时，则主控制器处于待机状态，采集板处于断电状态，整个系统处于低功耗模式；当车辆到位感知模块输出信号时，则主控制器控制电源电路给各采集板供电，整个系统进入工作状态。实测路基形变信号包含干扰成分的影响，本发明通过最小二乘法去除应变信号基准线偏离零线的问题；进而通过小波去除干扰信号的方法，消除噪声的影响，提高信号的信噪比；最后，提出求导方法用于对处理后的信号求导得到峰值点所处时刻，最终提取信号峰值及峰值间的间隔参数。
-
公开(公告)号：CN107340740A
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201710601508.0
申请日：2017-07-21
申请人： 山东大学 , 山东省交通科学研究院
IPC分类号： G05B19/042
CPC分类号： G05B19/0423 , G05B2219/24036
摘要： 本发明公开了一种无人值守智能路基形变参数自动采集系统及信号处理方法，通过车辆到位感知模块连接主控制器，多个路基形变测试传感器分别通过一个采集板连接主控制器，前端触发传感器无信号输出时，则主控制器处于待机状态，采集板处于断电状态，整个系统处于低功耗模式；当车辆到位感知模块输出信号时，则主控制器控制电源电路给各采集板供电，整个系统进入工作状态。实测路基形变信号包含干扰成分的影响，本发明通过最小二乘法去除应变信号基准线偏离零线的问题；进而通过小波去除干扰信号的方法，消除噪声的影响，提高信号的信噪比；最后，提出求导方法用于对处理后的信号求导得到峰值点所处时刻，最终提取信号峰值及峰值间的间隔参数。
-
公开(公告)号：CN118130762A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410289211.5
申请日：2024-03-14
申请人： 齐鲁高速公路股份有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 山东大学
摘要： 本发明公开了基于电渗法的干湿循环土样试验装置及方法，属于道路工程技术领域，本发明要解决的技术问题为干湿循环过程中试件端部软化和试件内外部分含水率不均匀，采用的技术方案为：其结构包括电子天平底座，电子天平底座上设置有集水槽，集水槽上侧面设置有若干集水孔且集水槽上侧面上设置有试样模，试样模上部内侧壁上设置有正极板，试样模下部内侧壁上设置有负极板，正极板与负极板之间设置有导线，导线上设置有直流电源；正极板上设置有进水单元，集水槽连通有排水单元。
-
公开(公告)号：CN109696232A
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201710981213.0
申请日：2017-10-20
申请人： 山东省交通科学研究院 , 山东大学
摘要： 本发明公开了一种道路轴载谱检测系统的自动标定方法，属于道路工程勘察设计领域。该方法采用道路运输中广泛使用的10类车中1127型载重货车的第一轴的重量作为基准重量，系统对该型载重货车的第一轴轴重的检测结果与基准重量进行比较，通过加权修正的方式对系统参数进行实时修正，以实现对轴载谱检测系统的实时自动标定。应用本发明的方法无需定期采用特定车辆对系统进行标定，提高了系统使用的便利性，此外，该方法对道路正常行驶的车辆进行实时检测，同时实时跟踪检测系统状态的变化，采用实时修正的方式持续、自动的实现系统参数的调整，有效的提高系统的测试精度。具有很好的推广应用价值，可广泛应用于高速公路和一级公路的改建设计中。
-
公开(公告)号：CN221545563U
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202322838404.5
申请日：2023-10-20
申请人： 齐鲁高速公路股份有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 山东大学
摘要： 本实用新型公开了一种基于电渗法的土质边坡排水加固结构及系统，解决了现有技术中降水深入坡体后，导致土层含水量高，渗透性差，强度变低，滑移面剪应力增大的问题，具有可对边坡内部含水率进行监控、有效排水，使得边坡保持在合适的含水率的有益效果，具体方案如下：一种基于电渗法的土质边坡排水加固结构，包括电渗排水固结单元，电渗排水固接单元包括倾斜设置的一个阴极和若干阳极，阴极和阳极平行设置，阳极和阴极的底部设有设定厚度的砂垫层，若干阳极和阴极顶部通过直流电源连接，阴极轴向上单侧开有透水孔并朝向阳极，阴极上轴向上连接若干排水管，若干湿度传感器设置在阴极和阳极之间。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
11 条记录 (耗时 0.02 秒)
