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公开(公告)号：CN115832583B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202211565539.2
申请日：2022-12-07
Applicant: 山东大学
IPC: H01M50/244 , H01M50/242 , H01M50/264
Abstract: 本发明公开一种锂电池用防震设备，包括：缓震机构和安装机构，缓震机构包括外箱，外箱内设有内箱，外箱与内箱设有若干个缓冲组件，内箱的内壁固接有主气囊，缓冲组件包括固接在内箱外壁上的气囊安装壳，气囊安装壳内固接有一个第一副气囊和两个第二副气囊，第一副气囊和第二副气囊均与主气囊连通，第一副气囊和第二副气囊之间可拆卸连接有挤压板，两个挤压板一侧通过铰接组件与外箱内壁铰接；安装机构包括安装箱，安装箱固接在主气囊内壁，安装箱的底部内四角处分别滑动连接有夹持板，且安装箱的侧壁四角内分别设有调节组件，本发明能够降低出现锂电池组脱离约束产生位移的几率，提高锂电池组的防震效果，提高锂电池组的使用安全性。
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公开(公告)号：CN113882430B
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202111362018.2
申请日：2021-11-17
Applicant: 山东大学 , 中铁发展投资有限公司 , 中铁八局集团昆明铁路建设有限公司 , 中铁八局集团有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D29/00 , E02D17/02 , E02D15/02 , E02D29/16
Abstract: 本发明公开一种预制装配式混凝土地铁站，包括多个依次拼接的组装单元，组装单元包括：基板，基板设置在基坑内，基板顶面两侧分别设置有下侧板，下侧板底面固接有插接块，基板顶面两侧分别开设有与插接块相适配的插接槽，基板两侧面分别开设有插接孔，插接孔内通过螺纹连接有连接柱一端，连接柱的另一端贯穿插接块且与插接块通过螺纹连接，下侧板顶面设置有上侧板，上侧板与下侧板之间设置有预制板，预制板底面两侧分别设置有定位装置，定位装置侧面与下侧板侧面顶部固接，上侧板内设置有连接装置，两上侧板的顶面分别设置有一个顶板，两顶板的两相对侧面之间设置有加强装置，预制板底面中心设置有支撑装置，支撑装置底面与基板顶面可拆卸连接。
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公开(公告)号：CN114108948A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111438589.X
申请日：2021-11-30
Applicant: 山东大学 , 青岛城建集团有限公司 , 临沂城建建设集团有限公司
Abstract: 本申请涉及建筑结构技术领域，公开一种带有防屈曲撑杆的张弦梁结构，包括上弦主梁、防屈曲撑杆和拉索；防屈曲撑杆包括从外至内依次设置的外套筒、填充层和内芯，内芯的一端通过连接节点与上弦主梁铰接，内芯的另一端通过夹板滑轮节点与拉索连接。防屈曲撑杆的外套筒在地震荷载作用下能够有效控制内芯的横向变形，从而提高撑杆的承载能力；内芯配合外套筒能够有效通过塑性变形来耗散地震能量；在内芯达到屈服状态后，内芯受压弯曲破坏，约束外套筒临时充当撑杆的承重构件，对张弦梁结构破坏起缓冲作用。本申请还公开一种带有防屈曲撑杆的张弦梁结构的使用方法。
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公开(公告)号：CN117868317A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410229424.9
申请日：2024-02-29
Applicant: 山东大学
Abstract: 本发明公开了一种空心螺栓球内填钢纤维混凝土网架连接节点及制作方法，包括网架弦杆、空心螺栓球、高强螺栓、单侧凹面套筒、注浆孔、钢纤维混凝土等；空心螺栓球由两个空心半球焊接而成，在空心螺栓球上设置螺纹孔和注浆孔、排气孔，高强螺栓穿过锥头和单侧凹面套筒，拧入空心螺栓球的螺纹孔；单侧凹面套筒与高强螺栓之间通过销钉相连；通过转动单侧凹面套筒，带动高强螺栓转动，拧入空心螺栓球的螺纹孔；注浆管与排气管端部带有外螺纹，拧紧在空心螺栓球上，注浆管上带有开关阀门，排气管出口高度超出球面最高位置；通过注浆管在空心螺栓球内通过注浆孔填充有钢纤维混凝土，混凝土从排气管溢出后停止注浆，并关闭注浆管阀门。
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公开(公告)号：CN116537403A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310673709.7
申请日：2023-06-08
Applicant: 山东大学 , 中国矿业大学(北京)
Abstract: 本发明提出了一种工程结构恒阻吸能节点，包括单耳板节点板和双耳板节点板，单耳板节点板包括第一端板和固定在第一端板一侧的第一耳板，双耳板节点板包括第二端板和固定在第二端板一侧的两个第二耳板，第二耳板间隔设置，第一耳板位于两个第二耳板之间，第一耳板和第二耳板通过转动轴转动连接构成转动节点，转动节点两侧各设有两根NPR圆钢，同侧的两根NPR圆钢上下相对设置，构成与转动轴同轴的圆环状钢圈，NPR圆钢一端与第一耳板固定连接，其另一端与第二耳板固定连接。本发明具有结构简单、连接方便，且强度大的优点；通过NPR圆钢的变形产生转动的阻力，通过大变形提供恒阻。本发明能够吸收一部分有地震作用产生的应变能，从而达到吸能减震的作用。
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公开(公告)号：CN116022196A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202310111194.1
申请日：2023-02-13
Applicant: 山东大学
IPC: B61L23/04 , G06V10/762 , G06N20/00 , G01B11/16 , B61K9/08 , B61L27/70 , B64D47/08 , B64U20/87 , B64U101/31
Abstract: 本发明公开一种基于计算机视觉的轨道变形监测系统，包括，传感网络、区域节点、本地监测模块、云平台；传感网络与本地监测模块通过区域节点进行连接，本地监测模块与云平台连接；传感网络用于获取轨道监测数据；本地监测模块用于通过提取识别模型对轨道监测数据进行特征提取及识别，生成轨道变形数据；云平台用于存储轨道监测数据及轨道变形数据，并对识别模型进行更新。通过上述技术方案，本发明能够有效采集大范围轨道监测数据，同时对轨道进行监测过程中，提升轨道变形监测的识别效率及有效性。
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公开(公告)号：CN115832583A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211565539.2
申请日：2022-12-07
Applicant: 山东大学
IPC: H01M50/244 , H01M50/242 , H01M50/264
Abstract: 本发明公开一种锂电池用防震设备，包括：缓震机构和安装机构，缓震机构包括外箱，外箱内设有内箱，外箱与内箱设有若干个缓冲组件，内箱的内壁固接有主气囊，缓冲组件包括固接在内箱外壁上的气囊安装壳，气囊安装壳内固接有一个第一副气囊和两个第二副气囊，第一副气囊和第二副气囊均与主气囊连通，第一副气囊和第二副气囊之间可拆卸连接有挤压板，两个挤压板一侧通过铰接组件与外箱内壁铰接；安装机构包括安装箱，安装箱固接在主气囊内壁，安装箱的底部内四角处分别滑动连接有夹持板，且安装箱的侧壁四角内分别设有调节组件，本发明能够降低出现锂电池组脱离约束产生位移的几率，提高锂电池组的防震效果，提高锂电池组的使用安全性。
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公开(公告)号：CN118007835A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410414094.0
申请日：2024-04-08
Applicant: 山东大学
Abstract: 发明涉及混凝土构件‑钢支撑技术领域，具体公开了一种混凝土构件与钢支撑件的连接节点，包括混凝土框架和固定于混凝土框架之间的钢支撑，所述钢支撑通过连接件与混凝土框架连接，所述混凝土框架包括混凝土梁和混凝土柱，所述钢支撑设有两个，所述连接件包括连接件一、连接件二，两个所述钢支撑顶端分别通过连接件一与混凝土梁连接，两个所述钢支撑底端均通过连接件二与混凝土梁和混凝土柱连接处连接。本发明采用上述一种混凝土构件与钢支撑件的连接节点，连接节点结构稳定性强，提高连接节点的承载力，传力明确、加工简便，降低施工难度，加快节点的安装效率，提升项目施工进度，具有较好的经济效益和工程适用性。
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公开(公告)号：CN115535005B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202211247038.X
申请日：2022-10-12
Applicant: 青岛市地铁六号线有限公司 , 山东大学
Abstract: 本发明公开一种不锈钢材料地铁疏散平台，包括不锈钢平台，不锈钢平台底面固定连接有支撑架，支撑架上固定连接有安装板，不锈钢平台顶面两端对称设置有辅助攀爬机构，安装板上安装有用于带动辅助攀爬机构转动至不锈钢平台侧面底部的动力组件，动力组件与辅助攀爬机构的底面铰接；辅助攀爬机构包括设置在不锈钢平台顶面的第一安装板，第一安装板一端铰接有第二安装板，第一安装板顶面与第二安装板的顶面分别安装有若干辅助攀爬部，第一安装板的底面靠近第二安装板的一端与动力组件的顶端铰接，第一安装板和第二安装板上可拆卸连接有定位组件。通过辅助攀爬部辅助乘客通过连接通道，进行疏散。
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公开(公告)号：CN115535005A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211247038.X
申请日：2022-10-12
Applicant: 青岛市地铁六号线有限公司 , 山东大学
Abstract: 本发明公开一种不锈钢材料地铁疏散平台，包括不锈钢平台，不锈钢平台底面固定连接有支撑架，支撑架上固定连接有安装板，不锈钢平台顶面两端对称设置有辅助攀爬机构，安装板上安装有用于带动辅助攀爬机构转动至不锈钢平台侧面底部的动力组件，动力组件与辅助攀爬机构的底面铰接；辅助攀爬机构包括设置在不锈钢平台顶面的第一安装板，第一安装板一端铰接有第二安装板，第一安装板顶面与第二安装板的顶面分别安装有若干辅助攀爬部，第一安装板的底面靠近第二安装板的一端与动力组件的顶端铰接，第一安装板和第二安装板上可拆卸连接有定位组件。通过辅助攀爬部辅助乘客通过连接通道，进行疏散。
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