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公开(公告)号：CN111663436A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010645192.7
申请日：2020-07-07
Applicant: 山东交通学院
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明公开了一种圆柱面支座，其包括：上支座板；下支座板，位于上支座板下方；滑动总成，包括卧式设置在上支座板侧的柱面钢板和与柱面钢板下表面配合并卧式设置在或成型在下支座板上表面的柱形凸起，柱形钢板的轴线和柱形凸起的轴线相互平行或共线，且横桥向布设；其中，柱形凸起绕其表面设有滚道，滚道在柱形凸起的轴向分布有多条，所述配合借由布设在滚道内的滚球形成滚动摩擦配合。基于本发明的圆柱面支座使用寿命相对较长。
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公开(公告)号：CN112157161A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202010992589.3
申请日：2020-09-21
Applicant: 山东交通学院
IPC: B21D26/033 , B21D26/045
Abstract: 本发明公开了一种内高压成型推头，其包括：前柱头，为圆柱体，探入待成型管体的管口，并与管口间留有间隙；密封柱，通过缩颈连接在前柱头尾端，并与前柱头间共轴线；缩颈直径小于前柱头的直径，而与管口间形成环空；密封柱为直径大于前柱头且小于管口直径并带有环槽的圆柱，该环槽与环空通过油孔连通；O型密封囊，嵌入所述环槽，该O型密封囊的内腔借由油孔与所述环空连通；压柱，连接在密封柱的尾端，直径等于待成型管体外径，该压柱提供承压端面，以顶持待成型管体管端。依据本发明的内高压成型推头种密封性能相对较好，且不影响退模。
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公开(公告)号：CN111663407A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010645188.0
申请日：2020-07-07
Applicant: 山东交通学院
IPC: E01C19/28
Abstract: 本发明公开了一种压路机振动轮调幅机构及振动轮总成，其中，压路机振动轮调幅机构，应用于具有碾轮的压路机，且碾轮内具有安装空间，包括：内轮体，位于所述安装空间，且整体为圆筒结构；可调支撑体，支撑在内轮体外表面与安装空间内壁面间，用于调整内轮体在安装空间径向的位置；振动轴，位于内轮体内；导杆，一端固定在振动轴上，另一端指向内轮体的内表面；配重块，具有与所述导杆配合的导孔而套装在导杆上。基于本发明结构相对紧凑，且振幅可进行无级调整。
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公开(公告)号：CN114593867A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210209216.3
申请日：2022-03-03
Applicant: 山东交通学院
Abstract: 本发明提供一种液压机械压力表报警装置，属于压力表报警技术领域，该液压机械压力表报警装置包括底板，底板下表面的一侧固定连接有右折行板，右折行板内部的前后两侧均滑动连接有固定杆，固定杆位于右折行板左侧的一端固定连接有左折行板，右折行板一侧面的前后两侧均固定连接有固定板。待将该装置位置固定牢固后，先将第二固定块内的开槽插接到第一固定块上，在此过程中卡条可以固定卡接到卡槽的内部、以及密封板可以密封插接到密封槽内，这样可以使第二固定块和第一固定块进行密封固定，然后蜂鸣器可以从防潮壳体顶部的通孔内漏出，再将密封套插接到蜂鸣器和通孔之间的空隙内，这样防潮壳体就可以完全的将报警器主体进行密封保护。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113463468B
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202110890682.8
申请日：2021-08-04
Applicant: 山东交通学院
Abstract: 本发明公开了一种自适应式撒布车及撒布方法，包括车体，车体连接有横梁，横梁连接有若干个喷头，车体连接有横向导杆，横向导杆滑动套设有横向导套，横向导杆通过第二弹簧与横向导套相连；横向导套连接有竖直方向设置的挡板，挡板一侧转动设置有与路沿石相适配的横向导轮，挡板还连接有横向设置的齿条和固定板；喷头内滑动连接有调整杆，调整杆上端穿出喷头连接有丝杆，丝杆配合设置有丝母，丝杆上端连接有齿轮，齿轮与齿条相啮合；固定板开设有限位槽，丝母连接有滑动键，滑动键滑动设置在限位槽内且沿水平方向滑动。本发明可自动根据路面的宽度以及起伏程度，自动调整撒布的范围，起到解决材料，防止出现二次撒布或者后续清理不便的问题。
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公开(公告)号：CN116856246A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310951351.X
申请日：2023-07-31
Applicant: 山东交通学院
Abstract: 本发明公开了一种公路养护自动巡缝沥青修补装置及修补方法，包括车体，车体滑动连接有水平方向移动的随动板，随动板滑动连接有均竖直方向移动的探缝针、喷管和滑套；滑套通过第一弹簧和随动板相连，滑套可驱动喷管移动，喷管可驱动探缝针移动；车体还固定连接有喷料机构，喷料机构与喷管相连通，喷料机构与探缝针连接有控制器。本装置操作方便，可自动寻找公路缝隙，同时根据缝隙的大小，实现自动修补工作，自动化程度高，无需人工干预，有效提高了路面修整的效率。
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公开(公告)号：CN114455512A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210158705.0
申请日：2022-02-21
Applicant: 山东交通学院
Abstract: 本发明公布了一种小间隙提升装置，包括滑板、底座、推进机构、架体、提升板、提升机构和提升托架，底座滑动在滑板上，推进机构用于驱动底座移动，架体固接在底座的上表面，提升板滑动连接在架体内，提升机构用于驱动提升板移动，提升托架与提升板连接，提升托架的底部固接有铲刀，本发明的有益效果是，在重物的两侧对称设置该提升装置，通过推进机构推动底座和提升托架向靠近重物的方向移动，提升托架底部的铲刀插入到重物的底部，然后再通过提升机构驱动提升板和提升托架向上移动，进而将重物的两侧抬起，便于后续叉车或者吊车的起升作业，本装置结构简单，操作方便，可以很方便的将重物抬起，相较于传统的撬棍工作而言，可以省时省力。
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公开(公告)号：CN111663436B
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202010645192.7
申请日：2020-07-07
Applicant: 山东交通学院
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明公开了一种圆柱面支座，其包括：上支座板；下支座板，位于上支座板下方；滑动总成，包括卧式设置在上支座板侧的柱面钢板和与柱面钢板下表面配合并卧式设置在或成型在下支座板上表面的柱形凸起，柱形钢板的轴线和柱形凸起的轴线相互平行或共线，且横桥向布设；其中，柱形凸起绕其表面设有滚道，滚道在柱形凸起的轴向分布有多条，所述配合借由布设在滚道内的滚球形成滚动摩擦配合。基于本发明的圆柱面支座使用寿命相对较长。
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