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公开(公告)号：CN114412946A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210254045.6
申请日：2022-03-15
Applicant: 山东交通学院
Abstract: 本发明公开了一种汽车减震器结构，涉及汽车减震器技术领域，包括减震筒体，所述减震筒体的外表面套设有套环，所述减震筒体的外表面开设有两组相对称的限位孔，所述套环的外表面开设有与限位孔相适配的通孔，所述减震筒体与套环之间设有限位机构，所述限位机构包括限位螺杆，所述限位螺杆贯穿套环外表面的通孔和限位孔，所述限位螺杆的一端螺纹连接有限位螺栓。本发明设计结构合理，它能够通过减震筒体、套环、限位孔、限位机构、缓冲机构、减震弹簧本体、固定板一和固定机构的配合设计，方便对汽车的减震度进行调节，大大增加了对减震度调节的便捷性，且增加了减震度的调节效率。
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公开(公告)号：CN114593867A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210209216.3
申请日：2022-03-03
Applicant: 山东交通学院
Abstract: 本发明提供一种液压机械压力表报警装置，属于压力表报警技术领域，该液压机械压力表报警装置包括底板，底板下表面的一侧固定连接有右折行板，右折行板内部的前后两侧均滑动连接有固定杆，固定杆位于右折行板左侧的一端固定连接有左折行板，右折行板一侧面的前后两侧均固定连接有固定板。待将该装置位置固定牢固后，先将第二固定块内的开槽插接到第一固定块上，在此过程中卡条可以固定卡接到卡槽的内部、以及密封板可以密封插接到密封槽内，这样可以使第二固定块和第一固定块进行密封固定，然后蜂鸣器可以从防潮壳体顶部的通孔内漏出，再将密封套插接到蜂鸣器和通孔之间的空隙内，这样防潮壳体就可以完全的将报警器主体进行密封保护。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115897355A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202310124460.4
申请日：2023-02-16
Applicant: 山东交通学院
Abstract: 本发明公开了一种公路路面快速平整装置及其使用方法，包括机架，机架固定连接有料斗，料斗开设有出料口，料斗底端固定连接有导轨，导轨两端滑动连接有运动方向相反的开关门，开关门与出料口相配合；机架还滑动连接有竖直方向移动的探杆，探杆底端转动连接有探深轮，探杆套设有第一弹簧，第一弹簧一端与机架相连，第一弹簧另一端与探杆相连。本装置操作方便，可根据路面坑洞的宽度，自由调整出料口的宽度，进而调整漏料的宽度以较好的填充孔洞，填补完成后还可实现抹平，填补效率高，填补质量佳，可实现路面的快速平整工作。
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公开(公告)号：CN114455512A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210158705.0
申请日：2022-02-21
Applicant: 山东交通学院
Abstract: 本发明公布了一种小间隙提升装置，包括滑板、底座、推进机构、架体、提升板、提升机构和提升托架，底座滑动在滑板上，推进机构用于驱动底座移动，架体固接在底座的上表面，提升板滑动连接在架体内，提升机构用于驱动提升板移动，提升托架与提升板连接，提升托架的底部固接有铲刀，本发明的有益效果是，在重物的两侧对称设置该提升装置，通过推进机构推动底座和提升托架向靠近重物的方向移动，提升托架底部的铲刀插入到重物的底部，然后再通过提升机构驱动提升板和提升托架向上移动，进而将重物的两侧抬起，便于后续叉车或者吊车的起升作业，本装置结构简单，操作方便，可以很方便的将重物抬起，相较于传统的撬棍工作而言，可以省时省力。
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公开(公告)号：CN213226888U
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202021674891.6
申请日：2020-08-13
Applicant: 山东交通学院 , 山东恒堃机械有限公司
Abstract: 一种预制墩柱模板装置，支架通过支架驱动机构驱动其行走至已绑扎好的墩柱钢筋处，之后支架上的折叠夹持机构动作，两个支架通过折叠夹持结构将墩柱钢筋夹持固定，之后对固定的墩柱钢筋进行浇筑混凝土，从而支撑墩柱，当墩柱的混凝土强度达标后，折叠夹持机构与墩柱脱离，之后支架驱动机构驱动支架纵移至下一个工位，从而实现依次循环作业，实现了自动转运，提高了施工效率，确保了模板的精度。
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公开(公告)号：CN210031532U
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201920567493.5
申请日：2019-04-24
Applicant: 山东交通学院 , 山东恒堃机械有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 一种拱桥底模支撑装置，油缸Ⅰ及油缸Ⅱ的活塞杆先向外伸出，驱动底模板向上移动厘米，千斤顶底座Ⅰ与千斤顶底座Ⅱ与横梁分离，分离后千斤顶底座Ⅰ连同千斤顶Ⅰ转动至倾斜状态，千斤顶底座Ⅱ连同千斤顶Ⅱ转动至倾斜状态，油缸Ⅰ及油缸Ⅱ的活塞杆向内缩回，使底模板完成落模，由于落模时斤顶底座Ⅰ、千斤顶底座Ⅱ转动至倾斜状态，其下移时不会与横梁发生碰撞干涉，利用油缸的大行程进行落模，提高了落模的行程，提高了效率。
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公开(公告)号：CN209835515U
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201920567609.5
申请日：2019-04-24
Applicant: 山东交通学院 , 山东恒堃机械有限公司
Abstract: 一种用于路桥施工的车辆运转平台，升降动力装置驱动升降平台下移至最低端，水泥罐车驶入横移平台上，升降动力装置驱动升降平台上移，直至横移平台的上端面与箱梁的上端面相平齐，电机动作，驱动辊轮在轨道Ⅱ上滚动，从而使横移平台相对升降平台横向移动，横移平台向箱梁方向移动一定距离后，滚轮驶入轨道Ⅰ上，直至横移平台全部移动至箱梁上，水泥罐车从横移平台上前进即可驶入到箱梁上，整个过程水泥罐车无须转向即可从地面移动至箱梁上，提高了施工效率，提高了作业的安全性。
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