一种液压机械压力表报警装置

    公开(公告)号:CN114593867A

    公开(公告)日:2022-06-07

    申请号:CN202210209216.3

    申请日:2022-03-03

    Abstract: 本发明提供一种液压机械压力表报警装置,属于压力表报警技术领域,该液压机械压力表报警装置包括底板,底板下表面的一侧固定连接有右折行板,右折行板内部的前后两侧均滑动连接有固定杆,固定杆位于右折行板左侧的一端固定连接有左折行板,右折行板一侧面的前后两侧均固定连接有固定板。待将该装置位置固定牢固后,先将第二固定块内的开槽插接到第一固定块上,在此过程中卡条可以固定卡接到卡槽的内部、以及密封板可以密封插接到密封槽内,这样可以使第二固定块和第一固定块进行密封固定,然后蜂鸣器可以从防潮壳体顶部的通孔内漏出,再将密封套插接到蜂鸣器和通孔之间的空隙内,这样防潮壳体就可以完全的将报警器主体进行密封保护。

    一种汽车减震器结构
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114412946A

    公开(公告)日:2022-04-29

    申请号:CN202210254045.6

    申请日:2022-03-15

    Abstract: 本发明公开了一种汽车减震器结构,涉及汽车减震器技术领域,包括减震筒体,所述减震筒体的外表面套设有套环,所述减震筒体的外表面开设有两组相对称的限位孔,所述套环的外表面开设有与限位孔相适配的通孔,所述减震筒体与套环之间设有限位机构,所述限位机构包括限位螺杆,所述限位螺杆贯穿套环外表面的通孔和限位孔,所述限位螺杆的一端螺纹连接有限位螺栓。本发明设计结构合理,它能够通过减震筒体、套环、限位孔、限位机构、缓冲机构、减震弹簧本体、固定板一和固定机构的配合设计,方便对汽车的减震度进行调节,大大增加了对减震度调节的便捷性,且增加了减震度的调节效率。

    一种小间隙提升装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114455512A

    公开(公告)日:2022-05-10

    申请号:CN202210158705.0

    申请日:2022-02-21

    Abstract: 本发明公布了一种小间隙提升装置,包括滑板、底座、推进机构、架体、提升板、提升机构和提升托架,底座滑动在滑板上,推进机构用于驱动底座移动,架体固接在底座的上表面,提升板滑动连接在架体内,提升机构用于驱动提升板移动,提升托架与提升板连接,提升托架的底部固接有铲刀,本发明的有益效果是,在重物的两侧对称设置该提升装置,通过推进机构推动底座和提升托架向靠近重物的方向移动,提升托架底部的铲刀插入到重物的底部,然后再通过提升机构驱动提升板和提升托架向上移动,进而将重物的两侧抬起,便于后续叉车或者吊车的起升作业,本装置结构简单,操作方便,可以很方便的将重物抬起,相较于传统的撬棍工作而言,可以省时省力。

    一种O形龙门吊运装置
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206940278U

    公开(公告)日:2018-01-30

    申请号:CN201720716068.9

    申请日:2017-06-20

    Abstract: 一种O形龙门吊运装置,包括:两条相互平行的导轨Ⅰ、水平设置于混凝土箱梁上端的主桁、分别安装于主桁左右两侧的两个呈C字形的支腿、转动安装于支腿下端的滚轮、水平设置于主桁下端且沿混凝土箱梁宽度方向设置的滑轨、滑动安装于滑轨上的若干电动葫芦。绑扎胎具通过导轨Ⅱ沿混凝土箱梁行走移动到位,之后工作人员即可在绑扎胎具中绑扎钢筋网片,钢筋网片绑扎完毕后,电动葫芦在滑轨上横向移动到合适位置,电动葫芦将绑扎后的钢筋网片起吊,之后通过滚轮沿导轨Ⅰ滚动实现其沿混凝土箱梁行走,实现吊装物品的转运。钢筋网片在O形空腔内进行转运,有效解决了传统龙门支腿横向空间占用的问题,提高了施工效率。

    一种自平衡前支腿结构
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213233146U

    公开(公告)日:2021-05-18

    申请号:CN202021674892.0

    申请日:2020-08-13

    Abstract: 一种自平衡前支腿结构,移动模架纵移时,鼻梁相对前支腿向前滑移,鼻梁通过限位装置相对前支腿滑移,不会跑偏,滑移的同时,给前支腿一个向前的水平作用力,前支腿在水平力作用下,有向前倾覆的趋势,当前支腿向前倾覆时,由于鼻梁的内侧端的翼缘位于反拉机构的卡槽中,因此反拉机构对前支腿产生反作用力,保持前支腿自平衡不倾覆,鼻梁纵移到位后,行走装置驱动前支腿沿鼻梁行走至下一个桥墩的支撑位置。若鼻梁在纵移过程中需要后退的话,前支腿收到向后的水平作用力,其有向后倾覆的趋势,反拉机构对前支腿产生反作用力,依然保持前支腿自平衡不倾覆。

    一种双向行走台车
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212952690U

    公开(公告)日:2021-04-13

    申请号:CN202021687196.3

    申请日:2020-08-14

    Abstract: 一种双向行走台车,当台车沿纵移轨道纵移行走时,摆动轮轴驱动机构驱动摆动轮轴沿弧形轨道移动至最下端,此时摆动轮轴前后两端转动安装的纵移滚轮与同侧的纵移轨道滚动接触,从而实现台车沿纵移轨道行走。当台车运动到纵移轨道与横移轨道交接处时,摆动轮轴驱动机构驱动摆动轮轴沿弧形轨道移动至最上端,此时纵移滚轮上移至横移滚轮的上方后,台车整体下移后横移滚轮与横移轨道相接触,此时台车即可沿横移轨道行走。实现了台车纵移和横移的原地切换,即可满足横移行走也可满足纵移行走,实现了台车双向行走的目的。

    一种拱桥底模支撑装置
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210031532U

    公开(公告)日:2020-02-07

    申请号:CN201920567493.5

    申请日:2019-04-24

    Abstract: 一种拱桥底模支撑装置,油缸Ⅰ及油缸Ⅱ的活塞杆先向外伸出,驱动底模板向上移动厘米,千斤顶底座Ⅰ与千斤顶底座Ⅱ与横梁分离,分离后千斤顶底座Ⅰ连同千斤顶Ⅰ转动至倾斜状态,千斤顶底座Ⅱ连同千斤顶Ⅱ转动至倾斜状态,油缸Ⅰ及油缸Ⅱ的活塞杆向内缩回,使底模板完成落模,由于落模时斤顶底座Ⅰ、千斤顶底座Ⅱ转动至倾斜状态,其下移时不会与横梁发生碰撞干涉,利用油缸的大行程进行落模,提高了落模的行程,提高了效率。

    用于路桥施工的车辆运转平台

    公开(公告)号:CN209835515U

    公开(公告)日:2019-12-24

    申请号:CN201920567609.5

    申请日:2019-04-24

    Abstract: 一种用于路桥施工的车辆运转平台,升降动力装置驱动升降平台下移至最低端,水泥罐车驶入横移平台上,升降动力装置驱动升降平台上移,直至横移平台的上端面与箱梁的上端面相平齐,电机动作,驱动辊轮在轨道Ⅱ上滚动,从而使横移平台相对升降平台横向移动,横移平台向箱梁方向移动一定距离后,滚轮驶入轨道Ⅰ上,直至横移平台全部移动至箱梁上,水泥罐车从横移平台上前进即可驶入到箱梁上,整个过程水泥罐车无须转向即可从地面移动至箱梁上,提高了施工效率,提高了作业的安全性。

    一般力学的研讨和教学用分析装置

    公开(公告)号:CN202512737U

    公开(公告)日:2012-10-31

    申请号:CN201220019411.1

    申请日:2012-01-17

    Abstract: 本实用新型提供一种一般力学的研讨和教学用分析装置,属于教学装置领域,其结构包括可磁吸附的黑板和与可磁吸附的黑板配合使用的速度箭头磁贴、加速度箭头磁贴、力箭头磁贴、角速度箭头磁贴、角加速度箭头磁贴、力偶箭头磁贴;所述速度箭头磁贴、加速度箭头磁贴、力箭头磁贴为直线箭头;所述角速度箭头磁贴、角加速度箭头磁贴、力偶箭头磁贴为弧线箭头;所述弧线箭头既包括逆时针方向的箭头,也包括顺时针方向的箭头。本实用新型具有设计合理、结构简单,携带和使用方便等特点,可贯穿于整个静力学、运动学、动力学的分析研讨和教学工作中,极大的减少了绘图的工作量,可用于进行速度分析、加速度分析、受力分析工作。

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