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公开(公告)号：CN1876462A
公开(公告)日：2006-12-13
申请号：CN200610091726.6
申请日：2006-06-09
CPC classification number: B60W40/12 , B60W30/18145
Abstract: 本发明的目的在于，提供一种能对应多样的状况，提出并实施适当的举动控制的驾驶支援装置。该驾驶支援装置(1)内部的状况判定部(11)判定自车辆的状况，服务管理部(12)起动对应自车辆的状况的多个服务。各服务为了独自达成各自的目的，判断自车辆应采取的动作，并作为服务请求输出。动作调解部(14)，调解服务请求的内容来消除冲突，同时按照各服务应共同遵循的控制策略(14a)决定举动控制后，提出并实施。
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公开(公告)号：CN102111230B
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201010622796.6
申请日：2010-12-24
Applicant: 富士通天株式会社
Abstract: 本发明提供了一种信息提供系统。车载设备配备在车辆内以接收广播。信息提供设备将在车辆行驶区域内可接收的广播信道的相关区域信息发送到车载设备。存储单元存储每个行驶区域的区域信息。接收单元从车载设备接收包括预定参考位置或车辆位置的探测信息。决定单元决定包括多个行驶区域的参考区域组。积累单元积累接收的探测信息。确定单元基于积累的探测信息确定车辆在每个行驶区域内的行驶记录。更新单元基于行驶记录更新参考区域组。发送单元在所述更新单元未执行更新时将对应于更新前的参考区域组的区域信息发送到对应于参考区域组的车载设备，并在更新单元执行了更新时将对应于更新后的参考区域组的区域信息发送到对应于参考区域组的车载设备。
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公开(公告)号：CN101087992A
公开(公告)日：2007-12-12
申请号：CN200580044388.4
申请日：2005-12-26
IPC: G01C21/36 , B60R21/00 , G08G1/0969 , G09B29/00 , G09B29/10
CPC classification number: G09B29/102 , G01C21/3655 , G01C21/3658 , G08G1/0969
Abstract: 本发明提供一种以适于状况的内容与时刻进行引导的驾驶辅助装置。GPS(11)取得位置信息，车道识别部(12)识别出本车的行驶车道，驾驶者识别部(13)识别出驾驶者，行驶历史纪录数据部(23)存储本车的过去行驶路线。车道路线设定部(22)根据全体路线设定部(21)所设定的行驶预定路线与行驶车道，设定本车应当行驶的车道路线作为行驶预定车道，引导处理部(30)根据道路形状、驾驶操作的难度、驾驶者的技术水平或行驶历史纪录、交通信息，控制路线引导的内容与时刻。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102110136B
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201010622786.2
申请日：2010-12-24
Applicant: 富士通天株式会社
CPC classification number: H04H20/12 , G06F17/30563 , G06F17/30592 , H04H60/31 , H04H60/42 , H04H60/51 , H04H60/64 , H04H2201/37 , H04H2201/40
Abstract: 一种数据构建系统构建用于存储在每个区域内可接收的数据信道。接收单元从多个广播接收设备接收探查信息，探查信息包括每个广播信道的接收强度和广播接收设备的位置。信息存储单元存储由接收单元接收到的探查信息。提取单元从信息存储单元提取在从新探查信息的发送区域发送的探查信息之中广播信道与新探查信息的广播信道相同的探查信息，其中，该新探查信息是由接收单元新接收到的探查信息。确定单元基于由提取单元提取的探查信息中所包括的接收强度和新探查信息中所包括的接收强度，来确定新探查信息是否有效。数据库更新单元使用由确定单元确定为有效的新探查信息来更新数据库。
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公开(公告)号：CN102110136A
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：CN201010622786.2
申请日：2010-12-24
Applicant: 富士通天株式会社
CPC classification number: H04H20/12 , G06F17/30563 , G06F17/30592 , H04H60/31 , H04H60/42 , H04H60/51 , H04H60/64 , H04H2201/37 , H04H2201/40
Abstract: 一种数据构建系统构建用于存储在每个区域内可接收的数据信道。接收单元从多个广播接收设备接收探查信息，探查信息包括每个广播信道的接收强度和广播接收设备的位置。信息存储单元存储由接收单元接收到的探查信息。提取单元从信息存储单元提取在从新探查信息的发送区域发送的探查信息之中广播信道与新探查信息的广播信道相同的探查信息，其中，该新探查信息是由接收单元新接收到的探查信息。确定单元基于由提取单元提取的探查信息中所包括的接收强度和新探查信息中所包括的接收强度，来确定新探查信息是否有效。数据库更新单元使用由确定单元确定为有效的新探查信息来更新数据库。
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公开(公告)号：CN1876462B
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN200610091726.6
申请日：2006-06-09
CPC classification number: B60W40/12 , B60W30/18145
Abstract: 本发明的目的在于，提供一种能对应多样的状况，提出并实施适当的举动控制的驾驶支援装置。该驾驶支援装置(1)内部的状况判定部(11)判定自车辆的状况，服务管理部(12)起动对应自车辆的状况的多个服务。各服务为了独自达成各自的目的，判断自车辆应采取的动作，并作为服务请求输出。动作调解部(14)，调解服务请求的内容来消除冲突，同时按照各服务应共同遵循的控制策略(14a)决定举动控制后，提出并实施。
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公开(公告)号：CN102111230A
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：CN201010622796.6
申请日：2010-12-24
Applicant: 富士通天株式会社
Abstract: 提供了一种信息提供系统。车载设备配备在车辆内以接收广播。信息提供设备将在车辆行驶区域内可接收的广播信道的相关区域信息发送到车载设备。存储单元存储每个行驶区域的区域信息。接收单元从车载设备接收包括预定参考位置或车辆位置的探测信息。决定单元决定包括多个行驶区域的参考区域组。积累单元积累接收的探测信息。确定单元基于积累的探测信息确定车辆在每个行驶区域内的行驶记录。更新单元基于行驶记录更新参考区域组。发送单元在所述更新单元未执行更新时将对应于更新前的参考区域组的区域信息发送到对应于参考区域组的车载设备，并在更新单元执行了更新时将对应于更新后的参考区域组的区域信息发送到对应于参考区域组的车载设备。
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公开(公告)号：CN101146696A
公开(公告)日：2008-03-19
申请号：CN200580049263.0
申请日：2005-12-26
Applicant: 富士通天株式会社
CPC classification number: B60H1/00771 , B60W50/035 , E05F15/71 , E05Y2900/55
Abstract: 状况判断部(11)根据导航装置(2)、输入装置(3)、车辆控制系统(4)、光传感器(31)、降雨传感器(32)、车速传感器(33)、吸烟检测传感器(34)、外气温度传感器(35)、室温传感器(36)、雷达(37)及照相机(38)的输出，判断自车当前面临的状况(场景)；控制处理部(14)对应于作为状况判断部(11)的判断结果所得到的状况(场景)执行车体装备(6)的控制。调停处理部(12)在对车体装备的控制请求中发生了竞争的情况下，调停该竞争，联动处理部(13)与控制处理部(14)的控制内容联动，进行生成对其他车体装备的控制请求的处理。通过这样，能够适应自车当前所面临的状况对多个车体装备进行综合控制。
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