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公开(公告)号：CN105408191B
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201480038646.7
申请日：2014-07-08
Applicant: 宝马股份公司
CPC classification number: B32B5/024 , B29B11/16 , B29L2031/3055 , B32B3/06 , B32B3/263 , B32B3/28 , B32B5/26 , B32B2605/08 , B62D29/048
Abstract: 用于机动车车身的预成形结构，该预成形结构具有由堆叠的纤维垫(11a、11b)制成的预成形元件(10)，所述预成形元件具有边缘区域(14)，所述边缘区域沿一个棱边相对于预成形面(13)倾斜，以便以这种方式提供从一个预成形元件向另一个预成形元件的符合负荷的过渡。
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公开(公告)号：CN108698332B
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN201780014224.X
申请日：2017-05-10
Applicant: 宝马股份公司
Inventor： T·霍格尔
Abstract: 本发明涉及一种纤维增强塑料构件，其包括一个三维的构件塑料体(1)和多个增强纤维杆(4)，所述构件塑料体至少确定塑料构件的形状的一部分，其中，构件塑料体(1)具有多个向至少一侧敞开的自由空间，在所述多个自由空间中分别置入一个增强纤维杆(4)，其中，所述多个自由空间构成一个框架结构，各自由空间和置入的各增强纤维杆(4)平行延伸，并且在空间上在两个另外的方向上间隔开地定向。此外，本发明还涉及用于制造纤维增强塑料构件的方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112020421A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201980027169.7
申请日：2019-05-28
Applicant: 宝马股份公司
Abstract: 本发明涉及一种纤维复合体(10)、尤其是结构加固元件，其具有多个支柱(12、12a、…、12g)，这些支柱由嵌入到塑料基质(16)中的、在各个支柱(12、12a、…、12g)的区域中基本上彼此平行延伸的增强纤维(18)构成，其中，这些支柱(12、12a、…、12g)设置在框架状的型材结构(14)中，该型材结构通过缠绕增强纤维(18)或通过对增强纤维针织而产生。此外本发明涉及一种用于制造纤维复合体(10)、尤其是结构加固元件的方法，所述纤维复合体具有多个设置在框架状的型材结构(14)中的支柱(12、12a、…、12g)。
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公开(公告)号：CN111148682A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201880063875.2
申请日：2018-11-13
Applicant: 宝马股份公司
Abstract: 本发明提出一种车辆结构部件(10)，所述车辆结构部件包括至少一个纤维增强的第一塑料嵌件和至少一个纤维增强的第二塑料嵌件(22、23)以及连接所述塑料嵌件(22、23)的、喷塑到所述塑料嵌件(22、23)上的注塑肋结构(12)和至少一个金属元件(14)，通过所述金属元件形成所述车辆结构部件(10)的连接区域(28)。此外，提出一种用于制造车辆结构部件(10)的方法。
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公开(公告)号：CN112533816A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN201980052269.5
申请日：2019-10-01
Applicant: 宝马股份公司
Abstract: 本发明涉及一种车辆结构构件(14)，所述车辆结构构件包括基体(16)，所述基体具有容纳部(18)并且具有用于加固车辆结构构件(14)的第一嵌入件(20)，所述第一嵌入件放置在容纳部(18)中并且仅部分地填充该容纳部，并且所述车辆结构构件包括至少一个另外的嵌入件(24)，所述至少一个另外的嵌入件安装在容纳部(18)中。本发明还涉及一种用于制造车辆结构构件(14)的模块式系统(26)以及一种用于制造车辆结构构件(14)的方法。
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公开(公告)号：CN106457619B
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201580032084.X
申请日：2015-07-20
Applicant: 宝马股份公司
Abstract: 本发明涉及一种用纤维束(20)制造三维的纤维复合材料构件的方法，所述纤维束通过预定型装置(10)由棒状或条状的初始形状成型为三维的预先确定的构件形状，其中，所述预定型装置包括至少一个成型通道(11)，该成型通道沿着其纵向具有为纤维复合材料构件预先确定的第一弯曲部并构成至少一个引导边缘(12)，其中，纤维束被压向成型通道的所述至少一个引导边缘并随此得到所述预先确定的第一弯曲部。
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公开(公告)号：CN110087849A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201880005126.4
申请日：2018-02-06
Applicant: 宝马股份公司
Inventor： T·霍格尔
Abstract: 本发明涉及一种纤维构件(1)，其具有至少三个纤维杆(10)，所述纤维杆分别具有沿纤维杆(10)的轴向方向(X)连续延伸的纤维，其中，所述三个纤维杆(10)中的至少两个纤维杆分别构成一个支承杆(10’)并且所述三个纤维杆(10)中的至少一个纤维杆分别构成一个连接杆(10”)，所述支承杆(10’)沿其轴向方向(X)基本上平行地且彼此间隔开地设置，所述连接杆(10”)将支承杆(10’)相互连接，并且连接杆(10”)在连接杆(10”)与支承杆(10’)之间的相应的连接点(12)上分别构成一个与相应的支承杆(10’)的节点(11)。
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