公开(公告)号：CN109624677A

公开(公告)日：2019-04-16

申请号：CN201811574495.3

申请日：2018-12-21

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 邹振强 ,  徐钦建 ,  李守强 ,  訾洪静 ,  蒋淼

IPC: B60K1/00 ,  B60L58/26

CPC classification number: B60K1/00 ,  B60K2001/005

Abstract: 一种混合动力汽车高压电池风冷系统风机控制方法，其包括：整车控制器接收到由分布于模组内的温度传感器采集的电池单体的最高温度和最低温度，和速度传感器传输的车辆行驶速度和车舱温感传输的乘员舱温度；通过运算计算得出高压电池风冷系统的期望占空比需求；根据对占空比有影响的多个边界条件，对所述期望占空比需求依次进行判断并确定输出结果，以获得所述高压电池风冷系统的实际占空比需求，有效的实现对风机的控制。

公开(公告)号：CN119627351A

公开(公告)日：2025-03-14

申请号：CN202411905867.1

申请日：2024-12-23

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 穆芳影 ,  訾洪静 ,  毛艳雪 ,  董必正

IPC: H01M50/367 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M50/213 ,  H01M10/48 ,  H01M10/658

Abstract: 本发明公开了一种电池电芯的防爆装置，包括：固定壳体、电芯托盘、隔热组件和控制组件；电芯托盘中设置有多个通孔，固定壳体设置在电芯托盘的底部；弧形阻隔翅片沿电芯托盘的宽度方向延伸设置，弧形阻隔翅片的长度小于或等于电芯托盘的宽度，且弧形阻隔翅片沿电芯托盘的长度方向均匀间隔设置；控制组件用于检测电池电芯是否出现热失控现象。当某一个电池电芯发生热失控时，高温喷出物导致通孔内的压力升高，进而从电芯托盘和固定壳体的空隙之间喷出，并通过弧形阻隔翅片对高温喷出物进行隔离和导向，防止了热扩散的情况，并通过控制组件检测所述电池电芯的热失控进行检测，以及时发出警报，有效的提高了驾驶者和乘坐人员的安全性。

公开(公告)号：CN109521753A

公开(公告)日：2019-03-26

申请号：CN201811517904.6

申请日：2018-12-12

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 李守强 ,  徐钦建 ,  邹振强 ,  訾洪静 ,  蒋淼

IPC: G05B23/02 ,  H01M10/42

Abstract: 一种混合动力汽车动力电池高压保护功能安全控制方法，其电池系统故障诊断在电池管理系统BMS的故障等级≥4级时触发，其还包括：电池功能安全故障诊断，当所述电池功能安全故障诊断成立时也将独立触发所述电池系统故障诊断；且所述电池功能安全故障诊断的成立条件是：发生电池故障且所述电池管理系统BMS的故障等级小于4级，本发明在电池故障诊断一般控制的基础上，添加电池故障诊断功能安全控制逻辑，防止在一般控制失效的情况下整车无法控制。

公开(公告)号：CN119261672A

公开(公告)日：2025-01-07

申请号：CN202411728543.5

申请日：2024-11-28

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 刘微 ,  胡柏林 ,  訾洪静 ,  高文武 ,  朱忠华 ,  于蓓 ,  周志雄

IPC: B60L58/12 ,  B60L3/00 ,  B60L3/12

Abstract: 本发明公开了一种动力电池SOC动态修正方法，本发明的主要设计构思在于，在车辆行驶过程中满足电流既定的条件工况下，计算电池单体电压均值与电池单体最小电压值的差值，根据SOC范围计算该差值对应的容差，从而在容差或压差值分别符合对应的预设标准后，对SOC进行动态修正，并在放电过程中根据预设的SOC下降梯度，持续调整需修正的SOC值，进而将SOC修正到最接近实际的SOC。本发明有效规避了动力电池包存在自放电等欠压问题时，车辆因SOC不准导致提前趴窝的情况。