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公开(公告)号：CN107796552B
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201710986786.2
申请日：2017-10-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01L5/16
Abstract: 本发明涉及一种发动机悬置三分力测试安装部件及三分力测试装置，包括发动机侧安装板，在发动机侧安装板上设置有发动机侧螺栓安装孔；在发动机侧安装板的近上部设置有垂直于发动机侧安装板的悬置支架侧传感器安装板；在悬置支架侧传感器安装板的下表面与发动机侧安装板之间设置有两个平行的L型加强筋；两个L型加强筋之间形成三分力传感器安装部；在悬置支架侧传感器安装板上设置有三分力传感器安装孔。本技术方案通过发动机悬置支架和O型槽的设计，满足三分力测试法的试验要求。三分力测试法能够准确测试发动机悬置系统多种工况的X/Y/Z三个方向载荷，为悬置系统及零部件的强度设计提供准确的载荷输入。
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公开(公告)号：CN107796552A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201710986786.2
申请日：2017-10-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01L5/16
CPC classification number: G01L5/16
Abstract: 本发明涉及一种发动机悬置三分力测试安装部件及三分力测试装置，包括发动机侧安装板，在发动机侧安装板上设置有发动机侧螺栓安装孔；在发动机侧安装板的近上部设置有垂直于发动机侧安装板的悬置支架侧传感器安装板；在悬置支架侧传感器安装板的下表面与发动机侧安装板之间设置有两个平行的L型加强筋；两个L型加强筋之间形成三分力传感器安装部；在悬置支架侧传感器安装板上设置有三分力传感器安装孔。本技术方案通过发动机悬置支架和O型槽的设计，满足三分力测试法的试验要求。三分力测试法能够准确测试发动机悬置系统多种工况的X/Y/Z三个方向载荷，为悬置系统及零部件的强度设计提供准确的载荷输入。
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公开(公告)号：CN107719095A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201710986804.7
申请日：2017-10-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本发明涉及一种发动机前悬置胶垫，包括发动机侧安装骨架、车架侧安装骨架及硫化体橡胶；发动机侧安装骨架上设置有发动机侧螺栓安装孔；车架侧安装骨架为上平面设置有开口的盒形结构；硫化体橡胶设置于车架侧安装骨架内；发动机侧安装骨架从开口内突出；硫化橡胶体包括硫化橡胶体本体及硫化橡胶体本体两侧的前斜置橡胶体和后斜置橡胶体；前斜置橡胶体的上端与后斜置橡胶体的上端均与硫化橡胶体本体为一体结构。本发明可以解决一点式前悬置胶垫各向限位的问题，限制发动机前悬置胶垫在上、下、前、后、左及右六个方向的最大位移，保证发动机前悬置结构的可靠性，防止发动机与周边零部件发生动态干涉。
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公开(公告)号：CN105150823B
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201510699208.1
申请日：2015-10-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机悬置和汽车，该发动机悬置包括橡胶垫，所述橡胶垫的纵向两端均设置有固定板，还包括套管和内嵌于所述橡胶垫的刚性骨架，所述套管贯穿于所述橡胶垫和所述固定板的中心部位，所述橡胶垫外壁上的纵向中间部位绕有环形槽，所述刚性骨架的一部分位于所述环形槽的槽底部分，所述槽底与所述套管之间具有一空腔；所述橡胶垫上与所述固定板的接触面为凹凸面。本发明提供的发动机悬置，在纵向上，橡胶垫通过凹凸面与固定板接触，凹凸面的变形能够衰减振动；在横向上，套管与环形槽的槽底之间设有空腔，围成空腔的橡胶的衰减能够有效的衰减振动，由此纵向和横向的振动均能得到有效的衰减，振动的衰减方向较多。
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公开(公告)号：CN104986227B
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201510439252.9
申请日：2015-07-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 本发明属于汽车车身技术领域，提供了一种重卡底盘前端结构，包括相互平行设置的两根纵梁，还包括两个组合支架，所述组合支架设有连接于每根所述纵梁的外侧的纵梁连接部和连接于所述纵梁连接部的中冷器连接部，所述中冷器连接部沿车辆的纵轴向靠近车头的方向伸出所述纵梁，中冷器总成安装于所述中冷器连接部，且伸出所述纵梁靠近所述车头的一端。本发明增设连接于纵梁外侧的组合支架，将中冷器总成安装于组合支架并伸出纵梁，解决重卡底盘前端空间受纵梁宽度限制的问题，能够安装较大体积的中冷器总成，保证整车的散热。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207173284U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201720991338.7
申请日：2017-08-09
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本实用新型涉及一种多功能发动机悬置垫板，包括垫板本体，垫板本体为长方形结构，在垫板本体的四个角部及两个长边部均设置有向外延伸的凸出部，分别为第一凸出部、第二凸出部、第三凸出部、第四凸出部、第五凸出部及第六凸出部；在每个凸出部上均设置有一个安装孔；在垫板本体的中间位置设置有长开孔；在长开孔的两侧边分别第二凸出部及第五凸出部相对应的位置各设置有一个凹槽，分别为第一凹槽和第二凹槽。本技术方案的发动机悬置垫板可以增大车架内侧的悬置胶垫与车架外侧安装部件在车架腹面上的位置重合度，提高发动机悬置点位置设计的自由度，从而满足发动机悬置系统解耦设计要求。
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公开(公告)号：CN206426829U
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201621260036.4
申请日：2016-11-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本实用新型公开了一种定位式发动机悬置支架以及发动机悬置总成，其中前者包括主体骨架和安装凸台，其中，主体骨架包括两根支杆、两圆弧连接段和连接台，圆弧连接段的两端分别与支杆的第一端和连接台固定连接，连接台上开设有第一安装孔和定位孔，安装凸台与支杆的两端垂直固定，且安装凸台上开设有第二安装孔。使用时，悬置软垫通过定位孔定位，并固定安装在第一安装孔中，发动机本体固定安装在第二安装孔中。与现有技术相比，不仅实现了定位功能，并且采用骨架式的结构，重量也比较轻。
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公开(公告)号：CN207931483U
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201820334410.3
申请日：2018-03-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K17/06
Abstract: 本实用新型公开了一种变速箱悬置胶垫，包括：胶体、上骨架和下骨架；胶体呈柱状，且胶体的外侧设有沿周向延伸的弧面凹槽；上骨架包括：上板和上螺栓，上螺栓垂直固定于上板的上端面上，上板的下端面与胶体的上端面固定连接；下骨架包括：下板和下螺栓，下螺栓垂直固定于下板的下端面上，下板的上端面与胶体的下端面固定连接；上板和下板的相对位置上均设有限位部，限位部用于防止安装时，上板和下板发生相对转动。使用该变速箱悬置胶垫，可防止扭曲变形，增强结构强度，提高了变速箱悬置胶垫的可靠性和减震性。
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公开(公告)号：CN207173283U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201720990176.5
申请日：2017-08-09
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机悬置连接板，其整体横截面呈O型，包括上盖板、车架侧安装板、悬置胶垫侧安装板、下盖板及Y向加固板；上盖板、车架侧安装板、悬置胶垫侧安装板及下盖板通过焊接为框架结构；Y向加固板分别与车架侧安装板及悬置胶垫侧安装板垂直固定连接；在车架侧安装板上设置有车架安装孔，在悬置胶垫侧安装板上设置有悬置胶垫安装孔。本技术方案通过O型连接板结构，可以安装在截面形状为C形的车架上；并且提升了连接板的各向刚度，改善了发动机高频振动时的共振噪音。
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公开(公告)号：CN207000170U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720771866.1
申请日：2017-06-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K17/344
Abstract: 本实用新型公开了一种分动箱悬置胶垫及其固定结构，包括：上垫，其包括上安装板和上缓冲垫；所述上缓冲垫为T型结构，其横边与所述上安装板固定连接；下垫，所述下垫与所述上垫结构相同，所述下垫包括下安装板和下缓冲垫；所述上缓冲垫的底端与所述下缓冲垫的顶端抵靠并围成一环形槽。本方案通过采用分体式的上垫和下垫实现其在支架安装孔上下两侧的布置安装，方便安装，提高了其在固定点处的缓冲效果。
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