公开(公告)号：CN208149065U

公开(公告)日：2018-11-27

申请号：CN201820583707.3

申请日：2018-04-20

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 王定岩 ,  杨碧保 ,  尚二伟

IPC: B60K17/06

Abstract: 本实用新型公开了一种变速箱悬置装置，本实用新型通过连接支架与变速箱上表面的中部固定连接，拱形的变速箱悬置减振横梁，使得变速箱上方与变速箱悬置减振横梁之间区域形成空间，此空间可以布置变速箱钢管、软管，使得在动态情况下不与变速箱悬置减振横梁发生干涉；并通过连接件连接拱形的变速箱悬置减振横梁与连接支架，同时在变速箱悬置减振横梁中间的上下表面均设置弹性垫片，通过两个弹性垫片的弹性变形，实现变速箱悬置装置的双向隔振，从而增加隔振性能，提升可靠性。

公开(公告)号：CN207931483U

公开(公告)日：2018-10-02

申请号：CN201820334410.3

申请日：2018-03-12

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 王定岩 ,  尚二伟 ,  杨碧保

IPC: B60K17/06

Abstract: 本实用新型公开了一种变速箱悬置胶垫，包括：胶体、上骨架和下骨架；胶体呈柱状，且胶体的外侧设有沿周向延伸的弧面凹槽；上骨架包括：上板和上螺栓，上螺栓垂直固定于上板的上端面上，上板的下端面与胶体的上端面固定连接；下骨架包括：下板和下螺栓，下螺栓垂直固定于下板的下端面上，下板的上端面与胶体的下端面固定连接；上板和下板的相对位置上均设有限位部，限位部用于防止安装时，上板和下板发生相对转动。使用该变速箱悬置胶垫，可防止扭曲变形，增强结构强度，提高了变速箱悬置胶垫的可靠性和减震性。

公开(公告)号：CN207902153U

公开(公告)日：2018-09-25

申请号：CN201820308735.4

申请日：2018-03-06

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 黄先科 ,  王定岩 ,  王磊 ,  杨碧保

IPC: B60K5/12

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机悬置胶垫，包括发动机侧安装骨架、车架侧安装骨架和橡胶体，所述车架侧安装骨架围成容置空间，所述橡胶体设于所述容置空间内，所述车架侧安装骨架顶部设有开口，所述发动机侧安装骨架设于所述开口中且与所述橡胶体连接，所述发动机侧安装骨架的顶面设有导向块，所述导向块上开设有与发动机悬置支脚匹配的导向槽；本实用新型的发动机悬置胶垫，通过在发动机侧安装骨架上设置导向块，与发动机悬置支脚配合，在预安装过程中对其进行导向和限位，可以降低发动机悬置支脚与安装孔位对齐的难度缩短发动机装配的作业时间，提升生产效率，保证装配质量。