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公开(公告)号:CN107218331B
公开(公告)日:2018-11-16
申请号:CN201710629031.7
申请日:2017-07-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种玻璃升降器拉线的阻尼张紧结构,包括第一支架体、第二支架体和阻尼弹簧,其中:所述第一支架体内形成有敞口的容纳槽,所述容纳槽底部形成有贯通的装配通道;所述第二支架体装配于所述容纳槽内,所述第二支架体的第一端穿设过所述装配通道并向外延伸,所述第二支架体的第二端的外轮廓面与所述容纳槽的内轮廓面相匹配,所述第二支架体的第二端的端面与所述容纳槽的内壁之间形成有空气腔,所述第二支架体的第二端设有贯穿的空气过孔,所述空气过孔与所述空气腔连通;所述阻尼弹簧装配于所述空气腔内。本发明实现了平衡拉线的伸长,又利用空气的压缩、冲放产生的阻力消除了现有方案中的抖动或振动。
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公开(公告)号:CN107218331A
公开(公告)日:2017-09-29
申请号:CN201710629031.7
申请日:2017-07-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: F16F9/3207 , F16F9/3242 , F16F9/3271 , F16F9/368 , F16F9/369
Abstract: 本发明公开了一种玻璃升降器拉线的阻尼张紧结构,包括第一支架体、第二支架体和阻尼弹簧,其中:所述第一支架体内形成有敞口的容纳槽,所述容纳槽底部形成有贯通的装配通道;所述第二支架体装配于所述容纳槽内,所述第二支架体的第一端穿设过所述装配通道并向外延伸,所述第二支架体的第二端的外轮廓面与所述容纳槽的内轮廓面相匹配,所述第二支架体的第二端的端面与所述容纳槽的内壁之间形成有空气腔,所述第二支架体的第二端设有贯穿的空气过孔,所述空气过孔与所述空气腔连通;所述阻尼弹簧装配于所述空气腔内。本发明实现了平衡拉线的伸长,又利用空气的压缩、冲放产生的阻力消除了现有方案中的抖动或振动。
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公开(公告)号:CN307846921S
公开(公告)日:2023-02-17
申请号:CN202230733134.X
申请日:2022-11-03
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称:汽车整车。
2.本外观设计产品的用途:用于载运人员和(或)货物的交通工具。
3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图1。
5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位,省略仰视图。
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