公开(公告)号：CN111661158A

公开(公告)日：2020-09-15

申请号：CN202010519666.3

申请日：2020-06-09

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 于忠娟 ,  陆恒 ,  戴双抢 ,  鲁后国 ,  潘花

IPC: B62D21/02 ,  B62D21/15

Abstract: 本发明公开一种纵梁结构和汽车，纵梁结构包括吸能部和加强部，吸能部包括第一连接组件，加强部包括第二连接组件，第一连接组件和第二连接组件通过紧固件可拆卸连接，吸能部远离第一连接组件的一端用于与汽车的前端模块连接，加强部远离第二连接组件的一端用于与汽车的前围横梁连接。本发明的纵梁结构能够在吸能部发生变形时只需更换吸能部，而不用更换整个纵梁结构，从而使得纵梁结构的维修成本降低。

公开(公告)号：CN118669469A

公开(公告)日：2024-09-20

申请号：CN202410709253.X

申请日：2024-06-03

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 康海波 ,  潘花 ,  杜加云 ,  张恒 ,  钟王 ,  林永利 ,  邓洋 ,  李海亮 ,  罗世成 ,  姚学森 ,  李玉森 ,  胡杰 ,  迟玉华 ,  董建建 ,  侯建业

IPC: F16D66/02 ,  F16D66/00

Abstract: 本发明公开了一种手动挡车型离合器从动盘摩擦片磨损程度测量装置及方法，本发明的主要设计构思在于，通过在离合工作缸上设计一套可测量工作行程的线性传感器装置，通过对其行程的测量，来判断离合器从动盘摩擦片的磨损行程，根据判断出的离合器摩擦片磨损的具体厚度来确定是否需要更换离合器摩擦片，并且通过主动监测及提醒的方式能够准确且便利地判断离合器是否需要更换，避免因摩擦片过度磨损未及时更换造成的顿挫或动力跟随不良等现象。本发明能够在节约人力成本的前提下，准确识别并警示离合器磨损情况。