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公开(公告)号：CN108362576A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810155615.X
申请日：2018-02-23
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01N3/22
Abstract: 本发明公开了一种变速器的变形测试方法，包括：在待测变速器上确定测试点；在所述测试点设置传感器；对待测变速器施加扭矩并测试变形量。本发明提供的变速器的变形测试方法，通过在待测变速器上确定测试点；在所述测试点设置传感器；对待测变速器施加扭矩并实际测试变形量，从而可将实际测试的变形量与仿真结果进行对比，以确认仿真结果是否准确可靠，并通过结果的对比分析对变速器模型的仿真值进行校正，提高仿真的可靠度。
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公开(公告)号：CN104568441B
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201510020315.7
申请日：2015-01-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种轴承摩擦扭矩测量工具，包括：扭矩扳手；旋转定位杆，所述旋转定位杆具有扭矩输入段、圆柱段和扭矩输出段；定位盘，所述定位盘具有盖部和管部，所述盖部上开有通孔，所述管部下端伸出多个定位柱；所述旋转定位杆的扭矩输入段穿过所述定位盘的盖部的通孔后与所述扭矩扳手配合，所述定位盘的盖部将所述旋转定位杆的圆柱段限定在所述管部内，并且所述圆柱段与所述管部旋转配合。本发明还提供了利用上述工具对轴承预紧量进行验证的方法。本发明能够以较低成本对封闭于壳体内的轴承的摩擦扭矩进行测量并对轴承预紧量进行验证。
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公开(公告)号：CN104634552B
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201410707270.6
申请日：2014-11-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明提供了一种挡圈抗压强度试验工装，包括：压盘，所述压盘的上表面的中心位置安装有第一夹持件，所述压盘的下表面偏离中心位置安装有顶杆；顶盖；底座，所述底座的下表面的中心位置安装有第二夹持件，所述底座的上表面为台阶面，所述台阶面具有第一平面、立面和第二平面，所述第二平面上方为避让部；所述顶盖与所述底座通过螺栓连接，且所述顶盖并不遮挡所述避让部。本发明还提供了采用上述工装进行的挡圈抗压强度试验方法。本发明使得采用常规拉力试验机就能够对挡圈的抗压强度进行测量。
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公开(公告)号：CN107340091A
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201611077654.X
申请日：2016-11-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01L5/24
CPC classification number: G01L5/24
Abstract: 本发明公开了一种轴承装配预紧力计算方法，首先根据温度变化差值计算壳体和输出轴在轴承座处的轴向位移ΔJa1和径向转轴向位移ΔJa2，然后二者相加为总轴向位移Δ；再计算在设定温度值时的轴承位移变化量之和a和壳体的轴向位移b；最后使用总轴向位移Δ减去轴承位移变化量之和a和壳体的轴向位移b即可得出设计预紧量S，最后可以根据设计预紧量S确定设计预紧力A。使用本发明提供的轴承装配预紧力计算方法可以准确计算轴承装配时所需的预紧量和预紧力，从而延长其使用寿命，而本发明提供的轴承装配预紧力检测设备则可以反过来检测装配好之后的预紧力与设计预紧力是否相符合，从而可以方便修正。
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公开(公告)号：CN107340091B
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201611077654.X
申请日：2016-11-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01L5/24
Abstract: 本发明公开了一种轴承装配预紧力计算方法，首先根据温度变化差值计算壳体和输出轴在轴承座处的轴向位移ΔJa1和径向转轴向位移ΔJa2，然后二者相加为总轴向位移Δ；再计算在设定温度值时的轴承位移变化量之和a和壳体的轴向位移b；最后使用总轴向位移Δ减去轴承位移变化量之和a和壳体的轴向位移b即可得出设计预紧量S，最后可以根据设计预紧量S确定设计预紧力A。使用本发明提供的轴承装配预紧力计算方法可以准确计算轴承装配时所需的预紧量和预紧力，从而延长其使用寿命，而本发明提供的轴承装配预紧力检测设备则可以反过来检测装配好之后的预紧力与设计预紧力是否相符合，从而可以方便修正。
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