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公开(公告)号:CN107065822A
公开(公告)日:2017-08-18
申请号:CN201710036835.6
申请日:2017-01-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: G05B23/0218 , H04L67/12
Abstract: 本发明公开了一种车辆远程诊断系统,包括:服务器、远程诊断终端、一个或多个电控单元;所述服务器,用于向所述远程诊断终端下发诊断脚本,并接收并解析所述远程诊断终端反馈的诊断结果脚本,存储诊断结果,并根据所述诊断结果分析车辆数据;所述远程诊断终端,用于解析所述服务器下发的诊断脚本,根据所述诊断脚本生成CAN诊断报文,利用所述CAN诊断报文对所述电控单元进行诊断,并根据所述电控单元发送的CAN响应报文生成诊断结果脚本,将所述诊断结果脚本发送给所述服务器。本发明还公开一种车辆远程诊断终端及一种车辆远程诊断方法。本发明可以实现远程对电控单元软件刷写,并满足实时性的要求。
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公开(公告)号:CN105416209B
公开(公告)日:2017-11-10
申请号:CN201510907927.8
申请日:2015-12-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/037
Abstract: 本发明涉及提出了一种自动预置用户车辆个性化配置的系统和方法,该系统和方法是利用用户的手持设备或可穿戴设备作为身份特征,经过与车载系统的认证匹配,与车载系统建立连接,从而与车辆的个性化配置信息建立绑定关系,在用户用车前自动将对应该用户的个性化配置项目预置到位。
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公开(公告)号:CN105539365B
公开(公告)日:2018-05-04
申请号:CN201510996158.3
申请日:2015-12-23
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R25/24
Abstract: 本发明涉及汽车智能钥匙控制技术领域,具体涉及一种汽车智能钥匙控制方法及其系统,该方法包括:车主通过车主电子终端设置用户信息,并将用户信息下发给车载T‑Box;车载T‑Box根据所述设置信息,与PEPS控制器通信,生成启动密钥,并根据所述启动密钥生成验证码,将所述验证码与车辆信息发送给用户电子终端;规定时间内,所述用户电子终端通过所述验证码、所述车辆信息连接所述车载T‑Box;当用户电子终端与所述车载T‑Box连接成功时,所述车载T‑Box向所述PEPS控制器发送启动密钥,以使所述PEPS控制器控制车辆解锁、启动按钮有效。利用本发明,实现车辆外借时,汽车智能钥匙使用的安全性、可靠性。
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公开(公告)号:CN103928026B
公开(公告)日:2017-04-12
申请号:CN201410198669.6
申请日:2014-05-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G10L15/22 , G10L21/0208
Abstract: 本发明公开了一种汽车语音指令采集处理系统及方法,其中系统的第一降噪单元对左侧通道声音信号和右侧通道声音信号进行模数转换,得到左侧通道数字信号和右侧通道数字信号;第二降噪单元对主通道声音信号进行模数转换,得到主通道数字信号;信号处理单元根据左侧通道数字信号和右侧通道数字信号对主通道数字信号进行降噪处理,得到降噪后的数字信号;第二降噪单元还根据左右两侧通道声音信号的叠加信号和降噪后的数字信号对主通道声音信号进行降噪处理,得到降噪后的语音指令。本发明能够有效滤除发动机噪声、车外噪声、空调系统以及副驾驶噪声,提高了驾驶员控制指令的识别率,保证了车辆的行车安全。
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公开(公告)号:CN206805467U
公开(公告)日:2017-12-26
申请号:CN201720487658.9
申请日:2017-05-04
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于人机交互技术领域,提供了一种基于手势识别的车辆个性化定制系统及汽车,包括:图像采集模块、图像处理模块、存储器和提示器,所述图像采集模块、所述存储器和所述提示器分别与所述图像处理模块相连。所述图像采集模块用于采集用户手势图像信息,发送给所述图像处理模块,所述存储器用于存储手势图像特征、车辆状态和手势动作字典库,所述手势动作字典库为预先绑定的手势图像特征和车辆状态的集合。本实用新型可对接收到的用户手势图像信息进行特征提取后与所述存储器中的手势图像特征进行比对,通过手势动作字典库确定用户期望的车辆状态。利用本实用新型可以通过手势使得车辆进入用户期望的车辆状态。
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公开(公告)号:CN206092575U
公开(公告)日:2017-04-12
申请号:CN201621147193.4
申请日:2016-10-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F15B15/14
Abstract: 本实用新型公开了一种新型液压缸连接结构,包括液压缸、U型卡板、连接件、关节轴承、旋转部件和两卡环,其中,U型卡板的U型槽端均开设有第一通孔,且其远离U型槽的一端与液压缸固定连接;连接件依次穿过两个第一通孔,且其两端面分别与U型槽端的外侧面平齐;关节轴承的内圈固定套设在连接件的外周面上,且关节轴承位于U型槽中;旋转部件固定套设在关节轴承的外圈上,且旋转部件能随关节轴承的外圈一起绕连接件旋转;两卡环固定套设在连接件上,且其两端面分别与U型槽端的内侧面及关节轴承的外侧面相抵压。本实用新型中,使用卡环约束关节轴承沿连接件轴向的移动,避免了关节轴承旋转时发生偏斜导致的卡滞现象。
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公开(公告)号:CN304027586S
公开(公告)日:2017-02-08
申请号:CN201630397135.6
申请日:2016-08-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Designer: 何茜 , 邓华 , 彭璐 , 其他设计人请求不公开姓名
Abstract: 1.本外观设计产品的名称:汽车组合仪表显示屏。
2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于显示汽车组合仪表数据。
3.本外观设计产品的设计要点:在于主视图中产品的外形。
4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:立体图。
5.省略视图:左、仰视图,此两图不涉及设计要点。
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