公开(公告)号：CN112360251A

公开(公告)日：2021-02-12

申请号：CN202011165599.6

申请日：2020-10-27

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 江凯 ,  张翔宇 ,  陶应超 ,  童兴 ,  张秀程 ,  张继明

IPC: E05B83/24 ,  E05B85/00 ,  E05B85/24

Abstract: 本发明提供一种发动机盖锁体机构，包括安装板、铰接轴、转动把手和锁钩；安装板上设置有用于安装铰接轴的铰接孔，转动把手和锁钩通过铰接轴铰接于安装板；转动把手包括阻挡件，锁钩底部设置有与阻挡件接触配合的卡接端；扭簧，扭簧包括本体和从本体两侧延伸的左伸出段和右伸出段，本体套装于铰接轴，左伸出段与锁钩连接，右伸出段与转动把手连接。该发动机盖锁体机构具有关闭发动机盖板时，不会使转动把手发生回弹，因而不会与发动机内板钣金发生碰撞的优点。本发明还提供一种发动机。

公开(公告)号：CN211313749U

公开(公告)日：2020-08-21

申请号：CN201922128661.3

申请日：2019-11-28

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 张翔宇 ,  雷学明 ,  俞燕 ,  刘少峰

IPC: E05B83/24 ,  E05B79/22 ,  E05B85/00

Abstract: 本实用新型公开发动机盖锁体机构，包括锁座、锁钩及解锁把手，锁座具有相对的第一侧端及第二侧端，锁钩和解锁把手分别铰接安装于第一侧端与第二侧端，锁钩的上端形成卡钩，用于钩锁锁扣，锁钩的下端形成从动筋块，卡钩具有锁止位置及解锁位置，且卡钩可自解锁位置复位至锁止位置，解锁把手的上端形成拨动部，下端形成位于从动筋块上方的主动筋块，拨动拨动部，使主动筋块驱动从动筋块向下转动，使卡钩自锁止位置切换至解锁位置，以弹开锁扣，开启发动机盖，卡钩被锁扣驱动自锁止位置切换至解锁位置，从动筋块向下转动，且从动筋块与主动筋块分离，重新锁止锁扣，避免了解锁把手随着锁钩转动与钣金发生碰撞，使得发动机盖内钣金和解锁把手磨损。