蓄电池低压保护方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117246129A

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN202311468685.8

    申请日:2023-11-06

    Abstract: 本发明公开了一种蓄电池低压保护方法,本发明的主要设计构思在于,通过在整车控制器内置一套系统性且细化的保护策略,对蓄电池的电压进行实时监控,由电压与电量的对应关系,当监测到蓄电池电量不足时,及时采取对应于不同低电量阈值的提醒机制及主动限制车辆特定功能的策略,从而有效降低车辆部件损失的可能性,在实现对车辆蓄电池及其他用电器保护的同时,可以显著改善驾乘人员的用车体验。

    车辆传动系统校验方法、车辆和可读存储介质

    公开(公告)号:CN111959416A

    公开(公告)日:2020-11-20

    申请号:CN202010900580.5

    申请日:2020-08-31

    Abstract: 本发明公开了一种车辆传动系统校验方法、车辆和可读存储介质,所述车辆传动系统校验方法的步骤包括:获取车辆行驶参数,判断所述车辆行驶参数是否符合预设校验状态;若所述车辆行驶参数符合预设校验状态,则获取当前电机转速,根据当前电机转速和当前车速计算实际车速转速比;判断实际车速转速比是否在预设车速转速比范围内;若实际车速转速比不在预设车速转速比范围内,则生成校验错误提示信息且更新校验状态为已校验。本发明通过判断实际车速转速比是否在预设车速转速比范围内,以实现自动检验车辆传动系统的软件与硬件是否匹配。

    车辆传动系统校验方法、车辆和可读存储介质

    公开(公告)号:CN111959416B

    公开(公告)日:2021-09-28

    申请号:CN202010900580.5

    申请日:2020-08-31

    Abstract: 本发明公开了一种车辆传动系统校验方法、车辆和可读存储介质,所述车辆传动系统校验方法的步骤包括:获取车辆行驶参数,判断所述车辆行驶参数是否符合预设校验条件;若所述车辆行驶参数符合预设校验条件,则获取当前电机转速,根据当前电机转速和当前车速计算实际车速转速比;判断实际车速转速比是否在预设车速转速比范围内;若实际车速转速比不在预设车速转速比范围内,则生成校验错误提示信息且更新校验状态为已校验。本发明通过判断实际车速转速比是否在预设车速转速比范围内,以实现自动检验车辆传动系统的软件与硬件是否匹配。

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