公开(公告)号：CN119004652A

公开(公告)日：2024-11-22

申请号：CN202410968065.9

申请日：2024-07-18

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 王进 ,  丁东庆 ,  韦亮 ,  刘俊红

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/23 ,  G06F119/14

Abstract: 本申请公开了一种车辆的车门密封量分析方法及装置，方法包括：从白车身模型中截取目标分析部分；依据目标分析部分及对应的车门组成的三维模型建立有限元模型；依据有限元模型计算最高设计时速时车门上密封条的第一位移和门洞上密封条的第二位移；判断当前车门设计是否满足要求；若否，则对当前车门设计进行优化。本申请在产品开发前期的设计阶段实现车门密封量评价，并据此进行车门设计的优化，极大地提高产品开发效率，节省试验成本，同时保证产品的结构性能。

公开(公告)号：CN119071286A

公开(公告)日：2024-12-03

申请号：CN202411182786.3

申请日：2024-08-27

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 丁东庆 ,  王进 ,  刘俊红 ,  王香廷

IPC: H04L67/06 ,  G06F30/23 ,  G06F9/54

Abstract: 本发明公开了一种基于局域网远程提交有限元计算的方法，包括：设置分析计算机与建模计算机通过TCP/IP网络通讯连接，以使分析计算机与建模计算机处于同一局域网内。在分析计算机创建多个端口，同时对创建的端口进行自定义编号，并建立不同端口间并行进程的通信，设置每个端口处于阻塞状态，等待接受信息。在建模计算机上设置客户端APP，并通过客户端APP获取分析计算的需求信息，然后通过提取的分析计算机IP地址和端口号，并建立与对应的分析计算机端口的通信，以通过端口发送分析任务给分析计算机。本发明能提高文件传输效率，提高工作效率。