-
公开(公告)号：CN106140988A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610873797.5
申请日：2016-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种带强制回程组件的斜楔机构，包括滑块、防扭强制回程机构、驱动导板、盖板、侧导板、限位螺栓、T型导板、水平驱动导板及弹簧；防扭强制回程机构包括斜楔上导板、斜楔下导板及基座；斜楔下导板固定于基座上。本发明的防扭强制回程机构，缩减模具左右两侧强制机构安装空间，实现紧凑的结构设计，为产品能够通过增加周围部件的厚度尺寸或者宽度来增加强度提供或者增加其他工序内容可能，适用于斜楔机构两侧空间较小的情况，具有导向性好、带防扭驱动精度高、结构简单、安装调试容易、加工方式及工艺简单的特点，适用于区域较小的侧修冲/整形工作，使用范围广，降低模具工装成本。
-
公开(公告)号：CN104438864B
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510016450.4
申请日：2015-01-13
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冲压模具，包括上模座、压料芯和下模座，上模座的底面设置有凹模，凹模的中心设置有斜楔；压料芯底面的四个边角处分别设置有第一平衡块；下模座上设置有分体式凸模，分体式凸模的中心设置有侧冲凹模套，侧冲凹模套与斜楔相配合；分体式凸模端面的四个边角处分别设置有第二平衡块；第一平衡块为内凹锥形，第二平衡块为外凸锥形，第一平衡块和第二平衡块相配合。本发明的冲压模具，通过上模座带动斜楔进行加工作业，利用第一平衡块的内凹锥形结构和第二平衡块的外凸锥形结构相配合对斜楔在侧冲过程中产生的侧向力进行吸收和分散，从而保证压料芯的工作稳定性，提升制件的加工精度和寿命，减少冲压模具调整和维修的难度。
-
公开(公告)号：CN106270208A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610955363.X
申请日：2016-10-27
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
CPC classification number: B21D37/10 , B21D43/003 , B21D43/02 , B21D53/88
Abstract: 本发明公开了一种新型前护板整形模具，包括下模座、上模座以及旋转机构，其中，下模座上固定设置有凸模，凸模的顶部的两端均固定设置有上定位板，底部的两端均固定设置有下定位板；上模座上靠近中轴线位置固定设置有折边整形刀块，上模座上还固定设置有压料芯，压料芯位于折边整形刀块的一侧，旋转机构包括底座、旋转臂、定位块、第一限位柱以及第二限位柱。使用时，首先将旋转臂旋转至第一限位柱的位置，此时定位块可以起到辅助送料的作用，上定位板与下定位板对汽车的前护板工件的侧边进行定位，然后旋转旋转臂至第二限位柱的位置，此时，定位块将工件压紧在凸模上，以保证工件在凸模上的稳定性，及增加工件的型面定位。
-
公开(公告)号：CN106270203A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610850877.9
申请日：2016-09-26
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种下置式导柱导滑防扭斜楔装置，包括上驱动座、滑块、导向杆、下驱动座、弹簧、导正销、驱动板及弹簧塞；在滑块上设置有前后贯通的导向杆穿孔，在导向杆穿孔的前端设有第一导向套，在导向杆穿孔的后端设有第二导向套；导向杆依次穿过导向安装孔、第二导向套、导向杆穿孔及第一导向套后，导向杆的前端与螺纹孔螺纹连接，导向杆的后端通过卡紧板卡于卡口上。本申请的技术方案通过导向杆衔接下驱动座与滑块，实现导向杆导向防扭，并节约以往设置压装滑块的盖板或限位勾空间及V型导板Z向安装空间；本申请的斜楔装置通过限位板配合滑块驱动到位限位面对滑块驱动到位进行刚性限位。
-
公开(公告)号：CN106180420A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610852759.1
申请日：2016-09-26
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种吊装导柱式驱动斜楔装置，包括上驱动座、导向键、U型导槽、滑块、导向杆、弹簧、弹簧塞及导正销；上驱动座固定于上模上；上驱动座的下方设置有开口槽；开口槽包括底面、前侧面及后侧面；在滑块上设置有与弹簧装配孔相对应的弹簧安装孔；弹簧设置于弹簧安装孔内，导正销的一端穿入弹簧内。本发明的技术方案通过导向杆实现滑块运动导向，并挂设到上驱动座，同时实现驱动限位，并采用导向键和U型导槽不仅对滑块驱动及复位起导向作用，同时对滑块运动还有防扭功能，同时安装紧凑，结构简单。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104889261A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510391250.7
申请日：2015-07-03
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种周圈翻边模具结构，包括上模座，下模座，安装在上模座内的压料芯，设在压料芯旁设有翻边刀具，在所述工作平台上还设有一周圈托料顶出块，所述周圈托料顶出块为一矩形环状结构，所述板件设在所述周圈托料顶出块顶端，在所述托料顶出块底端还连接有多个弹性复位机构，所述弹性复位机构另一端固定在所述下模座上。还包括设在周圈托料顶出块底部的限位螺栓，所述限位螺栓设在弹性复位机构外侧；限位螺栓底端向上穿过所述下模体顶面后固定在所述托料顶出块底部，所述限位螺栓顶端在所述顶面下方，且距顶面预设距离处。本方案的模具，托料平稳，便于机械手或人工取件，保证工序件无损伤，同时调试可控，有效提高了制造、生产效率。
-
公开(公告)号：CN104438864A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201510016450.4
申请日：2015-01-13
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冲压模具，包括上模座、压料芯和下模座，上模座的底面设置有凹模，凹模的中心设置有斜楔；压料芯底面的四个边角处分别设置有第一平衡块；下模座上设置有分体式凸模，分体式凸模的中心设置有侧冲凹模套，侧冲凹模套与斜楔相配合；分体式凸模端面的四个边角处分别设置有第二平衡块；第一平衡块为内凹锥形，第二平衡块为外凸锥形，第一平衡块和第二平衡块相配合。本发明的冲压模具，通过上模座带动斜楔进行加工作业，利用第一平衡块的内凹锥形结构和第二平衡块的外凸锥形结构相配合对斜楔在侧冲过程中产生的侧向力进行吸收和分散，从而保证压料芯的工作稳定性，提升制件的加工精度和寿命，减少冲压模具调整和维修的难度。
-
公开(公告)号：CN205186767U
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201521007419.6
申请日：2015-12-03
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B65D19/44
Abstract: 本实用新型涉及工件存放技术领域，公开了一种支撑结构，包括立柱，沿所述立柱的高度方向布置有多个转动连接于所述立柱上的支撑体，相邻两个所述支撑体在相互靠近的一端通过铰链板连接，且所述铰链板将下层所述支撑体的转动传递给上层所述支撑体；所述支撑体靠近所述铰链板的一端设有配重块，且所述立柱上还设有对所述支撑体非工作状态的初始位置进行限位的限位销。该支撑体方便取件、放件过程，避免了工件的损伤。本实用新型还提供了一种顶盖总成存放装置，包括底座、设于底座上的滚轮和所述支撑结构，方便顶盖总成的存储运转，避免顶盖总成损坏。
-
公开(公告)号：CN204396575U
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201520042370.1
申请日：2015-01-21
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于包边模具的压合机构，其滑块固装在上模座上并随上模座上下移动，当上模座下行至模具闭合状态时摆臂远离压合刀块的一端与下模座上的导板抵靠，摆臂绕枢轴转动，压合刀块沿包边面的法向压合，从而实现了汽车外覆盖件的包边。该压合机构确保了压合刀块沿包边面的法向压合包边，避免包边成型的外观棱线及压合包边关联部位的外表面由于受到拉伸造成制件变形，防止汽车覆盖件出现翘曲、凹陷等缺陷，提升了车身的外观品质。
-
公开(公告)号：CN204381208U
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201520022253.9
申请日：2015-01-13
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种冲压模具，包括上模座、压料芯和下模座，上模座的底面设置有凹模，凹模的中心设置有斜楔；压料芯底面的四个边角处分别设置有第一平衡块；下模座上设置有分体式凸模，分体式凸模的中心设置有侧冲凹模套，侧冲凹模套与斜楔相配合；分体式凸模端面的四个边角处分别设置有第二平衡块；第一平衡块为内凹锥形，第二平衡块为外凸锥形，第一平衡块和第二平衡块相配合。本实用新型的冲压模具，通过上模座带动斜楔进行加工作业，利用第一平衡块的内凹锥形结构和第二平衡块的外凸锥形结构相配合对斜楔在侧冲过程中产生的侧向力进行吸收和分散，从而保证压料芯的工作稳定性，提升制件的加工精度和寿命，减少冲压模具调整和维修的难度。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
14
records
(took 0.028 seconds)
