公开(公告)号：CN106379301A

公开(公告)日：2017-02-08

申请号：CN201611003811.2

申请日：2016-11-15

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 葛飞 ,  陈杰 ,  张超 ,  叶飞 ,  郑朋辉 ,  高建光 ,  苏媛 ,  张华党

IPC: B60T13/46 ,  B60T13/57 ,  B60T17/04 ,  B60T17/18

CPC classification number: B60T13/46 ,  B60T13/57 ,  B60T17/04 ,  B60T17/18

Abstract: 本发明涉及一种带失效保护的II型双制动回路及制动方法，包括制动踏板、真空助力器、制动总泵、前制动回路、后制动回路、感载比例阀、后制动软管及后制动器；制动踏板与真空助力器连接，真空助力器与制动总泵连接；制动总泵第一出口与前制动器之间通过前制动回路连接；制动总泵第二出口与感载比例阀的入口之间通过后制动回路连接；感载比例阀的出口与后制动器之间通过后制动软管连接；在感载比例阀上设置失效保护接口；还包括失效保护回路，失效保护回路分别连接前制动回路及失效保护接口。通过在感载比例阀上设置失效保护接口及增加失效保护回路，保证在紧急制动情况下的制动性能。

公开(公告)号：CN205559885U

公开(公告)日：2016-09-07

申请号：CN201620418077.5

申请日：2016-05-06

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 葛飞 ,  陈杰 ,  张超 ,  张华党

IPC: F16K15/00 ,  F16K37/00

Abstract: 本实用新型公开了一种带报警器的抽真空单向阀，包括阀座，与所述阀座相连的阀盖，设在阀座与阀盖连接处的阀芯，沿所述阀盖管道内壁，径向的开设有一检测通道，所述检测通道的外端与报警器相连，所述报警器的检测端伸入所述检测通道内；所述检测通道内还设有一感测装置，所述感测装置包括压盘、推杆及弹簧；所述压盘正对所述检测端设置，所述压盘的周缘与所述检测通道贴合；所述推杆设置在所述压盘的底端；所述弹簧套设在所述推杆上，并通过所述压盘压紧在所述检测通道内。本方案通过在制动回路上加设报警器，报警器通过压盘及弹簧实现对制动回路气压的实时监测，结构简单，便于装配，可靠性好，安全性高。

公开(公告)号：CN205639867U

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201620507374.7

申请日：2016-05-24

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 张华党

IPC: F16L3/00 ,  B60R16/08

Abstract: 本实用新型公开了一种带有限位凸起的管接头连接支架，包括支架(2)，所述支架(2)上具有安装孔(5)，管接头(1)插接在所述安装孔(5)内，所述支架(2)的一侧设有2个限位凸起(6)，2个所述限位凸起(6)以所述安装孔(5)的圆心为中心对称布置；所述管接头(1)上的管接头支座(3)卡接在2个所述限位凸起(6)之间；所述管接头(1)上安装有螺母(4)，所述螺母(4)和所述管接头支座(3)分别位于所述支架(2)两侧。本实用新型能够在不增加支架长度、宽度与厚度的前提下实现对管接头支座的限位，仅需使用一个扳手即可完成管接头的固定工作，同时无需增加原材料，具有结构简单、加工工艺简单和加工成本低的优点。

公开(公告)号：CN205632474U

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201620517112.9

申请日：2016-05-26

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 张华党

IPC: B60T17/00

Abstract: 本实用新型公开了一种新型ABS电磁阀安装支架，包括支架主体(1)，所述支架主体(1)上具有ABS电磁阀安装孔(5)和支架固定孔(6)，还包括连接支架(2)、保护支架(3)和防水板(4)，所述保护支架(3)垂直设置在所述连接支架(2)的一端，所述防水板(4)垂直设置在所述连接支架(2)的另一端，所述支架主体(1)位于所述保护支架(3)和所述防水板(4)之间，且垂直固定在所述连接支架(2)上。本实用新型不但能够将ABS电磁阀牢固的固定在车架上，而且具有防水和防震的功能，有效地保护ABS电磁阀，提高其使用寿命。

公开(公告)号：CN205615295U

公开(公告)日：2016-10-05

申请号：CN201620485404.9

申请日：2016-05-20

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 韩丽 ,  孔德坤 ,  张华党 ,  洪学臣

IPC: B60G11/10

Abstract: 本实用新型公开了一种用于钢板弹簧的新型弹簧夹装置，包括：弹簧夹本体(1)，所述弹簧夹本体(1)为U字形结构，由两条竖板(11)和一条底板(12)构成，所述底板(12)固定安装在钢板弹簧(3)的端部，所述两条竖板(11)上分别卡接有1个夹箍装置(4)，所述夹箍装置(4)包括夹持板(41)和卡钩(42)，所述夹持板(41)与所述竖板(11)相接触的面上设有2个对称布置的所述卡钩(42)。本实用新型能够有效消除整车运动过程中钢板弹簧与弹簧夹频繁接触产生的异响，且能够牢固的卡住钢板弹簧，减小各片钢板弹簧之间的横向错动，规避钢板弹簧错片的风险，并具有安装、更换方便的优点。

公开(公告)号：CN205651918U

公开(公告)日：2016-10-19

申请号：CN201620485373.7

申请日：2016-05-20

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 韩丽 ,  孔德坤 ,  田德明 ,  张华党

IPC: B60G11/10

Abstract: 本实用新型公开了一种新型后缓冲块结构，包括缓冲橡胶(1)和骨架板(2)，所述缓冲橡胶(1)固定在所述骨架板(2)的顶面上，所述骨架板(2)的两个短边上具有向上的第一翻边(21)，所述骨架板(2)的顶面上靠近2个所述第一翻边(21)的位置均设有定位凹槽(22)。本实用新型能够有效地对U型螺栓进行限位，使缓冲块与钢板弹簧紧密贴合，有效防止工作过程中缓冲块的纵向窜动和横向窜动。