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公开(公告)号：CN104675848A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201510095049.4
申请日：2015-03-03
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F16C11/06
Abstract: 本发明公开了一种球销接头总成，属于汽车配件技术领域。该球销接头总成包括：球销接头和接头体；所述球销接头包括球头和连接体，所述球头包括同心设置的上球体和下球体，所述上球体的直径大于所述下球体的直径，所述连接体与汽车转向节臂配合；所述接头体的内腔中设置有相互配合的上球座和下球座，所述上球体活动安装于所述上球座内部，所述下球体活动安装于所述下球座内部，所述下球体底部和所述下球座的圆弧内壁之间的空腔形成润滑脂驻留腔。该球销接头总成，旋转阻力矩小，易于转向回正，操作可靠性高。
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公开(公告)号：CN105932191A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610539005.0
申请日：2016-07-08
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: H01M2/10
CPC classification number: H01M2/1072 , H01M2/1083
Abstract: 本发明公开了一种电池固定装置，包括一组支撑架和一个底板，支撑架包括垂直固定连接的横臂和纵臂，底板的两端分别与两个支撑架的横臂固定连接，该电池固定装置应用到电动车上时，将纵臂与车架固定连接，使两者成为了一个整体，此时，底板不仅提高了电池固定装置的强度，也与车架构成了整体框架结构，有效提高了车架的承载能力和抗变形能力，而将电池固定安装在横臂上，后续需要拆卸和维护时，只需将固定电池和横臂的螺栓拆开即可，使用非常方便。
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公开(公告)号：CN102979726B
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201210527949.8
申请日：2012-12-10
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Inventor： 周从源
Abstract: 本发明公开了一种动力转向泵总成，其包括均由铝合金制成的壳体、进油侧板、压力侧板和泵盖；并且，所述动力转向泵总成还包括设置于其进油口处并且与其油腔相连通的进油腔，所述进油腔的横截面积大于油腔的横截面积。所述动力转向泵总成，其通过材料的改进可实现轻量化，对节能减排也具有非常重要的意义；通过结构的改进可提高可靠性，减少故障率，同时有效的提高了使用寿命，避免了磨损与异响问题。
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公开(公告)号：CN104890492A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510354979.7
申请日：2015-06-24
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本发明涉及一种汽车悬置胶垫总成，包括有上连接板、胶垫、下连接板、弹簧组件及预紧组件。所述胶垫的两端分别与所述上连接板和所述下连接板硫化为一体结构；所述弹簧组件至少为两个，且设置于所述胶垫外周的所述上连接板与所述下连接板之间。该悬置胶垫总成，通过采用天然橡胶与弹簧组件结合使用，使悬置胶垫总成保留了天然橡胶非线性的变形特性，又集成了弹簧线性变形的优点，通过受力-变形特性曲线可以看出，改进后的悬置胶垫刚度更大，在受到冲击力时，变形较小，且可快速回位。
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公开(公告)号：CN104632336A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201510064602.8
申请日：2015-02-06
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车部件技术领域，提供了一种后处理传感器安装结构，传感器安装于后处理器壳体，且所述传感器与所述后处理器壳体之间设有隔热板，所述隔热板包括第一金属层与第二金属层，以及设置于所述第一金属层与所述第二金属层之间的隔热层和加强层。本发明将传感器安装于后处理器壳体，并于传感器与后处理器壳体之间增设隔热板，由于后处理器壳体自身与车架的连接处设有减振装置，且隔热板既可以起到隔热作用，也可以起到减振作用，从而传感器避免车架的振动冲击，提高传感器的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104477234A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410753562.3
申请日：2014-12-09
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Inventor： 周从源
IPC: B62D5/06
CPC classification number: B62D5/06
Abstract: 本发明公开了一种动力转向油壶的固定支架，包括内表面为油壶固定面的卡箍，所述卡箍包括能够相固定的第一箍部和第二箍部，还包括一端与所述第一箍部相固定的第一悬臂，以及一端与所述第二箍部相固定的第二悬臂，所述第一悬臂上具有用于安装所述固定支架的第一固定孔，所述第二悬臂上具有用于安装所述固定支架的第二固定孔，所述第一固定孔和所述第二固定孔分别位于所述第一箍部和所述第二箍部的固定位置的两侧。由于第一固定孔和第二固定孔分别位于第一箍部和第二箍部的固定位置的两侧，即可尽量缩短第一固定孔和第二固定孔与油壶固定面之间的悬置长度，使得整个固定支架的悬置长度减小。因此，本发明提供的固定支架的强度较高。
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公开(公告)号：CN104154132A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201410381783.2
申请日：2014-08-05
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F16D1/033 , F16H57/023
Abstract: 本发明公开了一种变速箱转矩输出总成，包括中空结构的变速箱法兰，通过连接螺栓连接于所述变速箱法兰一端的传动轴法兰，和连接于所述变速箱法兰另一端的输出轴，所述变速箱法兰设有至少两个第一安装孔，且各所述第一安装孔的中心点位于以所述变速箱法兰的轴心为圆心的圆周上，所述传动轴法兰设有至少两个第二安装孔，所述第二安装孔与所述第一安装孔匹配设置还包括套筒，所述套筒设于所述第一安装孔和所述第二安装孔内，且位于所述连接螺栓的剪切面，所述连接螺栓穿过所述第一安装孔、所述第二安装孔和所述套筒将所述变速箱法兰和所述传动轴法兰固接。采用此技术方案，使得大部分剪力由套筒承担，减小了连接螺栓承受的剪力，改善了连接螺钉的受力状况。本发明还公开了具有上述变速箱转矩输出总成的汽车。
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公开(公告)号：CN104057895A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201410321072.6
申请日：2014-07-07
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Inventor： 周从源
IPC: B60R16/00
Abstract: 本发明公开了一种管路固定支架，包括有支架本体和所述支架本体顶端面设置的螺栓柱；所述支架本体的左侧平直边上设置有第一减振垫，右侧平直边上设置有第二减振垫；所述螺栓柱上设置有第三减振垫；所述第三减振垫沿螺栓柱方向呈两端向中间收缩结构。本发明的管路固定支架，在现有固定支架的基础上增加了两层减振垫，通过两层减振垫分别对管路和车架固定处进行减振处理，可以进一步缓冲及减少车身和发动机产生的振动，增加固定支架的抗弯折、抗扭曲的能力，提高支架本体的强度以及增加管路的密封性和使用寿命。
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公开(公告)号：CN102979726A
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201210527949.8
申请日：2012-12-10
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Inventor： 周从源
Abstract: 本发明公开了一种动力转向泵总成，其包括均由铝合金制成的壳体、进油侧板、压力侧板和泵盖；并且，所述动力转向泵总成还包括设置于其进油口处并且与其油腔相连通的进油腔，所述进油腔的横截面积大于油腔的横截面积。所述动力转向泵总成，其通过材料的改进可实现轻量化，对节能减排也具有非常重要的意义；通过结构的改进可提高可靠性，减少故障率，同时有效的提高了使用寿命，避免了磨损与异响问题。
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公开(公告)号：CN204457967U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201520098636.4
申请日：2015-02-10
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F01N3/28
CPC classification number: Y02A50/2322
Abstract: 本实用新型属于汽车部件技术领域，提供了一种汽车尿素喷嘴冷却回路保护装置，包括连接于排气管的纵向支架和连接于所述纵向支架的横向支架，所述纵向支架垂直于所述排气管的轴线，所述纵向支架与所述横向支架呈一夹角；所述纵向支架与所述横向支架包覆所述排气管外部的回水管接头、进水管接头和冷却循环水管。本实用新型通过设置包覆回水管接头、进水管接头和冷却循环水管的横向支架和纵向支架，避免冷却循环水管因路面颠簸或障碍物拖挂造成回水管接头和进水管接头的脱落，从而保证冷却水循环有效，使排气后处理系统正常工作。
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