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公开(公告)号:CN116658586A
公开(公告)日:2023-08-29
申请号:CN202211468771.4
申请日:2022-11-22
Applicant: 宇通客车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆驱动装置技术领域,具体涉及一种车辆电驱动系统及电驱动桥、车辆,车辆包括电驱动桥,电驱动桥包括车辆电驱动系统,车辆电驱动系统包括行星排,行星排包括行星架和内齿圈,行星排配套有齿套换挡机构,齿套换挡机构包括齿套,齿套连接有用于驱动齿套动作的换挡驱动机构,行星架固定连接有高挡位结合齿环,高挡位结合齿环一侧设有固定的低挡位结合齿环,内齿圈固定连接有内齿圈结合齿环,齿套换挡机构具有在齿套与高挡位结合齿环、内齿圈结合齿环结合时的高挡位以及在齿套与低挡位结合齿环、内齿圈结合齿环结合时的高挡位;利用齿套换挡机构实现换挡,能够承受较高的扭矩,有利于在商用车上应用。
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公开(公告)号:CN118722185A
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202410801899.0
申请日:2024-06-20
Applicant: 宇通客车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及混合动力车辆领域,特别是涉及到了一种混合动力系统及商用车。混合动力系统包括依次连接的发动机、第一离合器、驱动电机和变速器,发动机、第一离合器、驱动电机和变速器的输出轴同轴或者平行,变速器为单行星排变速器,单行星排变速器的行星排配置有对应的换档机构。本发明通过将混合动力系统的变速器设为单行星排变速器,并且为其配置了对应的换档机构,可在保持变速器换档功能的前提下,整体缩短混合动力系统的纵向长度,从而形成平台化产品,能够直接或者通过微调满足大多数场合的安装需求,进而决现有混合动力系统由于纵向长度长而导致的通用性差的问题以及商用车需开发专用的动力系统而导致的成本高的问题。
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