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公开(公告)号：CN115943249B
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202180039632.7
申请日：2021-09-30
申请人： 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 极光湾科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 一种用于发动机排气净化处理的三效催化转化系统，包括含有氧化催化剂的氧化段和含有三效催化剂的三效转化段，氧化催化剂用于催化发动机排气中的还原性成分与氧气发生氧化反应，氧化段位于发动机的下游，三效转化段位于氧化段的下游，在三效催化剂上游设置耐超高温的氧化催化剂，使发动机排气先经氧化催化剂处理后再经三效催化剂处理，可以减少三效催化剂处理过程中的燃烧导致的三效催化剂的性能衰减，避免燃烧产生高温对三效转化反应及三效催化剂的结构和性能带来的不利影响，从而保证系统的三效转化功能的发挥，提高发动机排放废气的净化效率。
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公开(公告)号：CN115943249A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202180039632.7
申请日：2021-09-30
申请人： 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 极光湾科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 一种用于发动机排气净化处理的三效催化转化系统，包括含有氧化催化剂的氧化段和含有三效催化剂的三效转化段，氧化催化剂用于催化发动机排气中的还原性成分与氧气发生氧化反应，氧化段位于发动机的下游，三效转化段位于氧化段的下游，在三效催化剂上游设置耐超高温的氧化催化剂，使发动机排气先经氧化催化剂处理后再经三效催化剂处理，可以减少三效催化剂处理过程中的燃烧导致的三效催化剂的性能衰减，避免燃烧产生高温对三效转化反应及三效催化剂的结构和性能带来的不利影响，从而保证系统的三效转化功能的发挥，提高发动机排放废气的净化效率。
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公开(公告)号：CN118030252A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410165795.5
申请日：2021-09-30
申请人： 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 极光湾科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 一种用于发动机排气净化处理的三效催化转化系统，包括含有氧化催化剂的氧化段和含有三效催化剂的三效转化段，氧化催化剂用于催化发动机排气中的还原性成分与氧气发生氧化反应，氧化段位于发动机的下游，三效转化段位于氧化段的下游，在三效催化剂上游设置耐超高温的氧化催化剂，使发动机排气先经氧化催化剂处理后再经三效催化剂处理，可以减少三效催化剂处理过程中的燃烧导致的三效催化剂的性能衰减，避免燃烧产生高温对三效转化反应及三效催化剂的结构和性能带来的不利影响，从而保证系统的三效转化功能的发挥，提高发动机排放废气的净化效率。
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公开(公告)号：CN114352388B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202210061786.2
申请日：2022-01-19
申请人： 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司 , 极光湾科技有限公司
摘要： 一种发动机的废气排放后处理系统和方法以及它们的用途。所述发动机的废气排放后处理系统包括：第一NOx存储净化三效催化器，其与发动机的废气排放管路连接，其中封装有TWC催化剂和NOx存储催化剂；混合器，其通过管路与第一NOx存储净化三效催化器的远离发动机一端连接；SCR催化器，其与混合器的远离发动机一端连接，其中封装有SCR催化剂；第二NOx存储净化三效催化器，其通过管路与SCR催化器远离发动机的一端连接，其中封装有TWC催化剂和NOx存储催化剂；尿素供给设备，配置为供给尿素。本申请实施例的废气排放后处理系统和方法可以用于净化处理在稀燃工况和当量燃烧工况均可运行的发动机的废气，降低NOx排放。
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公开(公告)号：CN114352388A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210061786.2
申请日：2022-01-19
申请人： 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司 , 极光湾科技有限公司
摘要： 一种发动机的废气排放后处理系统和方法以及它们的用途。所述发动机的废气排放后处理系统包括：第一NOx存储净化三效催化器，其与发动机的废气排放管路连接，其中封装有TWC催化剂和NOx存储催化剂；混合器，其通过管路与第一NOx存储净化三效催化器的远离发动机一端连接；SCR催化器，其与混合器的远离发动机一端连接，其中封装有SCR催化剂；第二NOx存储净化三效催化器，其通过管路与SCR催化器远离发动机的一端连接，其中封装有TWC催化剂和NOx存储催化剂；尿素供给设备，配置为供给尿素。本申请实施例的废气排放后处理系统和方法可以用于净化处理在稀燃工况和当量燃烧工况均可运行的发动机的废气，降低NOx排放。
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公开(公告)号：CN216240876U
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202123079234.4
申请日：2021-12-09
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 极光湾科技有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种汽油机稀薄燃烧尾气后处理系统及车辆，涉及汽车尾气处理领域，汽油机稀薄燃烧尾气后处理系统包括SCR反应器和冷却循环回路，所述冷却循环回路上设置有内部流通有冷却液的冷却单元以及用于泵送所述冷却循环回路内的所述冷却液的泵；所述冷却单元设置在所述SCR反应器的外周或所述SCR反应器的进气端。本实用新型能够解决汽油机在中高负荷下稀薄燃烧，因排气温高SCR系统无法处理氮氧化物的问题。
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公开(公告)号：CN115408790A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211003341.5
申请日：2022-08-19
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江联控技术有限公司
IPC分类号： G06F30/17 , F02B37/00 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及发动机技术领域，公开了稀燃发动机增压器的匹配方法及用于稀燃发动机的增压器，该稀燃发动机增压器的匹配方法包括获取发动机目标性能参数；获取发动机目标性能参数下，发动机稀薄燃烧、当量比燃烧时所需增压器的设计参数；在满足压端与涡端轮径比设计要求的情况下，根据发动机目标性能参数下，发动机稀薄燃烧、当量比燃烧时所需的增压器的设计参数对发动机稀薄燃烧所需增压器的性能参数进行调整并验证，直至发动机稀薄燃烧下，增压器的性能参数下发动机能够达到目标性能参数。该稀燃发动机增压器的匹配方法及用于稀燃发动机的增压器能够在满足增压器设计要求的前期下，实现增压器大压端流量、小涡端流量以匹配稀薄燃烧发动机的需求。
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公开(公告)号：CN106593710A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611092143.5
申请日：2016-12-01
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利罗佑发动机有限公司
IPC分类号： F02M35/104
CPC分类号： F02M35/104
摘要： 本发明提供了一种进气歧管装置，属于汽车发动机领域。进气歧管装置包括：翻板，位于进气歧管总管的管道空间内，用于控制进气歧管总管处的可通过气体的流量，翻板能够相对于总管的轴线在平行位置和垂直位置之间连续地旋转，其中，在平行位置，翻板与轴线平行，以使得总管的通气面积最大；在垂直位置，翻板与轴线垂直，以使得总管的通气面积最小；执行器，执行器用于控制翻板的旋转角度。本发明的进气歧管装置由于在进气歧管总管内设置了可旋转的翻板，因此发动机能够在不使用节气门零件的情况下实现对空气进气量的控制，同时取消节气门结构的进气歧管相应的辅助结构。这大大减轻了发动的重量，满足了汽车轻量化设计的要求。
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公开(公告)号：CN216636359U
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202220162929.4
申请日：2022-01-20
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司 , 吉利四川商用车有限公司
IPC分类号： B60R11/02
摘要： 本实用新型提供一种显示屏支架及汽车，涉及汽车技术领域。其中，显示屏支架包括：安装板、承载件以及转动机构；安装板用于与汽车的中控板紧固连接；承载件用于承载显示屏；承载件通过转动机构与安装板可转动地连接，转动机构具有第一旋转轴线以及第二旋转轴线，承载件可分别绕第一旋转轴线、第二旋转轴线转动，其中，第一旋转轴线和第二旋转轴线相交。汽车包括：中控板和显示屏支架；显示屏支架紧固安装在中控板上。通过转动机构使得承载件能够相对于安装板转动，并且转动机构具有两个相交的旋转轴线，使得承载件的朝向可以被改变，从而显示屏的朝向可以被改变，进而显示屏能够与不同的驾驶人员匹配，驾驶人员能够准确的获取待显示信息。
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公开(公告)号：CN211055055U
公开(公告)日：2020-07-21
申请号：CN201921635023.4
申请日：2019-09-27
申请人： 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 吉利四川商用车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种车载显示屏装置包括伸缩杆机构、连杆、电机组件和车载显示屏，所述伸缩杆机构与所述电机组件固定连接，所述电机组件的输出轴与所述车载显示屏延申出的支撑件固定连接，所述伸缩杆机构轴向伸缩时，所述车载显示屏能够随所述伸缩杆机构轴向运动，所述电机组件能够带动所述车载显示屏绕所述输出轴的轴向旋转运动。此设计可灵活调整车载显示屏的放置角度和位置。
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