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公开(公告)号:CN113998264A
公开(公告)日:2022-02-01
申请号:CN202111391445.3
申请日:2021-11-22
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明提供了一种模块化站台门转运、吊装装置,属于轨道交通技术领域,包括:转运吊架,包括罩体,且在罩体内设置有第一空腔,其中,第一空腔腔底设置拉锁,且多根拉锁汇聚于吊扣,第一空腔腔口设置连接扣;转运托盘,包括基座,且在基座内设置有第二空腔,其中,第二空腔的腔底设置有第一固定结构,第二空腔的腔口与连接扣可拆卸连接,并在第二空腔的腔口处设置有第二固定结构。本发明通过第一固定结构和第二固定结构能够将模块化站台门牢固的安装于转运托盘上,避免模块化站台门在长途运输过程中发生倾倒而损坏,另外,通过转运吊架,能够实现装置整体吊装转移,通过转运托盘,实现装置整体叉装转移,提高装置移动的灵活性。
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公开(公告)号:CN113898275A
公开(公告)日:2022-01-07
申请号:CN202111175566.4
申请日:2021-10-09
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明提供了一种站台门模块、站台门及其安装方法,属于轨道交通技术领域,包括模块骨架和安装于所述模块骨架上的门体,所述模块骨架包括立柱,和连接于所述立柱顶部的门楣,以及连接于所述立柱底部的门槛。本发明通过以单元站台为独立模块,集成站台门骨架、门体、门机、顶箱以及电气连接件为一体,在工厂内完成组装、单体调试,以单元编号为整体形式到现场安装,使得整个站台门模块集成度高,轨道站台上安装物料少、工作量少,大大降低了现场工作难度,缩短了施工周期,减少了人工成本,同时,站台门模块的设计将轨道站台现场粗狂式管理转为工厂精细化管理,安装质量更有保证。
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