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公开(公告)号：CN114482749A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202011150085.3
申请日：2020-10-23
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明涉及一种门体限位装置，包括连接轴，竖向设置，第一端与门体的顶壁或底壁固定相连，第二端穿出门框的框条；固定块，固定设于框条上并位于连接轴一侧；连杆，位于框条的上方或下方，连杆的第一端与连接轴的第二端通过能使连杆的第一端上下移动的连接结构相连，连杆的中部与固定块转动相连；限位杆，竖向设置，限位杆的第二端与连杆的第二端相连，限位杆的第一端插装在框条中并能相对于框条上下移动，在限位杆的第一端移动至门框所围成的区域内的状态下，限位杆能与门体相抵，对门体起到缓冲和限位的作用。
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公开(公告)号：CN114482749B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202011150085.3
申请日：2020-10-23
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明涉及一种门体限位装置，包括连接轴，竖向设置，第一端与门体的顶壁或底壁固定相连，第二端穿出门框的框条；固定块，固定设于框条上并位于连接轴一侧；连杆，位于框条的上方或下方，连杆的第一端与连接轴的第二端通过能使连杆的第一端上下移动的连接结构相连，连杆的中部与固定块转动相连；限位杆，竖向设置，限位杆的第二端与连杆的第二端相连，限位杆的第一端插装在框条中并能相对于框条上下移动，在限位杆的第一端移动至门框所围成的区域内的状态下，限位杆能与门体相抵，对门体起到缓冲和限位的作用。
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公开(公告)号：CN113513242A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202010282740.4
申请日：2020-04-12
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 用于站台安全门的玻璃组件，其包括钢化玻璃、结构件和结构胶，所述结构件通过结构胶粘接到钢化玻璃的四周上，所述结构件的左、右二边上固定数个挂件，所述挂件可与站台安全门的门体竖框连接而固定到门体上，所述结构件的上边上固定数个标准螺杆，所述标准螺杆可通过快速锁紧接头与站台安全门的门框连接而固定到门体上，所述结构件的下边上设计折弯部，所述折弯部与门体底面横框配合而连接到门体上。本发明的优点在于：整个玻璃组件能够直接与站台安全门框或者立柱相连，避免了先安装玻璃，再将玻璃通过各个连接件固定到站台安全门上的复杂过程，其安装十分方便、快捷且容易调整，提高了安装效率，降低了对安装人员的要求。
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公开(公告)号：CN113898275A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111175566.4
申请日：2021-10-09
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明提供了一种站台门模块、站台门及其安装方法，属于轨道交通技术领域，包括模块骨架和安装于所述模块骨架上的门体，所述模块骨架包括立柱，和连接于所述立柱顶部的门楣，以及连接于所述立柱底部的门槛。本发明通过以单元站台为独立模块，集成站台门骨架、门体、门机、顶箱以及电气连接件为一体，在工厂内完成组装、单体调试，以单元编号为整体形式到现场安装，使得整个站台门模块集成度高，轨道站台上安装物料少、工作量少，大大降低了现场工作难度，缩短了施工周期，减少了人工成本，同时，站台门模块的设计将轨道站台现场粗狂式管理转为工厂精细化管理，安装质量更有保证。
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