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公开(公告)号：CN119796128A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510058993.6
申请日：2025-01-15
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种汽车底盘清洗装置，包括制动底框，所述的制动底框上可升降连接有升降框，所述的升降框上转动连接有顶框，所述顶框的内底壁固定连接有若干组弹簧，所述弹簧的顶端固定连接有安装板，所述安装板的上表面设置有清扫拖布；所述的制动底框上转动连接有若干组横置管，所述横置管的外表面固定连通有若干组喷水头，所述的横置管与水泵连接。本发明解决了现有的汽车底盘清洗装置无法在清扫的同时进行喷水，导致汽车底盘清扫效果不佳的问题。
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公开(公告)号：CN119636886A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202510008187.8
申请日：2025-01-03
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于车辆控制技术领域，提出了一种电调转向管柱迎宾控制系统和方法，所述方法包括：管柱控制器接收来自车身控制模块的车辆锁定状态位信号、车门开关状态位信号、安全带佩戴状态位信号和发动机运转状态位信号；车辆锁定状态位信号为解锁、且车门开关状态位信号为开启，管柱控制器将电调转向管柱调节到迎宾位置；车门开关状态位信号为关闭、且安全带佩戴状态位信号为佩戴，管柱控制器将电调转向管柱调节到记忆位置；发动机运转状态位信号为停止运转、且车门开关状态位信号为开启、且安全带佩戴状态位信号为未佩戴，管柱控制器将电调转向管柱调节到迎宾位置。本发明实现驾驶员舒适上下车及记忆功能，提高驾驶便利性，提升驾驶员的体验感。
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公开(公告)号：CN119440622A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411478057.2
申请日：2024-10-22
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电子换挡车型配置控制方法及汽车，其中方法包括将车型配置字通过生产电检设备或诊断仪写入到电子换挡机构主MCU中，整车上电后，根据电子换挡主MCU中预先写入的车型配置字加载对应的软件以匹配对应的车型功能需求；其中车型配置字对应的软件预先存储在电子换挡主MCU中。本发明的优点在于：通过该方法可以做到一套电子换挡机构总成配置多款车型匹配不同功能配置需求，通过将不同配置功能需求的软件集成在电子换挡的控制单元MCU中就可实现，成本低、通用性强。
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公开(公告)号：CN119239625A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411436484.4
申请日：2024-10-15
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种车辆的超载提醒方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：基于车辆的高度变化数据，利用预设的重量公式计算车辆的每个车轮的重量变化数据，并对每个车轮进行差分补偿，得到车辆的最终重量数据，在最终重量数据大于预设承载标准数据时，判定车辆超载，得到车辆的超载信息，根据超载信息生成超载报警信号，并将最终重量数据、超载信息和超载报警信号发送至车载显示单元进行显示，以对用户进行超载提醒。由此，解决了相关技术中因缺乏有效的装载检测报警方法而无法精确判断车辆的承载情况等问题，通过超载提醒功能，帮助用户随时了解车辆的整体状态，从而精确判断车辆的承载情况，以避免不必要的违规行为。
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公开(公告)号：CN119319553A
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202411755772.6
申请日：2024-12-03
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B25H5/00
Abstract: 本发明提供一种汽车底盘检修辅助工具，底板、包括躺板，所述底板的上端面开设有定位槽，所述定位槽的内部固定连接有轴承，所述轴承的内圈固定连接有支撑柱，所述支撑柱的上端固定连接有躺板，所述底板的上端面开设有多个限位槽，所述限位槽的内部设置有气缸，所述限位槽的内底壁开设有通孔，所述气缸的活塞杆自上而下穿过通孔并固定连接有防滑板。本发明解决了现有的汽车底盘检修辅助工具稳定性较差，躺板角度不可调，降低工作人员的检修效率的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222937221U
公开(公告)日：2025-06-03
申请号：CN202422165641.4
申请日：2024-09-04
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: F16H59/02
Abstract: 本实用新型公开了一种线控电子插拔式换挡结构，包括换挡手球和换挡杆，其特征在于：所述换挡手球下端设有安装套，所述安装套插接安装至所述换挡杆的换挡杆本体上，在所述安装套内设有卡簧，所述换挡杆本体上设有卡接安装所述卡簧的卡槽。本实用新型一种线控电子插拔式换挡结构，结构简单，方便安装拆卸，开发周期短，成本低，具有较强的实用性和较好的应用前景。
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公开(公告)号：CN222247354U
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202420892556.5
申请日：2024-04-27
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B62D1/185
Abstract: 本实用新型提供一种三段式转向管柱中间轴，包括滑移副，所述滑移副的两端分别连接有上节叉组件、下节叉组件，所述的上节叉组件包括滑移副上节叉、上十字轴和转向机上节叉，所述的下节叉组件包括滑移副下节叉、下十字轴和转向机下节叉，所述的滑移副上节叉、滑移副下节叉均为单独的零件且分别与滑移副的母轴段、公轴段连接。本实用新型解决了制造现有一体式结构的中间轴总成降低了生产效率，且生产成本较高的问题。
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公开(公告)号：CN221075249U
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202322527126.1
申请日：2023-09-17
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种转向机密封结构，包括支撑套、密封护套，所述的支撑套和密封护套均套设输入轴上，所述支撑套的下端过盈配合套设在转向机壳体上，所述的密封护套固定在支撑套的上端，所述的密封护套穿过前挡板的过孔并与过孔过盈配合。本实用新型解决了转向机壳体与车身前挡板过孔的密封问题，提高驾驶室内的NVH舒适性及性能可靠性。
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公开(公告)号：CN221023830U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202322443054.2
申请日：2023-09-08
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B62D3/12
Abstract: 本实用新型公开了一种齿条支承结构及具有该结构的汽车转向器，包括齿条，所述齿条一侧设有支承座，其特征在于：所述齿条与支承座相对的一侧设有倾斜布置的支撑面，所述支撑面包括上支撑面和下支撑面，所述上支撑面和下支撑面分别朝向中部倾斜构成V形面支撑面；所述支撑座与所述齿条相对一侧设有与所述支撑面相对设置的配合支撑面，所述配合支撑面包括分别与所述上支撑面和下支撑面相对布置的上配合支撑面和下配合支撑面。本实用新型齿条支承结构及具有该结构的汽车转向器，结构简单，可匹配高承载能力的齿条支承结构，具有较强的实用性和较好的应用前景。
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公开(公告)号：CN201520328U
公开(公告)日：2010-07-07
申请号：CN200920217626.2
申请日：2009-09-29
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B62D5/06
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车转向泵张紧力调整支架，能够方便可靠地对张紧力进行调整，使转向泵处于稳定的工作状态。技术方案：一种汽车转向泵张紧力调整支架，转向泵固定在转向泵支架上，其特征在于：还设有发动机支架和导轨支架，转向泵支架的下端位于导轨支架上的导轨内；发动机支架上设有导向槽，转向泵支架的上部设有螺栓孔，螺栓穿过该螺栓孔和前述的导向槽，使转向泵支架可相对发动机支架进行滑动。
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