休息室可拆卸的接触网放线车

    公开(公告)号:CN107672484B

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN201710954043.7

    申请日:2017-10-13

    Abstract: 本发明公开了一种休息室可拆卸的接触网放线车,该休息室可拆卸的接触网放线车包括:轨道平车,轨道平车包括平车底架及轮对,轮对设置在平车底架底部,平车底架上表面设有通孔;安装座,安装座通过通孔及螺栓设置在平车底架上表面,安装座上设置有定位孔;休息室,休息室通过定位销穿过定位孔固定在安装座上。该休息室可拆卸的接触网放线车便于对休息室的拆卸,增加接触网放线车的灵活性使用程度。轨道平车亦可单独用来运输材料及工具,使接触网放线车用途多样化,使休息室可拆卸的接触网放线车使用更为方便,大大提高了作业效率。

    一种铁路工程车关键电路诊断检测系统和方法

    公开(公告)号:CN106940408B

    公开(公告)日:2024-03-19

    申请号:CN201710184437.9

    申请日:2017-03-24

    Abstract: 本发明属于铁路工程车领域,提供了一种铁路工程车关键电路诊断检测系统,包括:高、低电平检测模块:输入端分别与高电平关键电路中待检测的各个线路和低电平关键电路中待检测的各个线路分别连接,用于检测高、低电平关键电路中待检测的各个线路中的电平信号;人机交互单元:与高电平检测模块和低电平检测模块连接,用于对线路故障信息以及发生故障的线路进行识别后显示,还用于根据输入信息显示相关的电气原理图以及电器布置图;存储单元:与人机交互单元连接,用于存储铁路工程车关键电路的电气原理图和电器布置图。本发明还提供了一种铁路工程车关键电路诊断检测方法,本发明提高了铁路工程车检修效率,可以广泛应用于铁路工程车领域。

    一种工程车标志灯监控装置

    公开(公告)号:CN109327947B

    公开(公告)日:2024-12-10

    申请号:CN201811269356.X

    申请日:2018-10-29

    Abstract: 本发明公开了一种工程车标志灯监控装置包括:方向控制模块,包括第一方向控制开关和第二方向控制开关,第一方向控制开关和第二方向控制开关均用于控制工程车行驶方向以及点亮和熄灭对应端标志灯和对应端标志灯的工作指示灯;紧急制动模块,包括第一紧急制动开关和第二紧急制动开关,第一紧急制动开关和第二紧急制动开关均用于制动,以及点亮和熄灭对应端标志灯、和对应端标志灯的工作指示灯。本发明的工程车标志灯监控装置实现了根据工程车的走行及制动智能控制工程车标志灯,以及控制设置在前后工作台上的工程车标志灯的工作指示灯,无需手动操作即可控制工程车标志灯,无需下车查看标志灯的状态,提高了工程车操作的智能性和便捷性。

    接触网专用刮油弓装置
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106696768B

    公开(公告)日:2023-08-18

    申请号:CN201611232139.4

    申请日:2016-12-28

    Abstract: 本发明属于轨道交通装备技术领域,为解决接触网表面的油脂、污垢以及冰块等杂质去除的技术问题,提供了一种接触网专用刮油弓装置,包括两平行设置的接触弓、接触弓安装架、一系缓冲装置、二系缓冲装置、绝缘瓷瓶和升降装置,两平行设置的接触弓安装在接触弓安装架上,接触弓安装架的左右两侧分别对称设置有一系缓冲装置和二系缓冲装置,二系缓冲装置与绝缘瓷瓶连接,绝缘瓷瓶与升降装置连接。本发明具有结构简单、性能可靠的优点,将其安装在工程车作业车、轨道车或其他车辆上可方便快捷地对接触网悬垂的油污、冰柱等杂物进行清理,实现快速的接触网维护保养作业。

    制动机断钩保护装置
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107298090B

    公开(公告)日:2023-05-05

    申请号:CN201710667876.5

    申请日:2017-08-07

    Abstract: 本发明提供一种制动机断钩保护装置,包括:电源、压力开关、解锁按钮、接触器、接触器常开触点和常开电磁阀;所述电源的供电端通过所述解锁按钮连接所述压力开关和所述接触器常开触点的电源输入端;所述压力开关和所述接触器常开触点并联;所述压力开关和所述接触器常开触点的输出端与所述常开电磁阀和所述接触器的输入端连接;所述常开电磁阀和所述接触器并联;所述常开电磁阀,安装于遮断阀的总风进风口前。该断钩保护装置反应时间能够保证在一百毫秒左右完成,相当于能够在瞬间动作,切断列车管风源,实现断钩保护功能。

    复合型二系悬挂装置
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107351861B

    公开(公告)日:2020-05-19

    申请号:CN201710566648.9

    申请日:2017-07-12

    Abstract: 本发明提供一种复合型二系悬挂装置,包括:车体限位连接板、转向架限位连接板、两个圆柱弹簧、空气弹簧;车体限位连接板的中心设有第一空气弹簧安装座,在第一空气弹簧安装座两侧对称设有两个第一圆柱弹簧安装座,车体限位连接板用于连接至车体;转向架限位连接板的中心设有第二空气弹簧安装座,在第二空气弹簧安装座两侧对称设有两个第二圆柱弹簧安装座,转向架限位连接板用于连接至转向架;两个圆柱弹簧设置于两个第一圆柱弹簧安装座和两个第二圆柱弹簧安装座之间;空气弹簧设置于所述第一空气弹簧安装座和第二空气弹簧安装座之间。保证车体在较差轨道条件下,可以承受较大纵向和横向载荷,提高车体自由度和适应性。

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