一种开启桥减震支座
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118727585A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202411099416.3

    申请日:2024-08-12

    IPC分类号: E01D19/04

    摘要: 一种开启桥减震支座,本发明涉及桥梁减震技术领域;底板的四角均贯穿有插杆,插杆的下端穿过底板后,悬设在底板的下侧,底板的上侧设置有连接柱,该连接柱的上侧固定有顶板;减震座的下侧插设在底板内,减震座外周壁下侧的凸圈活动设置在底板内环壁上的环形槽内,连接柱下侧的凸杆活动插设在减震座内;升降机构设置于底板内,升降机构与减震座连接;减震机构设置于连接柱内,减震机构与减震座的内底壁连接;连接杆分别设置于顶板上侧壁的四角,连接杆内均设置有限位机构,限位机构穿过连接柱后,与减震座相配合设置;可在安装后进行限位,且不影响其提升,使得梁体与减震支座之间的连接稳固,提高了使用时的安全性。

    一种桥梁设计用多级减震支座

    公开(公告)号:CN114382006B

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202210198755.1

    申请日:2022-03-01

    IPC分类号: E01D19/04 F16F15/067

    摘要: 本发明提供一种桥梁设计用多级减震支座,包括:底座;支撑板,与桥梁本体底部抵接;一级缓冲单元,上端通过液压缓冲组件与支撑板底部连接,下端与底座顶部固定连接;两组二级缓冲单元,每组二级缓冲单元均包括:C型护板,弧形内侧通过多个缓震弹簧与一级缓冲单元的侧壁连接;二级导板,与支撑板的底部固定连接;二级缓冲板,固定设置在底座的顶部;传递支杆,顶部与二级导板的底部固定连接,底部通过转动限位组件与二级缓冲板连接;横杆,一端与固定板固定连接,另一端穿过传递支杆,与C型护板的外弧弧顶抵接,并与传递支杆固定连接。该装置设置了多级减震结构,能够将多方向的震动有效传递至地面,保护桥梁整体结构。

    一种桥梁设计用多级减震支座
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114382006A

    公开(公告)日:2022-04-22

    申请号:CN202210198755.1

    申请日:2022-03-01

    IPC分类号: E01D19/04 F16F15/067

    摘要: 本发明提供一种桥梁设计用多级减震支座,包括:底座;支撑板,与桥梁本体底部抵接;一级缓冲单元,上端通过液压缓冲组件与支撑板底部连接,下端与底座顶部固定连接;两组二级缓冲单元,每组二级缓冲单元均包括:C型护板,弧形内侧通过多个缓震弹簧与一级缓冲单元的侧壁连接;二级导板,与支撑板的底部固定连接;二级缓冲板,固定设置在底座的顶部;传递支杆,顶部与二级导板的底部固定连接,底部通过转动限位组件与二级缓冲板连接;横杆,一端与固定板固定连接,另一端穿过传递支杆,与C型护板的外弧弧顶抵接,并与传递支杆固定连接。该装置设置了多级减震结构,能够将多方向的震动有效传递至地面,保护桥梁整体结构。

    一种隧道的双层排水沟构造

    公开(公告)号:CN217233590U

    公开(公告)日:2022-08-19

    申请号:CN202220435420.2

    申请日:2022-03-01

    IPC分类号: E21F16/02

    摘要: 本实用新型公开了一种隧道的双层排水沟构造,属于隧道排水技术领域。该装置包括:路侧排水沟,位于路面的两侧,包括进水通道和储水腔,所述储水腔的内径大于进水通道的内径。集中排水沟,设置在路侧排水沟和隧道壁之间,集中排水沟上部有盖板,引水槽连通集中排水沟和路侧排水沟。引水槽靠近路侧排水沟的一端设置有雨水蓖。本实用新型的有益效果是:日常排水利用路侧排水沟,水量较大时利用路侧排水沟与集中排水沟一起作用,使得本装置排水系统可满足大多数环境下的排水要求。集中排水沟内部干燥,不会损伤路基。路侧排水沟上方无需设置雨水格栅,使得清理异物时更加方便迅速。

    一种桥梁节点加固装置
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220394323U

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202322329994.9

    申请日:2023-08-29

    IPC分类号: E01D22/00

    摘要: 本实用新型公开了一种桥梁节点加固装置,涉及节点加固技术领域,包括:桥梁主体,用于对桥梁节点加固装置进行支撑固定;加固组件,位于桥梁主体的底端;减震卸力组件,位于加固组件与桥梁主体相邻的端面。本实用新型,先将两座钢桥的限位槽对齐,在将第二卡板上的卡块嵌入至两座钢桥组合的限位槽内,然后再将第一卡板上的限位杆通入至两座钢桥底部的限位孔内,钢桥进行受压时,压力将支撑板下降,并带动着滑块向滑杆两端移动,设有的弹簧会阻碍滑块的向外移动,通过设置一体化的加固机构,减少了螺栓的使用,保证了钢结构自身的强度,通过设置的减震卸力机构,保护了节点部位;减少了压力对支柱的破坏。

    塔梁墩固结结构
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221142444U

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202323157196.9

    申请日:2023-11-22

    摘要: 本实用新型公开了一种塔梁墩固结结构,属于塔梁墩结构技术领域。该塔梁墩固结结构用于连接钢塔、钢梁和墩柱,钢塔底部与钢梁的连接位置为钢梁固结段,钢梁与墩柱顶部的连接位置为钢混结合段;钢梁固结段内设有锚固结构,锚固结构包括预应力锚筋、竖向隔板、预应力锚筋承压板和两个第一加劲肋,竖向隔板固定设置在钢梁固结段内部,并且竖向隔板两侧均竖向设有一个第一加劲肋,两个第一加劲肋的顶固分别固定连接所述预应力锚筋承压板的两端,预应力锚筋承压板固定连接所述竖向隔板和所述预应力锚筋的一端,预应力锚筋的另一端竖向锚固在墩柱的内部。本塔梁墩固结结构构造简单,施工方便,可以有效保证塔墩梁固结效果,同时还能降低施工成本。