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公开(公告)号:CN118727585A
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202411099416.3
申请日:2024-08-12
Applicant: 大连理工大学土木建筑设计研究院有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种开启桥减震支座,本发明涉及桥梁减震技术领域;底板的四角均贯穿有插杆,插杆的下端穿过底板后,悬设在底板的下侧,底板的上侧设置有连接柱,该连接柱的上侧固定有顶板;减震座的下侧插设在底板内,减震座外周壁下侧的凸圈活动设置在底板内环壁上的环形槽内,连接柱下侧的凸杆活动插设在减震座内;升降机构设置于底板内,升降机构与减震座连接;减震机构设置于连接柱内,减震机构与减震座的内底壁连接;连接杆分别设置于顶板上侧壁的四角,连接杆内均设置有限位机构,限位机构穿过连接柱后,与减震座相配合设置;可在安装后进行限位,且不影响其提升,使得梁体与减震支座之间的连接稳固,提高了使用时的安全性。
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公开(公告)号:CN220394323U
公开(公告)日:2024-01-26
申请号:CN202322329994.9
申请日:2023-08-29
Applicant: 大连理工大学土木建筑设计研究院有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁节点加固装置,涉及节点加固技术领域,包括:桥梁主体,用于对桥梁节点加固装置进行支撑固定;加固组件,位于桥梁主体的底端;减震卸力组件,位于加固组件与桥梁主体相邻的端面。本实用新型,先将两座钢桥的限位槽对齐,在将第二卡板上的卡块嵌入至两座钢桥组合的限位槽内,然后再将第一卡板上的限位杆通入至两座钢桥底部的限位孔内,钢桥进行受压时,压力将支撑板下降,并带动着滑块向滑杆两端移动,设有的弹簧会阻碍滑块的向外移动,通过设置一体化的加固机构,减少了螺栓的使用,保证了钢结构自身的强度,通过设置的减震卸力机构,保护了节点部位;减少了压力对支柱的破坏。
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公开(公告)号:CN217233590U
公开(公告)日:2022-08-19
申请号:CN202220435420.2
申请日:2022-03-01
Applicant: 大连理工大学土木建筑设计研究院有限公司
IPC: E21F16/02
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道的双层排水沟构造,属于隧道排水技术领域。该装置包括:路侧排水沟,位于路面的两侧,包括进水通道和储水腔,所述储水腔的内径大于进水通道的内径。集中排水沟,设置在路侧排水沟和隧道壁之间,集中排水沟上部有盖板,引水槽连通集中排水沟和路侧排水沟。引水槽靠近路侧排水沟的一端设置有雨水蓖。本实用新型的有益效果是:日常排水利用路侧排水沟,水量较大时利用路侧排水沟与集中排水沟一起作用,使得本装置排水系统可满足大多数环境下的排水要求。集中排水沟内部干燥,不会损伤路基。路侧排水沟上方无需设置雨水格栅,使得清理异物时更加方便迅速。
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