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公开(公告)号:CN118861532A
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202411128943.2
申请日:2024-08-16
申请人: 大连海事大学 , 大连海大智龙科技有限公司 , 中国船舶科学研究中心
IPC分类号: G06F18/10 , G06F18/214 , G06N3/006 , G06N3/0442 , G06N3/0499
摘要: 本发明公开了一种基于改进P‑B‑T的船舶轨迹预测方法,通过建立包括均方误差、船舶预测轨迹点到上一时刻轨迹点的距离与船舶真实轨迹点到上一时刻轨迹点的距离和真实轨迹点与预测轨迹点的航向差的损失函数,来对基于双向长短期记忆网络和Transformer模型的船舶轨迹预测模型进行训练,以此来获取对船舶轨迹的时间序列数据进行编码后的轨迹向量,以获取船舶的预测轨迹,实现对船舶轨迹的预测;通过本发明所建立的损失函数,由于损失函数中不仅考虑了轨迹点位置因素还考虑了船舶航向和船舶的速度因素,使预测出来的船舶轨迹更贴合船舶实际运动的运动状态,并使得到的预测结果更有利于提高船舶整条预测轨迹与实际轨迹的相似程度,大大提高了预测的精度。
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公开(公告)号:CN114065403B
公开(公告)日:2023-07-04
申请号:CN202111462530.4
申请日:2021-12-02
申请人: 中国船舶科学研究中心
摘要: 本发明公开了一种基于侵彻舰船多层结构靶板的高速弹体模型评估方法,涉及高速弹体侵彻技术领域,该方法包括:建立高速弹体模型;建立舰船多层结构靶板标准模型;确定高速弹体模型和靶板标准模型材料参数;设定高速弹体侵彻多层结构靶板时在第一层靶板的若干个着弹点位置;对于每个着弹点位置,确定高速弹体穿透每一层靶板的飞行距离和偏转角度;根据飞行距离和偏转角度确定高速弹体穿透每一层靶板的弹道变化值;当弹道变化值不超过阈值时,确定高速弹体侵彻多层结构靶板后的弹体结构的毁伤程度;否则确定高速弹体模型不满足设计要求。该方法能够准确模拟高速弹体侵彻舰船多层靶板过程中的弹道偏转特性,为高速弹体结构设计提供评估指标。
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公开(公告)号:CN114878370A
公开(公告)日:2022-08-09
申请号:CN202210606497.6
申请日:2022-05-31
申请人: 中国船舶科学研究中心
摘要: 本发明涉及T型接头冲击试验装置及其试验方法,包括框架结构的冲击机,冲击机内侧上下滑动安装有冲击组件,冲击组件正下方间隔安装有固定机构,冲击机内顶面通过索链拉动冲击组件,通过冲击机的控制系统促使冲击组件自由下行,冲击组件下部的冲击块逐步靠近并施力于夹块水平部的两端,经由夹块传力至T型接头的竖直臂,从而将冲击组件的重力势能转化为施加到T型接头上的冲击载荷,实现了对T型接头进行拉伸冲击试验,填补了T型接头拉伸冲击性能影响研究的空白,大大助力于T型接头焊接工艺参数的选用和优化。
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公开(公告)号:CN107609279B
公开(公告)日:2021-04-27
申请号:CN201710842836.X
申请日:2017-09-18
IPC分类号: G06F30/23 , G01N3/303 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了一种T型焊接接头冲击强度设计判据获取方法,涉及安全可靠性技术领域,该方法包括:按照设定冲击力对试验试件进行冲击试验,试验试件是与目标T型焊接接头完全相同的用于试验的T型焊接接头,获取冲击试验数据,并检测试验试件是否通过冲击试验,当试验试件通过冲击试验时,根据冲击试验数据对目标T型焊接接头进行有限元分析得到目标T型焊接接头的应力值,确定目标T型焊接接头的冲击强度设计判据为应力不超过应力值;该方法可以获取满足实际要求的、相对宽松的、经过试验验证的T型焊接接头冲击强度设计判据,为包含T型焊接接头的金属焊接结构抗冲击设计评估提供依据。
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公开(公告)号:CN114065403A
公开(公告)日:2022-02-18
申请号:CN202111462530.4
申请日:2021-12-02
申请人: 中国船舶科学研究中心
摘要: 本发明公开了一种基于侵彻舰船多层结构靶板的高速弹体模型评估方法,涉及高速弹体侵彻技术领域,该方法包括:建立高速弹体模型;建立舰船多层结构靶板标准模型;确定高速弹体模型和靶板标准模型材料参数;设定高速弹体侵彻多层结构靶板时在第一层靶板的若干个着弹点位置;对于每个着弹点位置,确定高速弹体穿透每一层靶板的飞行距离和偏转角度;根据飞行距离和偏转角度确定高速弹体穿透每一层靶板的弹道变化值;当弹道变化值不超过阈值时,确定高速弹体侵彻多层结构靶板后的弹体结构的毁伤程度;否则确定高速弹体模型不满足设计要求。该方法能够准确模拟高速弹体侵彻舰船多层靶板过程中的弹道偏转特性,为高速弹体结构设计提供评估指标。
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公开(公告)号:CN107609279A
公开(公告)日:2018-01-19
申请号:CN201710842836.X
申请日:2017-09-18
摘要: 本发明公开了一种T型焊接接头冲击强度设计判据获取方法,涉及安全可靠性技术领域,该方法包括:按照设定冲击力对试验试件进行冲击试验,试验试件是与目标T型焊接接头完全相同的用于试验的T型焊接接头,获取冲击试验数据,并检测试验试件是否通过冲击试验,当试验试件通过冲击试验时,根据冲击试验数据对目标T型焊接接头进行有限元分析得到目标T型焊接接头的应力值,确定目标T型焊接接头的冲击强度设计判据为应力不超过应力值;该方法可以获取满足实际要求的、相对宽松的、经过试验验证的T型焊接接头冲击强度设计判据,为包含T型焊接接头的金属焊接结构抗冲击设计评估提供依据。
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公开(公告)号:CN114878370B
公开(公告)日:2023-07-07
申请号:CN202210606497.6
申请日:2022-05-31
申请人: 中国船舶科学研究中心
摘要: 本发明涉及T型接头冲击试验装置及其试验方法,包括框架结构的冲击机,冲击机内侧上下滑动安装有冲击组件,冲击组件正下方间隔安装有固定机构,冲击机内顶面通过索链拉动冲击组件,通过冲击机的控制系统促使冲击组件自由下行,冲击组件下部的冲击块逐步靠近并施力于夹块水平部的两端,经由夹块传力至T型接头的竖直臂,从而将冲击组件的重力势能转化为施加到T型接头上的冲击载荷,实现了对T型接头进行拉伸冲击试验,填补了T型接头拉伸冲击性能影响研究的空白,大大助力于T型接头焊接工艺参数的选用和优化。
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