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公开(公告)号：CN209345413U
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201920084238.5
申请日：2019-01-18
Applicant: 大连海事大学 , 吉林省交通规划设计院
Abstract: 本实用新型公开了一种基于物联网技术的隧道人员定位信息远程传输装置，其包括：布设在隧道中用于获取隧道内人员定位信息的人员定位系统，用于进行数据格式转换的RJ45转RS485单串口服务器，用于将人员定位信息远程传输的多个GPRS-DTU模块以及多个服务器控制中心。该装置可以将基于ZigBee技术的人员定位系统获取的人员定位信号远距离传输，便于不同的安全管理部门实时获得隧道内人员的定位信息，降低布线成本，保证通信质量。
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公开(公告)号：CN110287589A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910550392.1
申请日：2019-06-24
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种基于智能寻优算法的隧道逆向可靠度设计方法，包括以下步骤，步骤1：支护阻力的初始值设置：在取值区间内，对支护阻力进行随机选取生成初始验算数值；步骤2：可靠度的正向计算：将当前的支护阻力进行隧道的可靠度计算；步骤3：可靠度判断：将步骤2中获得的正向可靠度计算结果与预期可靠度指标进行比较，当正向可靠度计算结果小于预期可靠度指标时执行步骤4，当可靠度计算结果大于或等于预期可靠度指标时执行步骤5；步骤4：参数反向寻优：对当前的支护阻力数值采用细菌觅食优化算法进行优化并进入步骤2；步骤5：结果输出：输出支护阻力。该方法可以降低对本构方程的依赖，提高了逆向求解结果的准确性。
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公开(公告)号：CN109635485B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN201811579475.5
申请日：2018-12-24
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种基于IFC标准的隧道动态施工信息模型构件实体扩展方法，其包括步骤1、基于IFC标准的隧道动态施工数据模型建立；步骤2、基于REVIT的隧道BIM模型创建及IFC中性文件导出；步骤3、IFC中性文件隧道实体及属性集名称转换，该方法可以实现多种隧道工程软件系统之间的信息交互，扩展的隧道动态施工数据模型具有很强的开放性、可持续性。
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公开(公告)号：CN109635485A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811579475.5
申请日：2018-12-24
Applicant: 大连海事大学
CPC classification number: G06F17/5009 , G06F17/5004
Abstract: 本发明公开了一种基于IFC标准的隧道动态施工信息模型构件实体扩展方法，其包括步骤1、基于IFC标准的隧道动态施工数据模型建立；步骤2、基于REVIT的隧道BIM模型创建及IFC中性文件导出；步骤3、IFC中性文件隧道实体及属性集名称转换，该方法可以实现多种隧道工程软件系统之间的信息交互，扩展的隧道动态施工数据模型具有很强的开放性、可持续性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110287589B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN201910550392.1
申请日：2019-06-24
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于智能寻优算法的隧道逆向可靠度设计方法，包括以下步骤，步骤1：支护阻力的初始值设置：在取值区间内，对支护阻力进行随机选取生成初始验算数值；步骤2：可靠度的正向计算：将当前的支护阻力进行隧道的可靠度计算；步骤3：可靠度判断：将步骤2中获得的正向可靠度计算结果与预期可靠度指标进行比较，当正向可靠度计算结果小于预期可靠度指标时执行步骤4，当可靠度计算结果大于或等于预期可靠度指标时执行步骤5；步骤4：参数反向寻优：对当前的支护阻力数值采用细菌觅食优化算法进行优化并进入步骤2；步骤5：结果输出：输出支护阻力。该方法可以降低对本构方程的依赖，提高了逆向求解结果的准确性。
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公开(公告)号：CN207527911U
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201721392965.5
申请日：2017-10-26
Applicant: 大连海事大学
IPC: F25J3/00
Abstract: 本实用新型提供一种适用于船舶的液化并收集石油气中丙烷与丁烷的装置，包括：压缩机Ⅰ、冷凝器Ⅰ、气液分离处理柜Ⅰ、丁烷罐、压缩机Ⅱ、冷凝器Ⅱ、气液分离处理柜Ⅱ、丙烷罐、截止止回阀、截止阀、安全阀、压力平衡管路及输油管。通过一个串联管路对石油蒸发气逐级加压冷凝，依次液化回收丁烷和丙烷。适用于回收海上石油运输船、海上浮式生产储油船在洗舱过程中排放的石油蒸发气，以减少洗舱作业对环境造成的污染，并将石油气中大量的丙烷和丁烷成分依次液化并收集，为海上石油生产、运输等作业创造更多的收益，减少能源资源的浪费。
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公开(公告)号：CN209483369U
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201822020494.6
申请日：2018-12-04
Applicant: 大连海事大学
Inventor： 姜谙男 , 张权 , 张勇 , 吴洪涛 , 申发义 , 焦明伟 , 宋洪岩 , 李凤尊 , 段龙梅 , 郭庆龙 , 李海威 , 苗伟 , 姜旭东 , 白涛 , 常汝鸿 , 葛占钊 , 张林
Abstract: 本实用新型提供的一种上软下硬公路隧道拱盖法开挖支护结构，设置位于隧道两侧中部包括导洞超前锚杆、导洞初期支护、冠梁及导洞填充注浆的导洞；拱顶超前锚杆位于上方岩体内，扣顶的两端与冠梁固定连接。锁脚锚杆位于隧道下方两侧的岩体内；初期支护层位于隧道两侧岩体表面，与扣顶闭合成拱门状；二次衬砌设置于初期支护层的侧壁与扣顶的内表面，隧道底部设置仰拱，仰拱内表面设置仰拱填充物。本实用新型采用双侧导洞支护，与隧道断面支护相对独立，施工更高效；扣顶支护有效防止上层软岩竖向过大变形；适用于三台阶法边开挖边支护，避免单块开挖面积过大，保证大断面隧道的稳定性；导洞支护结构位于下层硬岩，增加脚座力，提高了拱盖的稳定性。
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公开(公告)号：CN207526304U
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201721392976.3
申请日：2017-10-26
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本实用新型提供一种基于PID控制的旋转式门窗开度调节装置，包括：温度传感器Ⅰ、温度传感器Ⅱ、PID调节器、电动执行机构、滑道、连杆和转轴。温度传感器Ⅰ及温度传感器Ⅱ均与PID调节器连接，PID调节器与电动执行机构电连接，电动执行机构安装在滑道上且可在滑道上往复运动，滑道固定安装于门框或窗框的上端，连杆一端与电动执行机构转动连接，连杆的另一端与转轴转动连接，转轴固定在门扇或窗扇的上端。两个传感器实时测量室内外实际温度并反馈给PID调节器，PID调节器依据PID控制方式，对室内外实际温度与目标温度进行运算后将控制指令输送至电机执行机构，然后控制门窗打开角度，最终实现室内温度尽量接近目标温度。
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公开(公告)号：CN203008572U
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201220634766.1
申请日：2012-11-27
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本实用新型公开了防盐雾光控密码锁。所述防盐雾光控密码锁包括光控密钥、光敏电阻检测模块、51单片机核心模块、蜂鸣器报警模块、继电器驱动模块、电磁锁具，其中，光控密钥与光敏电阻检测模块信号连接，光敏电阻检测模块与51单片机核心模块信号连接，蜂鸣器报警模块与51单片机核心模块信号连接，继电器驱动模块与51单片机核心模块信号连接，电磁锁具与继电器驱动模块信号连接。本实用新型的防盐雾光控密码锁以单片机为核心的密码锁系统,以光敏电阻与光控密钥的光电转换，取代传统的键盘输入脉冲是其达到耐盐雾效果的主要手段与主要创新点，可耐受海上盐雾环境，安全性强，可为船舶重要舱室的保密提供一个可靠的技术手段，前景可观。
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