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公开(公告)号：CN109241627B
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201811044009.7
申请日：2018-09-07
Applicant: 大连海事大学 , 吉林省交通规划设计院
IPC: G06F30/27 , G06F30/13 , G06N20/00 , G06F111/08
Abstract: 本发明提供一种概率分级的动态支护方法，包括以下步骤：采集隧道施工现场指标及获得其概率分布函数，选定预设支护等级；使用指标与支护等级样本对差异进化‑极限学习机机器学习模型进行训练，实现样本的非线性拟合获取支护等级的隐式功能函数；利用训练的DE‑ELM机器学习模型进行隧道施工现场指标的概率统计组合蒙特卡罗抽样计算，获得可靠度意义的支护等级判定；若支护等级判定结果与预设等级一致，则按照预设支护等级施工，否则依据围岩位移决定支护等级。本方法解决了隧道支护方案自动设计的随机性和非线性无法表达功能函数的问题，可快速可靠地确定支护方案。还提供一种自动设计支护方案的装置，能够依据所述方法在线设计动态支护方案。
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公开(公告)号：CN105353427A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510925540.5
申请日：2015-12-14
Applicant: 大连海事大学 , 吉林省交通规划设计院
IPC: G01V11/00
CPC classification number: G01V11/00
Abstract: 本发明公开了一种隧道围岩动态分级方法及其装置，所述装置包括：布设在隧道掌子面处，用于获取围岩地质参数的围岩地质参数采集装置；与所述围岩地质参数采集装置相连接的第一无线通讯模块；布设在隧道洞口外的发射箱，该发射箱的安放位置为手机信号的覆盖范围之内；所述发射箱包括第二无线通讯模块和与所述第二无线通讯模块相连接的GPRS通讯模块；布设在所述围岩地质参数采集装置和所述发射箱之间的中继站；所述中继站连接所述第一无线通讯模块和所述第二无线通讯模块；通过GPRS网络连接所述GPRS通讯模块的服务器；本发明完成了隧道围岩的动态分级，围岩分级更加快速可靠。
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公开(公告)号：CN109241627A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811044009.7
申请日：2018-09-07
Applicant: 大连海事大学 , 吉林省交通规划设计院
Abstract: 本发明提供一种概率分级的动态支护方法，包括以下步骤：采集隧道施工现场指标及获得其概率分布函数，选定预设支护等级；使用指标与支护等级样本对差异进化-极限学习机机器学习模型进行训练，实现样本的非线性拟合获取支护等级的隐式功能函数；利用训练的DE-ELM机器学习模型进行隧道施工现场指标的概率统计组合蒙特卡罗抽样计算，获得可靠度意义的支护等级判定；若支护等级判定结果与预设等级一致，则按照预设支护等级施工，否则依据围岩位移决定支护等级。本方法解决了隧道支护方案自动设计的随机性和非线性无法表达功能函数的问题，可快速可靠地确定支护方案。还提供一种自动设计支护方案的装置，能够依据所述方法在线设计动态支护方案。
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公开(公告)号：CN209345413U
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201920084238.5
申请日：2019-01-18
Applicant: 大连海事大学 , 吉林省交通规划设计院
Abstract: 本实用新型公开了一种基于物联网技术的隧道人员定位信息远程传输装置，其包括：布设在隧道中用于获取隧道内人员定位信息的人员定位系统，用于进行数据格式转换的RJ45转RS485单串口服务器，用于将人员定位信息远程传输的多个GPRS-DTU模块以及多个服务器控制中心。该装置可以将基于ZigBee技术的人员定位系统获取的人员定位信号远距离传输，便于不同的安全管理部门实时获得隧道内人员的定位信息，降低布线成本，保证通信质量。
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公开(公告)号：CN204594788U
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201520351292.3
申请日：2015-05-27
Applicant: 大连海事大学 , 吉林省交通规划设计院
Abstract: 本实用新型公开了一种温度可控岩石损伤检测装置，包括试验台、底座、上垫块、下垫块、超声波探头、应变片、数字声波仪和应变数据采集系统；其特征在于所述检测装置还包括温度控制模块，所述温度控制模块包括密封筒、密封盖、加热线圈、保温层、感温贴片和温控系统；岩石试样设置在所述密封筒内部，所述密封盖盖在所述密封筒的上端；所述加热线圈设置在所述密封筒的侧壁面上；所述加热线圈的外部设置有包覆所述密封筒的侧壁面的保温层；所述密封盖的上部也铺设有保温层；所述感温贴片粘贴在岩石试样的侧面上；所述温控系统通过连接感温贴片和加热线圈控制岩石试样的温度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208347806U
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201820691231.5
申请日：2018-05-09
Applicant: 大连海事大学 , 吉林省交通规划设计院
Abstract: 本实用新型公开了一种多元信息智能型超前锚杆装置，包括锚杆、垫板、锁紧螺母、光栅传感器和温度传感器，所述锚杆前端置于锚管孔中，锚杆的后端置有垫板并通过锁紧螺母固定在锚杆上，所述光栅传感器和温度传感器置于垫板与锚杆之间并通过数据线与计算机采集系统连接，所述锚杆后端还置有声发射传感器，所述声发射传感器通过数据线与计算机采集系统连接。该锚杆装置能够实时的测量锚杆的轴向应力、径向应力以及温度等信息，同时还能够测量锚杆的受腐蚀程度。
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公开(公告)号：CN211523241U
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201922276193.4
申请日：2019-12-17
Applicant: 大连海事大学 , 吉林省交通规划设计院
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于边坡稳定性控制的区域化综合监测装置，包括倾斜测量系统、太阳能电池板、光栅光纤和信息综合采集模块，太阳能电池板通过导线分别与倾斜测量系统、光栅光纤和信息综合采集模块相连，信息综合采集模块通过数据线分别与倾斜测量系统和光栅光纤相连，光栅光纤上串联设有光栅监测点，倾斜测量系统包括倾角传感器、活动板、升降装置和微调齿轮，倾角传感器设于活动板上，活动板远离边坡的一侧的下端面与升降装置相连，微调齿轮设于升降装置上。本实用新型提供了一种用于边坡稳定性监测的自动化综合系统，可用于边坡倾斜及区域化应力、应变及温度监测。
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公开(公告)号：CN208346813U
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201820908262.1
申请日：2018-06-12
Applicant: 大连海事大学 , 吉林省交通规划设计院
Abstract: 本实用新型提供的一种中空压力注浆锚杆，包括中空杆体Ⅰ、中空杆体Ⅱ、应力螺母、限位螺母Ⅰ、高压闸阀、碗型止浆塞、垫板、注浆输入管及应力传输线缆。中空杆体Ⅰ与中空杆体Ⅱ的壁面上均设置开口，中空杆体Ⅰ与中空杆体Ⅱ经应力螺母连接，高压闸阀与中空杆体Ⅱ连接，垫板套在中空杆体Ⅱ的外周靠近高压闸阀，限位螺母Ⅰ安装于垫板靠近高压闸阀的一侧，碗型止浆塞安装于垫板另一侧。注浆输入管设置注浆口，且与高压闸阀连接，应力传输线缆与应力螺母电连接。浆体通过中空杆上的开口进入钻孔，提高了锚杆与周围岩体的协同受力；高压注浆，效率更高，注浆更饱满；应力螺母作为连接构件，实现对锚杆应力的监测。
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公开(公告)号：CN205210324U
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201521035993.2
申请日：2015-12-14
Applicant: 大连海事大学 , 吉林省交通规划设计院
IPC: G01V11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于隧道围岩动态分级的围岩地质参数获取装置，所述装置与服务器相连接，所述装置包括：布设在隧道掌子面处，用于检测围岩地质参数的采集装置；与所述采集装置相连接的第一无线通讯模块；布设在隧道洞口外的发射箱；布设在所述采集装置和所述发射箱之间的中继站；所述采集装置检测的围岩地质参数经过第一无线通讯模块、中继站和发射箱传输至所述服务器；本实用新型所述装置解决了现有技术中的隧道围岩分级方式需要人工进行围岩地质参数探测后才能进一步进行分级的问题，隧道的围岩地质参数获取便捷。
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公开(公告)号：CN208918555U
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201821398236.5
申请日：2018-08-29
Applicant: 吉林省交通规划设计院 , 大连海事大学
Abstract: 本实用新型提供的一种改进的模袋注浆导水装置，包括注浆管、排水管、高压闸阀、连接螺母及模袋，注浆管穿过模袋，模袋的两端通过端头管卡固定于注浆管的两端，高压闸阀与注浆管之间经一根短管、连接螺母连接，排水管穿过短管及注浆管，模袋内部的注浆管的壁面设置注浆孔，注浆管远离连接螺母的一端与横管之间设置止浆塞。本装置将导水、注浆装置、锚固装置进行了有机结合，将导水管穿插于注浆管中并将注浆管封闭开孔，注浆管和导水管之间并未进行联通，注浆与排水的通道隔离，从而做到了“堵疏结合”的综合排水措施，防止浆液扩散、提高加固强度和范围、提升注浆施工的效率，可以很好的应用于富水地区隧道的排水及封堵缝隙施工工作。
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