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公开(公告)号：CN103502605B
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201180033300.4
申请日：2011-07-01
Applicant: 埃克森美孚上游研究公司 , 佐治亚技术研究公司
IPC: F02C9/00
CPC classification number: F02C7/22 , F01K13/02 , F02C1/08 , F02C3/30 , F02C3/34 , F02C9/00 , F02C9/28 , F05D2220/76 , F05D2260/611 , F05D2270/08 , Y02T10/16
Abstract: 提供了用于控制燃烧废气成分的系统和方法。示例性的方法包括将燃料、氧化剂和冲淡剂引入燃烧区，并且燃烧所述燃料的至少一部分以产生包括水、二氧化碳、氧气和一氧化碳的废气。所述废气可以被膨胀以产生机械动力和膨胀废气。确定所述废气和所述膨胀废气中的至少一个的氧气和一氧化碳的至少一个的浓度。所述方法继续以下步骤，至少部分基于已确定的氧气和一氧化碳中的至少一个的浓度调整被引入所述燃烧区的氧化剂和燃料的至少一个的量来产生含有的氧气和一氧化碳的总量小于约2mol%的废气。
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公开(公告)号：CN103502605A
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN201180033300.4
申请日：2011-07-01
Applicant: 埃克森美孚上游研究公司 , 佐治亚技术研究公司
IPC: F02C9/00
CPC classification number: F02C7/22 , F01K13/02 , F02C1/08 , F02C3/30 , F02C3/34 , F02C9/00 , F02C9/28 , F05D2220/76 , F05D2260/611 , F05D2270/08 , Y02T10/16
Abstract: 本发明提供了用于控制燃烧废气成分的系统和方法。示例性的方法包括将燃料、氧化剂和冲淡剂引入燃烧区，并且燃烧所述燃料的至少一部分以产生包括水、二氧化碳、氧气和一氧化碳的废气。所述废气可以被膨胀以产生机械动力和膨胀废气。确定所述废气和所述膨胀废气中的至少一个的氧气和一氧化碳的至少一个的浓度。所述方法继续以下步骤，至少部分基于已确定的氧气和一氧化碳中的至少一个的浓度调整被引入所述燃烧区的氧化剂和燃料的至少一个的量来产生含有的氧气和一氧化碳的总量小于约2mol%的废气。
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公开(公告)号：CN105008806B
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201380069229.4
申请日：2013-11-01
Applicant: 埃克森美孚上游研究公司
Inventor： R·A·亨廷顿 , S·K·德哈努卡 , I·A·斯洛巴蒂安斯克伊
CPC classification number: F02C7/22 , F02C1/005 , F02C1/08 , F02C3/30 , F02C3/34 , F05D2260/61 , F05D2270/08 , F23C9/00 , F23C9/08 , F23C2202/20 , F23C2202/30 , F23D14/20 , F23D14/22 , F23D14/58 , F23K5/007 , F23L7/00 , F23L7/005 , F23L2900/07002 , F23R3/28 , F23R3/343 , F23R3/40 , Y02E20/16 , Y02T50/677
Abstract: 提供具有涡轮燃烧室的系统，所述涡轮燃烧室具有第一扩散燃料喷嘴(554)，其中第一扩散燃料喷嘴(554)具有第一通道(722)和第二通道(724)，其独立地将各自的第一流和第二流注入涡轮燃烧室的腔(494)以产生扩散火焰。第一流包括第一燃料，并且第二流包括第一氧化剂和第一稀释剂。系统包括由来自涡轮燃烧室中扩散火焰的燃烧产物驱动的涡轮。系统还包括排气压缩机，其中排气压缩机被配置用于压缩排气并沿着排气再循环通路将排气从所述涡轮输送至涡轮燃烧室。
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公开(公告)号：CN105229277A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201380069177.0
申请日：2013-11-01
Applicant: 埃克森美孚上游研究公司
Inventor： R·A·亨廷顿 , S·K·德哈努卡 , I·A·斯洛巴蒂安斯克伊
IPC: F02C3/34
CPC classification number: F02C7/22 , F02C1/005 , F02C1/08 , F02C3/30 , F02C3/34 , F05D2260/61 , F05D2270/08 , F23C9/00 , F23C9/08 , F23C2202/20 , F23C2202/30 , F23D14/20 , F23D14/22 , F23D14/58 , F23K5/007 , F23L7/00 , F23L7/005 , F23L2900/07002 , F23R3/28 , F23R3/343 , F23R3/40 , Y02E20/16 , Y02T50/677
Abstract: 提供一种具有涡轮燃烧室的系统，所述涡轮燃烧室具有第一扩散燃料喷嘴，其中第一扩散燃料喷嘴被配置为产生扩散火焰。系统包括由来自涡轮燃烧室中扩散火焰的燃烧产物驱动的涡轮。系统还包括排气压缩机，其中排气压缩机被配置为压缩排气并沿着排气再循环通路将排气从所述涡轮输送至涡轮燃烧室。此外，系统包括沿着排气再循环通路配置的第一催化剂单元。
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公开(公告)号：CN106062340B
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201480074857.6
申请日：2014-12-01
Applicant: 埃克森美孚上游研究公司
CPC classification number: F01D25/30 , F02C3/34 , F02C6/00 , F02C6/18 , F02C9/28 , F05D2220/32 , F05D2270/08 , F05D2270/303 , Y02E20/16 , Y02T50/677
Abstract: 一种系统包括：燃气涡轮发动机，其被配置为燃烧氧化剂和燃料以生成排气；催化剂床，其被配置为处理来自燃气涡轮发动机的部分排气以生成经处理的排气；温差监测器，其被配置为监测催化剂床上游的部分排气的第一温度与催化剂床下游的经处理的排气的第二温度之间的温差；以及氧化剂‑燃料比率系统，其被配置为至少部分基于温差来调节参数以保持催化剂床的效力，从而保持目标当量比。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106461216A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201580015262.8
申请日：2015-01-20
Applicant: 埃克森美孚上游研究公司
Abstract: 一种系统包括多个燃烧器(160)和被耦连到所述多个燃烧器(160)的分配流测量系统(320)。所述多个燃烧器中的每个燃烧器包括一个或多个氧化剂通道和一个或多个燃料通道。所述分配流测量系统(320)被配置为至少部分基于沿着相应的氧化剂通道的氧化剂压降来测量相应的燃烧器的所述一个或多个氧化剂通道的相应氧化剂通道的氧化剂流速，并且所述分配流测量系统料通道的燃料压降来测量相应的燃烧器(160)的所述一个或多个燃料通道的相应燃料通道的燃料流速。(320)被配置为至少部分基于沿着所述相应的燃
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公开(公告)号：CN105121959B
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201380069181.7
申请日：2013-11-01
Applicant: 埃克森美孚上游研究公司
Inventor： R·A·亨廷顿 , S·K·德哈努卡 , I·A·斯洛巴蒂安斯克伊
Abstract: 提供具有涡轮燃烧室的系统，所述涡轮燃烧室具有第一扩散燃料喷嘴(554)，其中第一扩散燃料喷嘴具有第一通道(722)和第二通道(724)，其独立地将各自的第一流和第二流注入涡轮燃烧室的腔(494)以产生扩散火焰。第一流包括第一燃料和第一稀释剂，并且第二流包括第一氧化剂。系统包括由来自涡轮燃烧室中扩散火焰的燃烧产物驱动的涡轮。系统还包括排气压缩机，其中排气压缩机被配置用于压缩排气并沿着排气再循环通路将排气从所述涡轮输送至涡轮燃烧室。
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公开(公告)号：CN105189973A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201380069245.3
申请日：2013-11-01
Applicant: 埃克森美孚上游研究公司
Inventor： R·A·亨廷顿 , S·K·德哈努卡 , I·A·斯洛巴蒂安斯克伊
CPC classification number: F23R3/28 , F01K23/10 , F02C1/06 , F02C3/34 , F02C6/18 , F23C9/00 , F23J15/006 , F23J15/02 , F23J2215/10 , F23J2215/40 , F23J2215/50 , F23J2219/10 , F23N1/022 , F23N5/006 , F23R3/34 , Y02E20/16 , Y02E20/326 , Y02T50/677
Abstract: 提供具有涡轮燃烧室的系统，所述涡轮燃烧室具有第一扩散燃料喷嘴，其中第一扩散燃料喷嘴被配置为产生扩散火焰。系统包括由来自涡轮燃烧室中扩散火焰的燃烧产物驱动的涡轮。系统还包括排气压缩机，其中排气压缩机被配置用于压缩排气并沿着排气再循环通路将排气从所述涡轮输送至涡轮燃烧室。此外，系统包括控制系统，其配置用于以化学计量的控制模式和非化学计量的控制模式控制至少一种氧化剂和至少一种燃料至涡轮燃烧室的流速，其中化学计量的控制模式被配置用于改变流速并提供基本化学计量比的至少一种燃料与至少一种氧化剂，而非化学计量的控制模式被配置用于改变流速并提供非化学计量比的至少一种燃料与至少一种氧化剂。
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公开(公告)号：CN105189973B
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201380069245.3
申请日：2013-11-01
Applicant: 埃克森美孚上游研究公司
Inventor： R·A·亨廷顿 , S·K·德哈努卡 , I·A·斯洛巴蒂安斯克伊
CPC classification number: F23R3/28 , F01K23/10 , F02C1/06 , F02C3/34 , F02C6/18 , F23C9/00 , F23J15/006 , F23J15/02 , F23J2215/10 , F23J2215/40 , F23J2215/50 , F23J2219/10 , F23N1/022 , F23N5/006 , F23R3/34 , Y02E20/16 , Y02E20/326 , Y02T50/677
Abstract: 提供具有涡轮燃烧室的系统，所述涡轮燃烧室具有第一扩散燃料喷嘴，其中第一扩散燃料喷嘴被配置为产生扩散火焰。系统包括由来自涡轮燃烧室中扩散火焰的燃烧产物驱动的涡轮。系统还包括排气压缩机，其中排气压缩机被配置用于压缩排气并沿着排气再循环通路将排气从所述涡轮输送至涡轮燃烧室。此外，系统包括控制系统，其配置用于以化学计量的控制模式和非化学计量的控制模式控制至少一种氧化剂和至少一种燃料至涡轮燃烧室的流速，其中化学计量的控制模式被配置用于改变流速并提供基本化学计量比的至少一种燃料与至少一种氧化剂，而非化学计量的控制模式被配置用于改变流速并提供非化学计量比的至少一种燃料与至少一种氧化剂。
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公开(公告)号：CN105229277B
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201380069177.0
申请日：2013-11-01
Applicant: 埃克森美孚上游研究公司
Inventor： R·A·亨廷顿 , S·K·德哈努卡 , I·A·斯洛巴蒂安斯克伊
IPC: F02C3/34
CPC classification number: F02C7/22 , F02C1/005 , F02C1/08 , F02C3/30 , F02C3/34 , F05D2260/61 , F05D2270/08 , F23C9/00 , F23C9/08 , F23C2202/20 , F23C2202/30 , F23D14/20 , F23D14/22 , F23D14/58 , F23K5/007 , F23L7/00 , F23L7/005 , F23L2900/07002 , F23R3/28 , F23R3/343 , F23R3/40 , Y02E20/16 , Y02T50/677
Abstract: 提供一种具有涡轮燃烧室的系统，所述涡轮燃烧室具有第一扩散燃料喷嘴，其中第一扩散燃料喷嘴被配置为产生扩散火焰。系统包括由来自涡轮燃烧室中扩散火焰的燃烧产物驱动的涡轮。系统还包括排气压缩机，其中排气压缩机被配置为压缩排气并沿着排气再循环通路将排气从所述涡轮输送至涡轮燃烧室。此外，系统包括沿着排气再循环通路配置的第一催化剂单元。
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