一种远洋船舶的减排节能设备

    公开(公告)号:CN108905518A

    公开(公告)日:2018-11-30

    申请号:CN201810867845.9

    申请日:2018-08-02

    Applicant: 张军

    Abstract: 本发明公开了一种远洋船舶的减排节能设备,该种船舶的内侧设有锅炉和污水排放口,锅炉的一侧连接有废气处理机构,锅炉的一侧设有通过导气管连接的集尘器,集尘器一侧连接有换热器,船舶内的尾气污水能有效的处理分解,锅炉中的尾气通过导气管进入集尘器将颗粒状的烟尘吸收,随后会进入净化模块中进行脱硫脱硝处理,废水进入污水处理机构中并先后进行复合厌氧分解和接触氧化沉淀,厌氧池6中产生的气体会通过集气罩收集,此种船舶的尾气和废水处理效率较高,能对尾气进行吸附监测,以大大的降低尾气废水的对环境的污染,同时能利用废气的高温对船舶进行供暖以提高能源的利用率,厌氧池中产生的可燃气体可供其他方面的使用以达到节能减排的目的。

    降低锅炉低负荷下氮氧化物排放量的方法

    公开(公告)号:CN108758620A

    公开(公告)日:2018-11-06

    申请号:CN201810260807.7

    申请日:2018-03-27

    Abstract: 本发明公开了一种降低锅炉低负荷下氮氧化物排放量的方法,涉及锅炉的节能减排技术领域,解决了现有锅炉低负荷下运行时氮氧化物排放量超标的技术问题。本发明的技术要点是通过同时使用降低氧浓度、减少脱硫剂石灰石投入量及改变二次风配风方法,降低氮氧化物排放量。采用本发明的方法后,降低锅炉含氧量,使锅炉三大风机总的耗电量下降;使氮氧化物排放均值从130.2mg/Nm3有效降低到71.1mg/Nm3,降低了废气排污费;可以节约清灰和维护费用,降低锅炉维修成本。

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