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公开(公告)号：CN107548433B
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201680018895.9
申请日：2016-02-04
Applicant: 埃克森美孚上游研究公司
CPC classification number: F23R3/28 , F02C3/04 , F02C3/34 , F23C9/00 , F23C2202/50 , F23R3/002 , F23R3/10 , F23R3/286 , F23R3/30 , F23R3/32 , F23R3/343 , F23R3/346 , F23R3/36 , F23R2900/00001 , F23R2900/00005 , Y02E20/16 , Y02T50/675
Abstract: 本申请提供了具有燃气涡轮发动机(150)的系统。燃气涡轮发动机包括涡轮和耦接到涡轮的燃烧器(160)。燃烧器包括燃烧室(168)、在燃烧室上游的一个或多个燃料喷嘴(164)以及具有端盖总成(155)的顶盖端。端盖总成包括配置为接收氧化剂流(300)的氧化剂入口、中心氧化剂通道(157)以及至少一个燃料供应通道。中心氧化剂通道与氧化剂入口流体连通，并且中心氧化剂通道被配置为将氧化剂流输送到一个或多个燃料喷嘴。至少一个燃料供应通道被配置为接收燃料流(70)并且将燃料流输送到一个或多个燃料喷嘴内。
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公开(公告)号：CN107850307A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201680014833.0
申请日：2016-01-12
Applicant: 埃克森美孚上游研究公司
CPC classification number: F23R3/16 , F02C3/04 , F02C3/34 , F23R3/045 , F23R3/06 , F23R3/28 , Y02E20/16 , Y02T50/675
Abstract: 本申请公开了包括涡轮燃烧器的系统。涡轮燃烧器具有围绕燃烧室设置的燃烧器内衬、流套筒和径向通道。流套筒围绕燃烧器内衬以一定的偏移被设置以限定通道，其中该通道被配置成朝向涡轮燃烧器的盖端引导排气流。径向通道在流套筒与燃烧器内衬之间延伸，并且径向通道被配置为针对涡轮燃烧器的第一操作状况和第二操作状况隔离通过径向通道的氧化剂流与通过通道的排气流。第一操作状况下的燃烧器内衬与流套筒之间的偏移大于第二操作状况下的燃烧器内衬与流套筒之间的偏移。
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公开(公告)号：CN107548433A
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201680018895.9
申请日：2016-02-04
Applicant: 埃克森美孚上游研究公司
CPC classification number: F23R3/28 , F02C3/04 , F02C3/34 , F23C9/00 , F23C2202/50 , F23R3/002 , F23R3/10 , F23R3/286 , F23R3/30 , F23R3/32 , F23R3/343 , F23R3/346 , F23R3/36 , F23R2900/00001 , F23R2900/00005 , Y02E20/16 , Y02T50/675
Abstract: 本申请提供了具有燃气涡轮发动机(150)的系统。燃气涡轮发动机包括涡轮和耦接到涡轮的燃烧器(160)。燃烧器包括燃烧室(168)、在燃烧室上游的一个或多个燃料喷嘴(164)以及具有端盖总成(155)的顶盖端。端盖总成包括配置为接收氧化剂流(300)的氧化剂入口、中心氧化剂通道(157)以及至少一个燃料供应通道。中心氧化剂通道与氧化剂入口流体连通，并且中心氧化剂通道被配置为将氧化剂流输送到一个或多个燃料喷嘴。至少一个燃料供应通道被配置为接收燃料流(70)并且将燃料流输送到一个或多个燃料喷嘴内。
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