一种电网新能源消纳能力评估与储能重要性排序方法

    公开(公告)号:CN116128354A

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN202310046588.3

    申请日:2023-01-31

    Abstract: 现阶段新能源电力系统的储能重要性难以量化和排序。本申请提供了一种电网新能源消纳能力评估与储能重要性排序方法,1)获取电网拓扑结构、储能可靠性参数、储能元件安全运行范围和负荷需求;2)根据当前储能可靠性参数,对储能元件进行序贯交叉熵抽样,判断储能元件运行状态,根据抽样结果修改所述电网拓扑结构;3)基于修改后的电网拓扑结构,计算最优弃风弃光量;4)统计各次抽样的优化结果,计算电网的弃风弃光指标和最佳储能可靠性参数,判断是否满足结束条件,若满足,根据最新的储能可靠性参数完成储能重要性排序;反之,更新储能可靠性参数,返回2)。可用于评估储能参与下的电力电网新能源消纳能力,并实现储能重要性排序。

    一种面向负荷聚合商的分布式储能控制权优化调度方法

    公开(公告)号:CN110516855B

    公开(公告)日:2022-04-22

    申请号:CN201910730979.0

    申请日:2019-08-08

    Abstract: 本发明公开了一种面向负荷聚合商的分布式储能控制权优化调度方法,获得系统历史数据进行负荷预测和新能源出力预测;建立装有分布式储能的用户运行自调度目标函数和用户自调度约束条件;建立分布式储能控制权最优购置策略与运行调度目标函数和分布式储能控制权最优购置策略与运行调度约束条件;确定在分布式储能控制权交易模式下聚合商的购置储能策略和运行调度方法,优化储能控制权的购置方案;聚合商对于用户负荷的调度方案;参与交易的用户成本降低情况和聚合商的经济收益。本发明提高了分布式储能的利用率,降低了电力系统的峰谷差,对社会效益也有一定的贡献。

    一种基于电力系统时序耦合性的输电网利用率评估方法

    公开(公告)号:CN110429591B

    公开(公告)日:2020-11-10

    申请号:CN201910712519.5

    申请日:2019-08-02

    Abstract: 本发明公开了一种基于电力系统时序耦合性的输电网利用率评估方法,获取系统基本技术数据、系统运行约束条件数据和系统运行预测数据;在已有电源装机和网架不变的情况下,考虑输电设备的N‑1预想故障,构建基于时序分析的合理利用率计算模型,采用线性化方法引入双重辅助变量进行线性重构,提高模型求解效率;针对某一典型时序运行场景,最大化待分析输电设备在该典型场景下所能达到的最大电量值,选取多个典型场景,且每个场景的运行时段数均为T0,重复以上步骤,对多个典型场景进行分析,构建合理利用率指标计算公式,进行输电网利用率评估。本发明对时序耦合程度较强的电力系统运行分析具有更强的适应性。

    一种基于负荷分类的电动汽车群调度方法

    公开(公告)号:CN110472785A

    公开(公告)日:2019-11-19

    申请号:CN201910731003.5

    申请日:2019-08-08

    Abstract: 本发明公开了一种基于负荷分类的电动汽车群调度方法,进行负荷预测和电动汽车行为预测;建立G2V和V2G模式下充电型电动汽车负荷群调度目标函数和充电型电动汽车负荷群调度约束条件;以换电型电动汽车负荷聚合商在G2B模式下的经济效益和在B2G模式下的经济效益最大进行优化,建立G2B和B2G模式下换电型电动汽车负荷群调度目标函数和换电型电动汽车负荷群调度约束条件;确定电动汽车负荷分类调度方法,分别对充电型电动汽车电池充放电方案;换电型电动汽车电池充放电和换电方案;聚合商从电网购售电方案和聚合商的经济收益进行优化。本发明充分挖掘了需求侧的潜力,对未来大规模电动汽车接入电网具有一定的指导意义。

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